10春旅まとめ 4日目（その２）

北海道完乗を目指す旅、5日間のうち4日目の昼です。

早朝に留萌本線を制覇したあと、深川→滝川と移動し、

乗り鉄なら誰でも通る道、

「函館本線・滝川駅→札沼線・新十津川駅　乗り継ぎ」

に挑戦しています。

賭けだったタクシー接続・・結果は！？

＜新十津川駅＞

成功！

滝川　9時29分着、

新十津川　9時41分発の札沼線に間に合いました！

いやーしかし12分タクシー接続・・

この行程は、今回の旅で一番シビアな乗り継ぎであった。。


駅は非常にわかりにくいところにありますが、

キハ40単行のディーゼル音が鳴り響いてるのですぐわかりました。

乗客は鉄道好きと見られる男性3名のみ。

ちなみにこの列車は、新十津川駅発の始発列車です。

おそっ（笑）

札沼線は桑園（札幌の隣駅）～石狩沼田を結んでいましたが、

この　新十津川から先、石狩沼田までは1972年に廃止。

ぷっつり線路が途切れて建物が行く先を塞いでますね。

北海道の未乗路線ラスト、札沼線を札幌（桑園）まで行きます。

いやぁ、間に合った。嬉しすぎ(^^)

運転手さんありがとう～！

＜札的駅＞

学園都市線てことになってますが、

・・（どこに学園が・・）？

＜石狩月形駅＞

石狩月形駅でタブレット交換がありました。

ちらいおつ駅付近。

融雪剤が撒かれいよいよ春の訪れを待つばかりの石狩平野。

農地の中を、カタンコトンと1両編成の気動車がゆきます。

札幌→道北へのメインルートは川を挟んだ向こう側を走る函館本線。

電化され特急もばんばん走ってますが、こちらは非常にのんびり。

パン！

＜北海道医療大学駅＞

このあたりから、都会のにおいがしてきます。

札幌圏の新興市街として人が多く利用する区間へ突入！

てか↑学園だ！

＜石狩当別駅＞

いきなり都会！

連結作業のため石狩当別駅にしばらく停車します。

この駅で後ろに3両連結して、

堂々の気動車4両編成が完成ー。

迷わずキハでなく「キサハ」に乗り込みます。
もともと客車だったのを改造したこの車両、長くて広い！

「サ」=中間付随車なので動力を持たないため静かです。
まるで客車旅をしてるようにレールの音がよく聞こえる(^^)

