かぁ～ちゃんのパチンコ日記！part3🌸
4/5(土)花見の帰りに寄り道してパチンコ屋へ行ってきました！
夏海お姉さんの時に3,000円負けました😰
翌日リベンジで萌お姉さんに会いに行きました！
元1,000円で13,000円勝ちました✌️
昨日と差引きで10,000円の勝ち！
やった✨
晩飯は「ステーキ食べる人はステーキ(素敵)」
親父ギャグでした😜
お前はもう当たっている❗❓
出玉12,000発以上✌️
桜の季節です🌸
神戸もやっとこさ満開になりました。
兵庫県小野市「おの桜づつみ回廊」へ見学に行こうと思ったら、今年から有料になりました。
大人200円、中学生以下100円！
もう行かない！
自宅近くの川沿いの両側に数km咲いてます！
圧巻です✨
桜ドームはないけど、人も少ないし…充分です😀
川沿い東側！
川沿い西側！
『愛知県在住読者より』
岡崎市の岡崎公園川沿いはこんな感じです。
写真加工で人物は消してます！
岡崎城の桜？
兵庫県在住(30代女性)パチンコAnalyst(分析屋)
からのドル箱に対するコメントです！
パチンコAnalyst(分析屋)は筆者の独断です😜
4円パチンコの中央通路のみドル箱積み上げ！
その他の台や1円パチンコはカード式！
メンイ機種だけあえてドル箱に変えた店もあるみたいですよ😁
見せ台にして客寄せしたいんでしょうね😄
パチンコ分析屋(笑）
特にライバル店が近くにある場合に
多いやり方みたいですよ🤭
そしてパチンコ屋が潰れる
時代に突入してるから色んな方法で
戦略してくるでしょうね😅
パチンコの箱問題や潰れてる店の話を
ブログに書いたら結構、良い内容に
なるかもですね(ふむふむ)
〈筆者〉
またパチンコネタを仕入れて記事にします。
お楽しみに…🤔😱😰😜
出玉をドル箱に積む昭和パチンコの風物詩！
店員はドル箱をカッコよく、客受けする様に積む事を競い合ってました。
このドル箱方式を令和パチンコで採用してるところがあるとは…めっちゃ懐かしい😃
ドル箱で通路が一杯になり、火事などの緊急脱出妨害になるため、しだいに出玉はドル箱からカード方式に変わって行きました。
昭和パチンコ経験者は出玉をドル箱で置いてる方が良く出てるパチンコ台が分かり(釘の打ち具合)選ぶ参考になったんやけどなぁ〜🤔
今は完全ディジタル化になり釘の打ち具合で出玉が変わる事もなく釘師も居なくなりました。
コンピューター制御による出玉管理となり、
釘の打ち具合を見ながら台を選ぶ事もなく、
昭和のロマンがなくなり、ちょっと寂しい😱
神奈川県厚木市のパチンコ屋火災！
2023年8月20日午後2時40分ごろに火災発生。
鉄骨造り2階建ての駐車場の2階約3916平方メートルが焼け、車153台が焼損した。
パチンコを打ってた客は全員避難して怪我人は居なかったが、もし通路がドル箱で塞がってたら逃げ遅れた人が居たかも知れません！
パチンコの出玉管理がカードで出来る様になり、
通路にドル箱がなくスッキリして通りやすくなりました。ドル箱はお払い箱になりました😰
「2023.8.20神奈川県厚木市パチンコ屋火災」
日本の基幹産業は自動車です。自動車業界従事者は550万人と言われてます。
つまり、自動車の売れ行き次第で日本の景気が左右されると言っても過言ではない。
自動車をたくさん売るためにAT車を開発し、AT車専用免許証を作り、女性から高齢者まで簡単に操作しやすい乗り物にしました。
その結果、多くの悲惨な事故が起こりました。
自動車は人の命を奪う凶器です。
簡単に技術が未熟でも運転できる乗り物では事故はなくなりません。
難しい操作で緊張感を持って「ながら運転(わき見)」など出来ない乗り物にするべきです。
今こそ昭和のMT車に戻すべきです❗
4/1(火)名古屋・栄で乗用車が歩道の歩行者に突っ込み乳児含む7人けが、運転者・74歳女性！
原因はアクセルの踏みすぎによる加速！
2019年4月19日東京都池袋暴走事故！
(運転者・当時83歳男性→刑務所内で老衰)
この事故で運転免許証の返納件数が過去最多となるなど、高齢ドライバーによる交通事故が社会問題として注目されるきっかけになりました。
