マックス・フェルスタッペンは、
2024年F1シーズンに先立ってFIA（国際自動車連盟）に
支払わなければならないF1スーパーライセンス料に
疑問を呈した。
各ライセンスの基本料金は10,400ユーロ（約161万円）で、
前F1シーズンに獲得したポイントごとに
2,100ユーロ（約32万円）が追加される。
（2024年の料金体系はまだ非公表）
フェルスタッペンはレッドブルで圧倒的な強さを発揮し、
22戦中19勝を挙げて3度目のワールドチャンピオンに
輝いた。
しかし、フェルスタッペンの成功には575ポイントという
代償がつきまとい、その結果、
2024年キャンペーンのエントリー料は
121万7,900ユーロ（約1億8800万円）となった。
これは、このルールが導入されて以来、
支払われる最高額となる。
手数料を支払うのはレッドブル
フェルスタッペンはインタビューで、
その費用は彼自身のポケットからではなく、
レッドブルが支払うことを認めた。
「幸いなことに、それはチームが支払ってくれる」
とフェルスタッペンは認めた。
グリッド全体の数字は大きく異なる。
例えば、ローガン・サージェントは
フェルスタッペンのわずか1％の12,500ユーロ（約193万円）
を支払う。
フェルスタッペンは、
このルールを今後変更する必要があると考えている。
「ある程度の正常な比率があるべきだと思う」
「でも、そのようなことが記載されている。
最終的にこれほど多くのポイントが獲得されることになるとは
誰も予想していなかったと思う」
2024年Ｆ１スーパーライセンス料（2023年ベースで算定）
1．マックス・フェルスタッペン
＝ 1,217,900ユーロ （575ポイント）
2．セルジオ・ペレス
＝ 608,900ユーロ （285ポイント）
3．ルイス・ハミルトン
＝ 501,800ユーロ （234ポイント）
4．フェルナンド・アロンソ
＝ 443,000ユーロ （206ポイント）
5．シャルル・ルクレール
＝ 443,000ユーロ （206ポイント）
6．ランド・ノリス
＝ 440,900ユーロ （205ポイント）
7．カルロス・サインツ
＝ 430,400ユーロ （200ポイント）
8．ジョージ・ラッセル
＝ 377,900ユーロ （175ポイント）
9．オスカー・ピアストリ
＝ 214,100ユーロ （97ポイント）
10．ランス・ストロール
＝ 165,800ユーロ （74ポイント）
11．ピエール・ガスリー
＝ 140,600ユーロ （62ポイント）
12．エステバン・オコン
＝ 132,200ユーロ （58ポイント）
13．アレックス・アルボン
＝ 67,100ユーロ （27ポイント）
14．角田裕毅
＝ 46,100ユーロ （17ポイント）
15．バルテリ・ボッタス
＝ 30,400ユーロ （10ポイント）
16．ニコ・ヒュルケンベルグ
＝ 28,300ユーロ （9ポイント）
17．ダニエル・リカルド
＝ 23,000ユーロ （6ポイント）
18．周冠宇
＝ 23,000ユーロ（6ポイント）
19．ケビン・マグヌッセン
＝ 16,700ユーロ （3ポイント）
20．ローガン・サージェント
＝ 12,500ユーロ （1ポイント）
温泉ソムリエ
この資格取得には、是非、挑戦してみてください。
温泉に行ったとき、
一味違った感覚で入ることができます。
（若干の時間と
若干のお金が、必要ですが・・・）