しかし、改造車のためか、変～なレイアウト。

ドア前に変～な立ち乗り空間があります。


ちなみにこの札沼線、2012年までに電化されるとのこと。
てことはこのレアな気動車も引退間近！？


札ナホゲット。
ここからしばらく市街地を走りまして・・

＜拓北駅＞

拓北駅に到着。
と同時にJR北海道全線完乗を達成しました(^^)v

なんというか・・あっけなかった（笑）

＜太平駅＞

滝川～新十津川で乗り継ぎが成功してしまったため

予定時刻より大幅に時刻が巻いてしまいましたので、

住宅地の中にひっそりと存在する太平駅で下車。

ここからしばらく歩き鉄します。

iphoneの地図で確認したところ、

これは歩けるかも。と踏んで徒歩接続スタート！

ただ冬の北海道は歩く時足もとの雪ばかりに気を取られて

なかなか歩きにくい。。普通の徒歩接続よりかなり疲労します。

途中で味噌ラーメンなど食べて栄養補給などしながら、

＜札幌市営地下鉄東豊線・栄町駅＞

栄町駅に到着！

札沼線太平駅～地下鉄東豊線の栄町駅　間を徒歩接続しましたが

地図上は結構いけるかと思ったんですが、やはり40分はかかりました。。

ここは丘珠空港の近くですね。

どうでしょう を見ててその名前を知りました（笑）

ボーナスステージは、

札幌市営地下鉄3路線を一気に制覇してしまおうというもの。

まずは青色、東豊線栄町駅からスタートです。

土日専用地下鉄乗り放題きっぷ「ドニチカ」を使って、


東豊線に初乗車。
終点福住まで行っちゃいます。

乗り心地が新交通っぽい。
確かこれゴムタイヤで走ってるんですよね。


雪の結晶みたいなマークかわいい

＜福住駅＞

地下鉄速いなあ。あっという間に終点。

福住駅到着で札幌市営地下鉄東豊線制覇！

札幌ドーム最寄駅ですね。

この日はアビスパ福岡とコンサドーレ札幌の試合があって、

結構な人出でした。このあと、まさかの福岡人との出会いが！

バスセンターは駅直結で寒くないです。

バスに乗り換えてあの丘へ。

バス車内で入園料＆運賃を一括でお支払い。

なんと羊ヶ丘の職員さん（女性）が車内に乗り込んできて徴収するという

なかなかに生々しいシステムでしたヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

到着！ここがあの・・

ビーーアンビシャーース（新幹線）

「少年よ、大志を抱け」

では青年→中年の僕は何を抱けばいいでしょうかクラークさん。

現実か。現実をなのか。

と、ここでお子様連れのお父さんを発見。

「あのう、ちょっと写真撮ってくれんとですか」

くれんと？

それ九州弁じゃなかとね？

お話を伺うと、

アビスパの応援で福岡から来たとか！！！

はいはい、撮りますよー、と写真を撮ってあげたら、

「ありがとう。あなたもとってあげますよ」と

そのお父さんが、ノリノリで

ななめってくださった写真がこちら（お茶目）

で、写真撮ったことで満足しまして、

即、羊ヶ丘を徒歩で降り、最寄のバス停へ。

＜西岡３の９バス停＞

すごいいい天気なのに、風で激寒！！

バスで真駒内へ向かいます。

つまり、

福住駅（地下鉄東豊線）→羊ヶ丘→（西岡３の９）→真駒内駅（地下鉄南北線）

とバス接続を敢行してるわけです。

＜札幌市営地下鉄南北線・真駒内駅＞

到着。

福住～真駒内駅間、バス接続達成！

地上を走る地下鉄です。

札幌オリンピックの記念塔がありました。


札幌市営地下鉄南北線で北へ。

麻生（あさぶ）まで乗り通します。
地上区間では藻岩山が見えていい感じ。

風がものすごい強くて寒さで手と顔が痺れてきました(;Д;)
でも概して地元の皆さんは薄着！

南北線は車両の継ぎ目が広く、チェーンで繋がれてるのが印象的。
あと鏡がある。

＜麻生駅＞

麻生（あさぶ）駅到着で、札幌市営地下鉄・南北線を制覇！

ううん味気ない都会の地下鉄入口(・∀・)

札幌市営地下鉄南北線麻生駅から、

徒歩接続（8分くらい？）で新琴似駅まで来ました。

新琴似→（札沼線）→札幌→（室蘭本線）→新札幌と行きます。

札沼線のこの列車は札幌ゆき。

札幌で731系千歳線に乗り換えまして、新札幌駅へ向かいましたが、

札幌駅で出会った豪華寝台特急の話はまた明日。

＜平和駅＞

「まもなく 平和　平和です」

なんて素敵な駅！！

JR貨物の広いヤードがある駅です。

＜新札幌駅＞

新札幌駅で下車しまして、

＜新さっぽろ駅＞

札幌市営地下鉄・東西線（新さっぽろ）に乗り換え。
終点宮の沢まで乗り通します。地下鉄ラストラン！

東西線丸い！

宮の沢到着で東西線制覇。
これまたあっけない(・∀・)

同時に札幌市営地下鉄も全線完乗を達成！
と同時に北海道の全鉄道路線完乗を達成しました！

と、
感慨にふける間もなく折り返し大通まで戻ります（笑）

＜西4丁目駅＞

地下鉄東西線で大通駅まで戻りまして、徒歩で西4丁目駅へ。

2つライトがカワイイ！
札幌市電でウイニングラン(^^)

実は、ロープウェイで藻岩山のぼって

札幌の夜景で締めくくろうと思ったんですが

運転士さん「今日は強風で運休してますねー(^^)」
とのこと(;Д;)無念

＜すすきの駅＞

170円で西４丁目→すすきのまでぐるっと札幌市電、乗り通してしまいました。

すすきの、キラキラしとります。

4日目も無事終了。
滝川→新十津川で3時間も巻いたので地下鉄まで制覇できちゃいました(^^)v


●制覇した路線
・留萌本線
・札沼線（JR北海道完乗）
・札幌市営地下鉄東豊線
・札幌市営地下鉄南北線
・札幌市営地下鉄東西線（北海道の鉄道路線完乗）



夜は、

HBCアナウンサーこずねぇと久々に再会したり、

（↑今じゃファイターズの女神らしい！）

札幌の有名なアーケード街、狸小路で音楽活動している

友達のところ行って、久々音楽に興じました。

ビールはSAPPORO

締めは当然ラーメン横丁です(´∀｀)

昼味噌、夜塩。

札幌の音楽友達と、朝までゆっくり語りとおしたかったんですが、

札幌の夜はいつのまに深い淵へ落ちていたのでした。。

明日は、

この日出会った豪華寝台特急を紹介します！

（つづく）