昨日からv>17日午後8時、一徳さん、宗久さん、相談者のMさんの４人で、富士山を目指し、奈良を出発しました。
本当は、前日の出発でしてが、悪天候の為、１日ずらしたのですが、途中の高速道では、雨が降り出し、最後に休憩をした、新東名の駿河湾沼津SAでは、激しい雨の為、急遽、車の奥から傘を取り出しました。
富士山さんは、夏のシーズンは、環境保護、駐車場待ちの渋滞等の為、平成22年からマイカー規制が行われています。
その為、我々が目指す、一番初心者向きの吉田ルートからの登拝する場合は、東富士五湖道路の、富士吉田ICを降りて直ぐの富士北麗駐車場に停め、シャトルバスで、富士山五合目に向かう事になります。
幸い、現地に近づくと雨も上がり、午前2時位に駐車場に到着すると、少し星も見えて来ました。
駐車場は、1400台停める事が出来るようです。
そして、午前5時半の始発のバスで出発しました。
富士スバルラインの五合目の駐車場に到着。
こちらの標高は、2300メートル位になります。
6時20分、いよいよ登山スタート。
最初は、傾斜も緩やかなのですが。
そして、六合目に到着しました。
眼下には、山中湖が観えていました。
娘が小さかった頃は、当時勤めていた会社の山中湖の保養所に、夏休みに行っていた事を思い出しました。
まだ、目指す山頂は遠い。
（昨日から、何回も投稿にチャレンジして、やっと送る事が出来ました）
本当は、前日の出発でしてが、悪天候の為、１日ずらしたのですが、途中の高速道では、雨が降り出し、最後に休憩をした、新東名の駿河湾沼津SAでは、激しい雨の為、急遽、車の奥から傘を取り出しました。
富士山さんは、夏のシーズンは、環境保護、駐車場待ちの渋滞等の為、平成22年からマイカー規制が行われています。
その為、我々が目指す、一番初心者向きの吉田ルートからの登拝する場合は、東富士五湖道路の、富士吉田ICを降りて直ぐの富士北麗駐車場に停め、シャトルバスで、富士山五合目に向かう事になります。
幸い、現地に近づくと雨も上がり、午前2時位に駐車場に到着すると、少し星も見えて来ました。
駐車場は、1400台停める事が出来るようです。
そして、午前5時半の始発のバスで出発しました。
富士スバルラインの五合目の駐車場に到着。
こちらの標高は、2300メートル位になります。
6時20分、いよいよ登山スタート。
最初は、傾斜も緩やかなのですが。
そして、六合目に到着しました。
眼下には、山中湖が観えていました。
娘が小さかった頃は、当時勤めていた会社の山中湖の保養所に、夏休みに行っていた事を思い出しました。
まだ、目指す山頂は遠い。
（昨日から、何回も投稿にチャレンジして、やっと送る事が出来ました）