事故原因はアクセルとブレーキの踏み間違い！
車を大きく二つのタイプに分けると、AT(Automatic Transmissionオートマチックトランスミッション)とMT(Manual Transmissionマニュアルトランスミッション)車に分けられます。
MT車の特徴
車を運転する際、基本的にギアをチェンジして速度を変えていると思いますが、MT車では変速時の操作を運転手が自分で行う必要があり、クラッチ、アクセルを使いながらその時の状況に合わせてギアを変えていくのです。
最近のニュースでは、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる急発進事故を耳にしますが、MT車の場合、クラッチ操作が必要であることから、ギアの選択を間違っても気づきやすく、踏み間違いによる急発進の危険性も少ないと言えます。
MT車の特徴
車を運転する際、基本的にギアをチェンジして速度を変えていると思いますが、MT車では変速時の操作を運転手が自分で行う必要があり、クラッチ、アクセルを使いながらその時の状況に合わせてギアを変えていくのです。
NISSAN FairladyZ 31ZR nismo MT車！
MT車はギアチェンジを行うのが難しく、エンストを起こすこともあるので、初心者の方には運転しづらいと感じることもがあるかもしれません。
また、アクセルを戻した際のレスポンスに優れており、エンジンブレーキが利きやすいという特徴があります。長い下り坂や、先行車に追従する際にブレーキを使用せず、アクセルワークのみで走ることも可能です。最近のニュースでは、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる急発進事故を耳にしますが、MT車の場合、クラッチ操作が必要であることから、ギアの選択を間違っても気づきやすく、踏み間違いによる急発進の危険性も少ないと言えます。
MT車のデメリット
MT車は、左手でシフト操作、左足でクラッチ操作が必要であり、運転操作が煩雑で運転するのが面倒になる事があります。
AT車は、ブレーキを緩めるだけで進みだすクリープ現象がありますが、MT車にはありません。渋滞時には、頻繁にクラッチ操作が必要になることや、坂道発進ではサイドブレーキを使用し、半クラッチ状態でサイドブレーキを戻すなどの運転技術が求められ、細心の注意が必要になります。
AT車の特徴
AT車の場合はアクセルを踏んでいれば、ギアを自動で車が変えてくれるので気楽に運転できます。
MT車と違って運転時の作業が少なく、運転に慣れていない人や高齢者、女性の方でも比較的運転操作がしやすい車です。
一般的なAT車！
AT車は、Dレンジに入れておくだけでクラッチ操作がないため、発進時にエンストしてしまう心配がありません。
また、Dレンジに入れてブレーキペダルを緩めるだけでゆっくり進みだすクリープ現象があるため、渋滞時には右足の簡単な操作だけで走行可能です。
エンストする心配がないことに加え、クリープ現象により、坂道での発進も安心です。
AT車のデメリット
また、クラッチ操作がなく、前進時はDレンジ、後退時にはRレンジにシフトし、アクセルを踏み込むだけで車が進むため、アクセルとブレーキを間違えて、急発進させてしまう恐れがあります。
最近では、先進安全装備の誤発進抑制機能が装備された車が多くなっており、間違って急発進させてしまうリスクを低減させています。
愛知県在住読者からの提供。
2025年元旦！富士山のご来光✨
謹啓
お世話になった皆さまへ
この度、私は3月31日付にて退職することになりました。在職中は皆様には何かとご指導を戴き
多方面で勉強になりました。
今後はこの経験を生かして人生を歩んでいきます。略式ながら本メールを持ってお礼方々挨拶とさせて戴きます。
今まで大変お世話になり、本当にありがとうございました。
謹白
2025年4月1日
Mr. April Fools より
