2014年10月26日、兵庫県へツーリングに出掛けました
場所はJR福知山線の武田尾~生瀬間の廃線跡です
この廃線跡は今ではハイキングコースになっているらしいです
今回のツーリングはハイキングがメインです
午前9時に池田市のコンビニ集合

30分ほどで武田尾駅に到着

バイクの駐車料金は300円でした
駅のホームは大部分がトンネルの中です

2駅先の生瀬駅で下車

住宅街を抜けて廃線跡に到着

天気も良くて絶好のハイキング日和でした
と言うより、汗ばむ陽気でした
撤去費用が掛かる為でしょうか、枕木はそのまま残っています

これはこれで風情があって良い雰囲気ですね
道中にはいくつかトンネルがあります

レンガ&石積みのトンネルはオシャレだなぁ
照明なんてありませんから、懐中電灯は必須ですよ
FENIXのライトを持って行こうかと思いましたけど、コンパクトなα77Ⅱのオマケライトにしました
これでも十分、役に立ちました
出口に向かうぜ!

俺達の戦いはこれからだ!(笑)
ちなみに、廃線跡の入口付近には警告の看板がありました

JRの敷地を勝手に歩いて事故しても知らないよ、との事
まぁ、そりゃそうでしょう
山の事故は基本的に自分持ちですからね
ハイキングを終え、ランチは近くのレストランへ行きます

「トリトン」というイタリアンレストラン

オシャレなお店です
モッツァレラのトマトソースパスタをオーダーしました

ややピリ辛のソースにチーズが絡んでとても美味しかった
隣のお店からパンを買って、一緒に食べることも出来ます
自分はプレーンのベーグルを食べましたが、これも美味しかったです
その後は、WR氏の先導でワインディングを堪能(嘘です、ヒヤヒヤしながら)して、京都府亀岡市の山中のカフェで小休止
「あたご屋」という古民家カフェ

店内もレトロな雰囲気

「玄米みるく」をオーダー

玄米の香りが芳醇に漂って、とても美味しいですね
メンバーの皆さんとの談笑で、あっという間に時間がたちました
解散は茨木市のコンビニです

みんなで帰りのルートの検討会

帰りはWR氏に摂津北ICまで道案内して頂き、帰路に着きました
今回のツーリングは7台の参加
相変わらず、自分は峠ではドンガメだったなぁ・・・
しかしモタード乗りはライディングフォームも決まってて、速くてカッコ良いですね
まぁ、自分のハイパーはモタードじゃなくて、モタード風ツアラーですしぃ(汗)
だから遅くても問題無いですしぃ(泣)
今回の走行距離は約300キロ
燃費は21.37キロ
今までの計測で一番悪いような気がしますが、峠が多いとこれくらいなのかも知れませんね
ちなみに筋肉痛が懸念されましたが、なんとか筋肉痛は回避出来た模様です(^^♪
場所はJR福知山線の武田尾~生瀬間の廃線跡です
この廃線跡は今ではハイキングコースになっているらしいです
今回のツーリングはハイキングがメインです
午前9時に池田市のコンビニ集合

30分ほどで武田尾駅に到着

バイクの駐車料金は300円でした
駅のホームは大部分がトンネルの中です

2駅先の生瀬駅で下車

住宅街を抜けて廃線跡に到着

天気も良くて絶好のハイキング日和でした
と言うより、汗ばむ陽気でした
撤去費用が掛かる為でしょうか、枕木はそのまま残っています

これはこれで風情があって良い雰囲気ですね
道中にはいくつかトンネルがあります

レンガ&石積みのトンネルはオシャレだなぁ
照明なんてありませんから、懐中電灯は必須ですよ
FENIXのライトを持って行こうかと思いましたけど、コンパクトなα77Ⅱのオマケライトにしました
これでも十分、役に立ちました
出口に向かうぜ!

俺達の戦いはこれからだ!(笑)
ちなみに、廃線跡の入口付近には警告の看板がありました

JRの敷地を勝手に歩いて事故しても知らないよ、との事
まぁ、そりゃそうでしょう
山の事故は基本的に自分持ちですからね
ハイキングを終え、ランチは近くのレストランへ行きます

「トリトン」というイタリアンレストラン

オシャレなお店です
モッツァレラのトマトソースパスタをオーダーしました

ややピリ辛のソースにチーズが絡んでとても美味しかった
隣のお店からパンを買って、一緒に食べることも出来ます
自分はプレーンのベーグルを食べましたが、これも美味しかったです
その後は、WR氏の先導でワインディングを堪能(嘘です、ヒヤヒヤしながら)して、京都府亀岡市の山中のカフェで小休止
「あたご屋」という古民家カフェ

店内もレトロな雰囲気

「玄米みるく」をオーダー

玄米の香りが芳醇に漂って、とても美味しいですね
メンバーの皆さんとの談笑で、あっという間に時間がたちました
解散は茨木市のコンビニです

みんなで帰りのルートの検討会

帰りはWR氏に摂津北ICまで道案内して頂き、帰路に着きました
今回のツーリングは7台の参加
相変わらず、自分は峠ではドンガメだったなぁ・・・
しかしモタード乗りはライディングフォームも決まってて、速くてカッコ良いですね
まぁ、自分のハイパーはモタードじゃなくて、モタード風ツアラーですしぃ(汗)
だから遅くても問題無いですしぃ(泣)
今回の走行距離は約300キロ
燃費は21.37キロ
今までの計測で一番悪いような気がしますが、峠が多いとこれくらいなのかも知れませんね
ちなみに筋肉痛が懸念されましたが、なんとか筋肉痛は回避出来た模様です(^^♪