09冬旅「北の大地に試される」・12 | オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba

09冬旅「北の大地に試される」・12

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いよいよ最後のレポート!


09冬旅「北の大地に試される」

6日目後半の模様をお届けします(・∀・)


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長万部駅。

どうにもこうにも待ち時間です・・。


かなり接続悪く待たされるため、

長万部ウォーキング開催決定ヽ(´▽`)/


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漢字だと強そうなのに


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ひらがなだとかわいいおしゃまんべ。

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しかも駅付近にはめざとい観光地もない。


名物の食べ物屋さんもなさそう。


さっきから雪もちらつき出した。


ふらふらと歩いていくと・・



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海!


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足こんななりながら、

雪を掻き分け海岸へ出て貝殻拾ったり、


鼻歌歌ったりしてたら、あっという間に時間が飛んでいきました。


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普通列車を待っていると日が暮れちゃうので、

特急スーパー北斗でちょいとワープします(・∀・)ノ


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FURICO!


キハ281系気動車ですヽ(゚◇゚ )ノ


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てか、スーパーはええ!

カーブも振り子式なのでスピード落とさないし



(((゜д゜;)))



車内から見ようと楽しみにしてた

秘境駅 小幌 なんて全然見る余裕なかった



(((゜д゜;)))



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いやーあっという間すぎて急楽しんでる余裕さえありませんでした。。


特急すげぇ。。


車内はあったか。家族連れで賑わっておりましたが、

一区間で下車して気ままな旅は続いていきます。


<洞爺駅>

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洞爺で下車。

キハ150・2連の東室蘭ゆきで普通列車旅に復帰します。


やっぱり地元の子達と一緒の列車のが落ち着く(・∀・)


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洞爺はサミット開催地とあって、

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英語アナウンス推しな駅でした(・_・|


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だんだん雪が減ってきた。。



<稀府駅>
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エマウリ・オマレ・プ = イチゴのあるところ の意(!?)


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駅舎かっこいい。



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室蘭本線のまっすぐな複線区間。


確かに札幌に向かう列車は、こっち通ったほうがスピード速いよな、と思わせます。

(もともとは函館本線・山線がメインルートだった)



<黄金駅>
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ありがたやありがたや

名前の割には地味目な木造駅舎でした(´∀`)



<本輪西駅>
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だんだんと工業地帯っぽい雰囲気になってきた



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新日鉄のお膝元、室蘭の街です。

もうこの辺、全然雪ありません(´Д`)



<東室蘭駅>
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東室蘭駅に到着!


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はじっこ行ってみたいのですヽ(゚◇゚ )ノ


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キハ150単行・室蘭行きに乗り換え。




<室蘭駅>
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来て、ただ戻るだけではもったいなすぎるなぁ。

坂の町。室蘭。



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短い盲腸線でした。




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すぐ戻らないと、いけない事情があるんです(^o^;



事務手続き(スタンプ・写真関係)をすませたら、サッと戻ります(笑)


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サッカーとくじらの街、室蘭!





(・・・はじめて聞いた)



<母恋駅>
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美しい名前のぼこい駅ですが、

アイヌ語の当て字的には「ホッキ貝の多いところ」の意だそうです(・_・|チラ



<東室蘭駅>
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再び東室蘭に戻ってきました。


このキハ150、

実は北海道最後の気動車体験でした(ノд<。)゜サミシス

ご飯行ってきますー。



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おすすめはカレーラーメン。さっぽろっこ!



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室蘭は焼き鳥が有名ですが、それ以外にもこれがありました。

美味でございましたヘ(゚∀゚*)ノ



<東室蘭駅>
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ここからは東は電化区間。
気動車が好きなのであまり期待してなかったんですが・・


なんということでしょう!!


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伝統の名車711系電車の赤い車体が

東室蘭駅5番線ホームで僕を待っていてくれたのですヽ(´▽`)/



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普通列車なのにこんなに素敵な洗面台!

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この車両はもともと2ドアだったんですが、

通勤仕様に改造して3ドアになったもの。


なので、
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こんなロング・ボックス・ロングの変な小部屋ができてしまった。

この部分前からすごい気になってたんですよねー。

いつか乗りたいという夢が今日叶いました(ノд<。)゜。


まるで個室だ!

湘南新宿ラインでいうところの、1Fでも2Fでもないところの座席!



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絞ったばかりの夕陽の赤



<白老駅>
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さぁ、そろそろ旅も大詰め。


夕陽を背にラストスパートだ、頑張れ711系!

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白老駅から苫小牧駅までは日本一長い直線区間。



いけーー!


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まさにラストスパートにふさわしい力走をみせる711系ヽ(´▽`)/



<苫小牧駅>
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北の大地、列車旅はこれにて終了。



ここからリアルタイム日記では、

皆さん帰路について色々想像されてたみたいですね。


●苫小牧→札幌→寝台特急「北斗星」


●苫小牧→美々→新千歳空港→飛行機

●普通列車+新幹線で陸路


●まさかのもう1泊



ぼくがとった選択はこちら


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苫小牧市営バスでフェリーターミナルへ向かいます。



<苫小牧フェリーターミナル>
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「苫小牧発仙台行きフェリー」ならぬ、


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苫小牧発大洗行き(商船三井フェリー)に乗船で



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6日間にわたる


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「09冬旅-大地に試される-」


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しめくくることに決めてました。


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さよなら北の大地

長い長い通路があり、空港の風情と似ている。



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こちらは苫小牧発仙台行きフェリー


やっぱり吉田拓郎さんの「落陽」を聞いてから、

苫小牧からフェリーで旅を締めくくるっていうのを

どうしてもやってみたかったのです。


ずっと広いエリアでゴロンと寝てられるし、

テレビの部屋も、ゲーセンも、食堂も、大浴場もある!


船内にエスカレータもあって7F建てビルと同じ、まさに走るホテル(!)同様。

フェリーなんて東京湾のしか乗ったことなかったので、


実はひそかに楽しみにしていたのでした。



それでは、気になる船内の模様をざっとご紹介。


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食堂

夜はバイキングでした。


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リクライニングなイス

(すぐ陣取られてしまった)


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家でいうところの居間にあたる部屋。

テレビがあったり、カウンターがあったり。

基本ここにずっといました。



本日の夕食はこちら


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おおきな疑問の残るパッケージ(笑)

やきとり弁当を持っている君は豚じゃないかーっ!!



お風呂に入って、旅日記の整理をしてるうちに眠りの底へ。。。



で、翌朝。




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朝日が昇る。



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全然寒くないことに衝撃(・∀・)

甲板に出てみます。


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航跡

あのずーーっと先に、僕が旅した北の大地があるんだなぁ。



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お昼ごはんは

東北地方の陸地を見ながら、カレーを食べました。


時々電波が入ったりしたので、それを見計らって一斉送信!!



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まもなく接岸です


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大洗の町に到着。


夜6時~翌日2時の船旅はぜんぜん退屈じゃありませんでした。

超おすすめ!といいたいところですが、女子一人とかは、ちょっときついかもなぁ。。



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さんふらわあ号



<大洗港フェリーターミナル>
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ここからは



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100円バスで駅へ


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あ!




セイコーマート




∑(゚Д゚)



<大洗駅>
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駅到着



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大洗駅からは


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鹿島臨海鉄道で水戸へ。


水戸から常磐線経由で



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戻ってきました。





今回の旅の行程は、明日まとめてみます!