伝説のテーラーメイドR1ドライバー

テーラーメイドさんから次世代モデルの情報
次期フラッグシップドライバー！
New TaylorMade 『R1』 Driver
日本未販売の大人気テーラーメイド　新作R1　ドライバー
　 テーラーメイドの新型ドライバーヘッドのスリーブ付きです 。
R11sの後継モデルとなります。スリーブは今期より全く新しい形状に代わりますので、R11Sモデルまでのスリーブは不適合になります。　ご注意ください。　(トルクレンチは使えます)
ロフト:8.0度 9.5度 10.5度 12.0度　調整可能
また　ディープフェイスから弾き出されるボールは力強く前作をしのぐ飛距離性能を持っているとの評判です。

タイトリスト新作 913D3 ドライバー

　まずデザインが秀逸。ほとんどの人が、カッコいいと思えるのでは？ありそうでなかなかないですよね。実はこれが購入して長く使い続けるのにすごく重要なファクターだと思います。
　飛距離はプロモデルとしては優秀だと思います。当然コントロール性にも重きを置くモデルとしては、かなり飛距離を追及しています。
つかまりはニュートラルでとても操作しやすいです。D3のイメージからすると、つかまりやすい、と皆さん感じているのではないでしょうか。
　弾道の高さもイメージよりは上がりやすく、とても強い弾道が出ます。
決して優しいクラブではないですが、中級者の方でも、「これならがんばれば使いこなせるな」と思わせてくれるクラブで、あらゆる面でニュートラルなので、スウィングも良くなると思います。
シャフト選びが肝です。じっくり試打をして、自分に合ったシャフトで購入すべきです。

ｒ11ｓ感じ良さそうです

テーラーメイドR11Sドライバ
テーラーメイドR11Sドライバは最新の技術革新、調節してパフォーマンスを披露、
これまでのテーラーメイドの最も技術的に高度なドライバです。
R11と同様に、テーラーメイドR11 - Sのドライバーはテーラーメイドの"距離の3次元"の説明concept.The新しいR11Sが大きく、
速いですが、オリジナルのR11 driver.Thisよりも調整可能となった新モデルは460 ccの頭を（元R11います）440cc用の、
顔の角度を調整するために二つの方法、および5方向のソールプレート、新しい1.5o FCTスリーブと可動重みを持っています。
3Dチューニングを使用すると、独立してロフト、顔の角度と飛行経路あなたのスイングを調整することができます。
Taylormade 送料無料テーラーメイド R11 S ドライバー ヘッド 9°☆日本仕様

R11Sとは

テーラーメイドR11Sドライバ ー
テーラーメイドR11Sドライバは最新の技術革新、調節してパフォーマンスを披露、
これまでのテーラーメイドの最も技術的に高度なドライバです。
R11と同様に、テーラーメイドR11 - Sのドライバーはテーラーメイドの"距離の3次元"の説明concept.The新しいR11Sが大きく、
速いですが、オリジナルのR11 driver.Thisよりも調整可能となった新モデルは460 ccの頭を（元R11います）440cc用の、
顔の角度を調整するために二つの方法、および5方向のソールプレート、新しい1.5o FCTスリーブと可動重みを持っています。
3Dチューニングを使用すると、独立してロフト、顔の角度と飛行経路あなたのスイングを調整することができます。
Taylormade 送料無料テーラーメイド R11 S ドライバー ヘッド 9°☆日本仕様

　

R9ドライバーの感想

大人気RBZ R11S特集 JPRBZ
US物をネットで購入しました。シャフトは、MOTORE F1 55Sです。
これまで、NIKE DymoのUSを使用していたのですが、打感がイマイチなのと、弾道がふんわりしていて、買い換えてみました。
ニュートラルの状態で、軽く振ってみると、今まで出なかった強弾道がぐんぐん伸びていきます。本当にビックリです！！ヘッドにパワーがしっかり伝わっているのがよく分かりました。
あくまで私見なので、正しい表現か分かりませんが、これまでは、１０のパワーで振って、９～１０のパワーの弾道が出ていたのが、８のパワーで振って、９～１２のパワーの弾道が出ているというイメージです。ミスヒットにも強い！！
直進性に優れた良いドライバーだと思います。少し軽いので、シャフトを入れ替えて、遊んでみるつもりです。
ちなみに、リアルロフトは1度程度立っているので、買換えの際は、いつもよりもロフト角が小さいものでも良いと思います。