こんにちはonivnです。
これから毎日少しづつ旅行記を書いていきたいと思います。
8月の頭にエアアジアでKUL－HNDを乗りました。
キャンペーンの切符です。
4月ごろのキャンペーンで、
片道HND－KULだと16000円
往復込4万
さらにonivnは東京在住でないので、
羽田までの新幹線代を考えると微妙だなと思ってました。
しかしいろいろ見ていると、
日本発とマレーシア発の値段が異なると。
KUL－HNDだと片道 174RM！！！(5000円弱)
だからKUL発で購入しました。(笑)
見積もりでは諸経費込490MYR(13,000円ぐらい)
しかし
20KGの荷物を預けて、
保険を強制的にかけさせられ、
カード決済の手数料を払うと、
往復で諸経費込675RM(約18,000円)でした。
思ったより高いですね。
Flight Information:
DateFlightDepartArrive
07 Aug 2011D7 2652KUL (KUL)14:40HND (HND)22:30
?? Oct 2011D7 2653HND (HND)23:45KUL (KUL)06:30
Total Fare Price:490.00MYR
Total Fees:185.00MYR
しかし！
行きの切符がありません。
日本から普通の往復切符だと有効期限10日とかです。
とても日にちが足りません。
あと燃料サーチャージも高いですし、
だから
①羽田発でエアアジアの片道を買う。
②CXのビジネスを台北かソウル発券
③うわさのair china ビジネス
色々考えましたが、
結論が出ず、
8月に入りました。
8月だと
①はマイルもつかないのに、4万とかするのは却下
③はサイトで検索すると、PEK－KULの機材がB757と書いてあります。
A380とかB787とか騒いでいる時代に、
B757という昭和の香りがする飛行機に乗りたくないなあと。
あとエアチャイナはモニターのない機材があると
検索すると書いてあります。
結局、
台北までJETSTAR
TPE－KULはキャセイのビジネスになりました。
出発の近くなって買うと、
JETSTARは片道3万円と高いですねえ。
狭くて、いまいちなフライトのわりに。
とりあえず台北まで我慢することにします。
切符も確保したので、
金曜日1日有給を取り、
いそいそと関空に向かいました。