09夏旅まとめ 1日目（その１）

それでは、

09夏旅を振り返ってみたいと思います（1つ1つが長いレポートになりそうなのでご注意を(・∀・)）

「それって場所どの辺？」って方は、1個前の日記に戻って地図で確認してみてくださいね（PCのみ。すいませんm(_ _ )m）

まずは、

早めに着いた横浜駅ドトールにて、時刻表をめくります。

この縦になってる文字（予讃線・内子線みたいなやつ）が、四国の路線名でござい

ます。

ヨコハマデスティネーションキャンペーン中の

横浜駅に入場。

ここで気をつけなきゃいけないのは、

青春18きっぷを使用せず、普通のきっぷで入場すること。

小田原までのきっぷを購入します。

快速ムーンライトながらは23:36発。

12時を超える小田原駅からが、18きっぷの有効区間です。

臨時化してから初めて乗ります。

国鉄色183・189系はもちろん特急型！

新しくした携帯ではちょっと縦長になるんだな。残念。。

全席指定席ですが、小田原でほぼ満席となりました。

いよいよ旅のはじまり！！

青春１８きっぷ、ながらの指定券、小田原までの乗車券。

なかなか美しいワンセットではある(・∀・)

改札が終わり、

車内アナウンスがなくなると、段々眠くなってきます。

今回は、隣の席の人が静岡で降りたので、

すごくゆっくり楽に夜を明かすことができました('-^*)/

結構熟睡・・ｚｚｚ・・

外を見やれば

朝陽！

顔洗ってきます！

身支度OK。

もうこのブログを読んでる方は

このツーショットも見慣れてきましたよね！

大垣といえば・・

ザ！大垣！DASH！！

ながら指定化になる前は熾烈を極める争いだったようですが

今回も普通に歩いて席は余裕で覚悟できました。

JR西日本223系に乗り換え。

四国入りの前に、

時刻表を見ながらどうしても達成しておきたいものがありました。

それがこの出っ張り。

ここは用事がなければ素通りしてしまう部分ですよね。

これらを今回制覇してしまおうという目論見。

果たしてうまく回れるのか？！

普通列車で米原に到着。

実はこちらのDASHのほうが大事。

俗に言うザ！米原！DASH！！

ここでミスると、

通勤時間帯の滋賀→京都→大阪→神戸を立ちっぱなしで

移動しなければならないという、恐ろしい乗換えなのである。。

米原手前の醒ヶ井駅でいったん下車して、進行方向右のドア前をゲット。

下車後、DASH！席も奪取！

なんとか良席をゲットしたものの・・

朝陽直撃の激熱席でしたΣ(ﾟдﾟ;)

横浜で買っておいた朝パンなどつまみながら、

通勤時間帯の関西主要都市を抜けていきます。

通勤RUSH！もひといきついた神戸・三ノ宮駅で下車。

やっぱりJR西日本・新快速の転換クロスは非常に乗り心地よくて好きです。


ここから207系普通電車に乗換えて

兵庫駅に到着。

神戸はの中心地は三ノ宮駅。

で、神戸駅の次が兵庫駅。

横浜も中心地が関内駅として、

横浜駅の次が神奈川駅。よく似てる・・！

ここから気になる第1の出っ張り、

和田岬線を制覇に向かいます。

列車は朝夕中心。

この日は9時10分の朝最終に乗ることに。

日曜は二度見しそうなほどの過疎ダイヤですね。

さぁ、水色い103系が入ってきましたよ！


いったり来たりするだけの電車です。

遅れていた神戸線の接続を待って7分遅れで出発！

SUPERBELL''Zの保線DJみたいな人が運転席に乗ってた！

川崎重工の車両工場がありました。

京浜東北線てここ（神戸）で作ってたのか！

ひと駅の出っ張り路線、和田岬線を制覇！

保線DJさん、さようなら(´∀｀)

普通に会社に出勤される方が多かったです。

駅は無人化され、ラッチの感じが鶴見線のそれによく似ていた。

和田岬へのアクセスはこちらのほうが断然便利。

神戸市営地下鉄に乗り換えて、

三ノ宮・花時計前まで戻ります。

この地下鉄海岸線の愛称は「夢かもめ」・・！

三ノ宮からJR神戸線で大阪まで戻りまして、

第2～第6の出っ張りを制覇しにいきました。

（つづく）