VFR1200 ハンドル交換

だいぶ前にVFRのハンドルを交換したので、簡単にレポします

VFRのハンドル交換はパーツが余りありません
現状ではハリケーンのパイプハンドルか、ヘリバーという海外製のセパレートの二択です

ハリケーンの方はネットでも交換したという記事が少なかったので、安全策を取りヘリバーにしました



取り付けはレッドバロンにお願いしました


ノーマルはハンドルがタレているのでフルロックするとタンクとハンドルの隙間がありません



取り付け後はフルロックしても余裕があります

イマイチ比較画像にならない様な・・・(汗)

ノーマルではスロットルロッカーを付けて右Ｕターンするとロッカーとタンクが干渉してしまいます
ヘリバーではロッカーを付けて右フルロック状態でも、タンクと隙間がかなりあるのでＵターンがしやすくなりました

ノーマルでの前傾ポジションからは、かなり改善されましたよ

左右フルロック状態では各スイッチ類のクリアランスはギリギリですね
特に不都合ではありませんけどね


ただ自分の場合、一箇所だけ加工が必要でした
ブレーキレバーがミラーに干渉してしまいました
他の方の記事を見てもほぼボルトオンで付いている様でした、が何故自分のは・・・？


結局、レバー先端をミラーと干渉しない長さに切断しました
尖っていると車検に通らないので、先を丸く・・・

ショートタイプのレバーに交換しようかな？