ハチミツを探しに その２（電略）

なぜ鎌倉が「クラ」なのか・・

それは蒲田に「カマ」を先に取られたからだったんですね！

詳しく教えてくれた岸田さんとTOMOさんありがとう(・∀・)

この略した2文字は電報略号（電略）といって、

昔の通信で使ってたものが今も生き続けてるモノらしいです。

今でもすべての駅に2文字で略号が宛がわれてるそうです。

たとえば

品川　シナ

池袋　イケ

亀戸　カメ

この辺は分かりやすいですよね。

でも二文字だと限界があるので、↓のように頭2文字じゃない場合もあります。

巣鴨　スモ

新宿　シク

武蔵小杉　スキ

成田空港　クコ

幕張　マリ

ちょっと面白いのだと、

田町　チタ　（ひっくり返ってる）

戸田　タト　（ひっくり返ってる）

川越　ハエ　（「かはごえ」から来ている）

高円寺　カエ　（「かうえんじ」から来ている）

王子　ワウ　（「わうじ」から来ている）

片倉　クシ　（「片倉信号場」から来ている）

津　ツツ　（繰り返しちゃった）

変則的なのは

旧字体からきているものもあって面白いですよね！

駅のほかにも鉄道用語では

運転士＝　ウテシ

車掌　＝　レチ（列車長）

機関区　＝　キク

運休　＝　ウヤ（運転やすみ）

とか、

今でもいろいろ略号が飛び交っているらしいです。

・・そか＼(゜□゜)／

09夏旅の最後、雨で列車ダイヤが乱れた江津駅で

「○○D、うやーー！」と駅のおじさんが叫んでいたのは

（○○Dという列車は、運休（ウヤ）することになりました）

と報告していたわけですね(・∀・)

※ほかにもこんなのがあるらしい

発車　＝　ハ

ダイヤグラム　＝スジ

よろしく　＝　ヨロ

承知　＝　セチ（旧読みで「せうち」）

明日から、

全国の電略たちを、旅先で撮った写真もまじえて紹介していきます。

てことで、ヨロ！