―――――――――――――――――
20年前の2005年4月1日に上述の様な退職挨拶
メールを会社の同僚や取り引き先等の関係者へ
送信しました。
反応が色々あり、人間模様が見えて大変面白かったです。
直にびっくりして「なぜに？」ってメールを送ってくる人、「ご苦労さま」と信じて冷静に反応する人、エプリルフールと分かり普通に返信してくる人、逆に4/1付けで課長になった！と嘘の返信してくる人、三者三様です…
本日(4/1)は新年度がスタートです。
各会社で入社式が実施してます。
ケジメの日です。
新入社員の中に幹部社員が交じり新入社員代表で挨拶するとか、全然違う人が社長になり(例えば芸人)ユニークな挨拶をするとか、
洒落が効いた入社式があっても良いのになぁ〜
欧米ではマスメディアがフェイクニュースで盛り上がりますが、日本には馴染まないです。
日本にエプリルフールが浸透しない要因かな🤔
ちなみに！
毎月1日は丸亀製麺の釜揚げうどんが半額です。
嘘ではない💦本当です❗
2024年度最終月の人気ランキングです。
第一位
なぜパチンコの記事が人気なのかなぁ〜？
パチンコネタのブログは今回初めて掲載するので目新しかったのかなぁ〜？
以外とパチンコ好きの読者が多い？
パチンコに興味津々なのかなぁ〜🤔
第二位
「お疲れさま」「空気を読む」等、英語にはなく、日本語独特のニュアンスが新鮮だった？
それとも苦手意識の英語が簡単に覚える事が出来る気がしてきた？！(錯覚です😱)
6年間以上英語を勉強して、ちんぷんかんぷん！の人が多い！これは日本の英語教育に根本的に問題があるからです。中学校の英語先生がNativeではない！英会話の先生に外国人を採用している…
日本人が英会話を学ぶのに外国人では根本的に、なんで話せないか分からない！
日本人が日本語を話せない理由が分からないのと同じ！
う〜ん！今一オチがない😅スランプです😱😰
第三位
相変わらず根強い長い人気です。
連続ドラマも最終回を迎えスマホの着信音ネタに興味津々なのかなぁ〜🤔
昭和の時代はラジカセで好きな音楽を自由にカセットテープに録音して楽しむ事が出来ました。
最近は著作権が厳しく無断Downloadは法律違反です。コンプライアンス(compliance:法令遵守)と言う単語が最近、急に現れてきました！
本日(3/30)東京都は桜🌸満開宣言しました✨
全国の読者から「花のお便り」が届いてます。
その一部を紹介します。
下記写真は我が家の水仙です。
先週にこじんまり咲きました。
我が家の春夏秋冬2025スタートです❗
3/30撮影！黄色の花が終わり白い花が満開✨
兵庫県在住読者からです。
3/29撮影！兵庫県は快晴☀️日差しが暖かい。
3/30は少し曇りになり昨日より寒い。
まだまだ桜🌸の実は硬い！
東京は満開宣言なのに…神戸は実🌸が硬い！
満開になったら…こんな感じに🌸が咲きます。
大分県在住読者からです。
菜の花満開✨
長崎鼻と言う観光地です。大分の半島です。
この写真は菜の花畑の近くにあります。
嵐の櫻井くんが紹介した場所で真玉(またま)
というところです。
夕日が映えます🌄
東京都新宿区在住読者からです。
朝(3/30)起きたら晴れてたのでジョギングに行きました。 (昨日はみぞれ混じりの雨が降り寒かった！)何よりも太陽の光を受けて、体感と気持ちが総合的なバランスがとれて、 走る前と走った後の快適さが楽しいです😃
東京都小平市在住読者からです。
どこも桜🌸満開！
たくさんの花見客で賑わっていたそうです。
写真は編集で全ての客を削除しました。
枝垂れ桜も満開✨
兵庫県はもうすぐ小野市にある
「おの桜🌸つづみ回廊」が開園します✨
全長4kmの桜ドームは圧巻です❗
「運転免許証更新に行ってきました」ブログ記事の愛知在住読者からのコメントです。 ――――――――――――――
《読者》
自動車保険料は高齢者だからといって上がらないのは事故率は高くないということでしょう。
料金から考えて間違いなく若年層の方が事故率が高いです。
〈筆者〉
私が加入の保険料が一番安いのは50代です。
