種別フィールドワーク（小田急）

＜小田急編＞

新宿拠点の大手私鉄といえば・・

小田急電鉄！

小田急は、小田原線・多摩線・江ノ島線　と路線はシンプルですが、

種別に関してはちょーっと複雑ですので、気合入れて読んでみて下さい（笑）

各駅停車＞区間準急＞準急＞急行＞多摩急行＞快速急行＞特急（有料）

となっております。

しかし小田急も現在の種別に至るまで色々悩み抜いてきた模様で、

過去には「湘南急行」や「快速準急」「桜準急」「通勤準急」など色々あったらしいです。

（覚えると迷うので忘れてください（笑））沿線住民の皆さん慣れるまで大変そう。

まずは「各駅停車」。青色です。




それからある区間だけ準急で飛ばす、というのが「区間準急」。

ほとんど「各駅停車」と一緒ですが、

梅が丘駅より都心は、下北沢駅と代々木上原駅以外は通過です。

↑の古いLEDだと面白みのない表記ですが、

色は水色みたいです。

幕のほうがかわいいよな。。

「準急」はけっこうレアですよ。

平日朝夕と

土日午前中上り、下りは深夜に1本しか走ってません。

「多摩急行」は多摩線と東京メトロ千代田線方面を結んでます。

なので新宿へは行きません。

ほぼ急行と同じ停車駅ですが、

向ヶ丘遊園駅は通過します。

（だいぶややこしくなってきた）


小田急の「急行」は赤色。

私鉄の「急行」は、どの路線でもよく見るので安心感がありますね。

これに乗っておけば、とりあえず早く着きそうです。

有料でない種別のTOPに君臨しているのがこの「快速急行」。

新宿を出ると、下北沢駅の次が新百合ヶ丘駅（！）というすごい飛ばしっぷりをしてくれます。
油断してると目的駅を通り過ぎちゃう可能性大なので注意が必要。
急行の上をいく速さなわけですが、

「特急」はロマンスカーがあるし、

「快特」にしたら、ロマンスカーさえ飛び越えることになっちゃう。

「快速急行」の種別名の由来が分かった気がしました。

特急ロマンスカー・・名前の響きも素敵ですが、

車両がまたすごい沢山種類があって見逃せません。

明日特集！

（つづく）