運転技術が熟練して一番安定している年齢層で
一番事故が少ない！私は60歳になった途端、
値上がりしました！事故もしてないのに…
なんでやねん！
《読者》
まるで免許証を持っていてはいけないような追い込み方に腹が立ちます。
〈筆者〉
同感です。
まるで70歳以上は賞味期限切れ扱いです！
〈読者〉
また、ATに乗るよりMTの方がミスによる事故は少ないでしょう。
筆者の昭和60年代(年式1986年後期)の愛車！
「NISSAN Fairlady Z31ZR nismo」
パンフレット写真は運転席5速マニュアルシフト
スポーツカーにつきクラッチが強化されており、ペダルがめっちゃ硬い！
上り坂で渋滞になった時、半クラは辛い！
(クラッチペダルを半分だけ踏んだ状態)
左足がつりそう😰
〈筆者〉
アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故！MTはATに比べ極端に少ないですね。一旦、クラッチを踏んで(切って)ギアを入れ、半クラにして、アクセルを踏まないと前に動かない！自分が意識して動かす！
それに左手がシフトレバーで使う！スマホ見ながら運転なんか出来ないので「ながら運転」の事故がなくなる！
運転操作が複雑で嫌がる人が多いからAT車専用免許証を作りMT車をなくしてしまったツケが事故の多さや安全運転装着開発に莫大な費用を使う事になってしまった！
本来、人の命を奪う凶器になる車の運転が誰でも簡単に出来るのは矛盾してる！やはり「ながら運転」なんか出来ない難しい操作が必要な乗り物であるべきでは！？
《読者》
マイナカードは作っていませんが、知っておかないとマイナ免許証でないといけないかの知らせない報道です。よく調べると従来通りで大丈夫です。
保険証も免許証も大丈夫でむしろマイナが関わるとややこしく手間がかかるようです。
〈筆者〉
情報ありがとうございます。
マイナカードは絶対に作りません！
舛添厚労大臣の時に国の推薦で住基カードを作りましたが直に廃止、身分証明証にもならなくなった！国に騙された！もう二度と作りません。
70歳〜74歳の運転免許証更新時に「高齢者講習」運転技能講習(実車講習)が追加されました。
従来は75歳以上であったが、70歳以上の違反・事故が多いので年齢を引き下げた様です。
運転免許証を取得して初めて平日の午後に更新に行ってきました。
いつも仕事の関係で日曜日にしか行けなかった。
日曜日は並んでる列が分からないぐらい混雑してますが平日の午後に行ってびっくりしました😱
あれれ！今日は休み？と思うぐらいガラガラ！
待ち時間ゼロ✌️
更新の手続きが30分程度で終わり新免許証が出来るまで少し待ちました。
私は次の免許証更新時は70歳以上の対象者！
冒頭で70歳以上で「高齢者講習」の中の実車講習について述べました。
新免許証が出来るまでの待ち時間に更新所の方に内容を聞きましたが全く分からない！
実車講習は更新所ではなく、隣りの教習所で受講するので教習所から通知が届きます。
講習料金も不明！
今回は更新手数料が3,300円(安全協会含まず)
次回はこの手数料+高齢者講習料金が必要になります。
まさか教習所で実車講習を受ける事になるとは…
今更、ハンドルの10時10分を持って操作するんかい！片手ハンドルでくるくる回してまう！
この年齢になって教習所の教官に偉そうにされて喧嘩するんかい！
令和の教習所事情は知らないけど、昭和の時代は教官が偉そうにするので良く喧嘩してました。
当時はマニュアルです。クラッチ(左足でペダルを踏む)があります。
坂道発進で半クラが出来なければ車は下がって行きます。これが難しい！良く教官から「下手くそ」って叱責されました！めっちゃ腹立った😡
「下手くそやから習いに来とるんやんけ🤬」
「あほ、ぼけ、カス、ダボ😡🤬」
なかには教官を車から引きずり下ろす人もいました。事務所に文句言いに行く人もいました😱
あまり教習所には良い思い出はがないです💦
高齢者講習料金も必要になり、まるで70歳以上は免許証返納を促してるような…なんでやねん😜