貴族になれなかったけど。(シンバイク購入記 終) | 回転△木馬

回転△木馬

おにしめの自己中毒!

みなさんこんにちは。

 

 

 

 

年末ジャンボは10億円ですってよ!!

 

いやぁ、ついに来ましたか、

 

 

二桁!!

 

 

もう、かれこれ10年ぐらい、

ジャンボ買ってますけどね、

 

 

当たったらね、

 

 

夢があるんですよ、

 

 

 

 

一等前後賞当たったらね、

 

 

 

 

『喫茶IOG』作ってね、

 

気軽にみんなが集まれる場所作るんです。

 

 

でね、

喫茶IOGなのに通称

 

「オニシメハウス」

 

とか呼ばれちゃったりなんかして、

 

 

 

 

 

飲み物は全品100円(コーラ、スポドリ、BCAA、その他)

 

生ビールは250円(原価)

 

食べ物は、なんか買ってきたヤツを用意しときます(笑)

 

シャワー室完備。

 

デポ用駐車場アリ

 

ズイフト用ローラー台もありますよ?

 

グランツール時期はパブリックビューイングですよ!

 

 

 

だけど、店主は大体毎日出かけてますww

 

勝手に来て勝手に飲っててくださいww

 

お金は、適当にカウンターに置いといてww

 

 

 

 

まあ、夢なんですけどね。

 

 

 

 

 

 

 

さて、

 

そんな訳で、

 

 

前回の続きいきますよ。

 

 

 

 

 

 

 

コルナゴのV2-Rに憧れて、

 

 

ターマック S-WORKS SL5 

 

を購入したんですけどね。

 

 

 

V2-Rのモチモチの乗り心地が良かったのに、

 

SL5はカッチカチで、ガッカリ、、、、、。

 

 

 

って顛末だったんですけどね、

 

 

 

3度ほど乗ってみて、

 

 

やっとこさ、SL5の評価ができてきたので、

 

 

結局一体どうなの?的な

 

 

 

まず、あーだこーだ言ってる硬さ問題

 

これはね、もうね、

 

硬いよ、

 

メチャクチャ硬い!!って感じではないんだけど、

 

まぁ、硬い。

 

ヘッドチューブもハンドルも硬い。

 

サドルも硬いw

 

 

 

 

 

雑に踏むと、硬さがよくわかる。

 

 

僕がよくやる、

 

ギア下げないでゴリ押しでワット掛けて坂をこなす。

 

みたいな乗り方すると、

 

本当に硬いなぁ、、、。って感じます。

 

 

 

 

 

 

AR5の時は、捻じれて負荷が逃げてたんでしょうね、

 

進んではいないけど、踏めちゃう、

 

踏めたような気がしちゃう。

 

進んでないけどね。

 

 

 

 

 

V2-Rはここら辺の塩梅が凄く上手で、

 

踏み始めに少し逃がして最大トルク位置ではちゃんと掛かる。

 

なんか、踏めるし、進む、けどなんか辛い。

 

 

 

 

SL5は昔の2ストバイクみたいに

 

きっちりパワーバンドが決まってて、7000rpmから下は加速しません!!

 

むしろ回転数落ちます!!減速します!!

 

さぁ、頑張って廻せ!!

 

 

 

 

やっぱり、2016のSL5 よりも 2018のV2-Rの方がそこら辺は洗練されてるんでしょうね。

 

どちらも、やる気にはさせてくれるんですが。

 

 

ロングライドで脚が残るのは確実にV2-Rでしょうね。

 

 

 

 

 

 

SL5のカラーは黒×白×赤なので、足りなかった赤成分をトップチューブに足しました。

 

ちょっとづつ足していく予定ww

 

 

 

さて、フレームの塗装や仕上げの質

 

これはもうね、

 

 

雲泥の差。

 

 

エ?ハイエンドバイクですよね??

 

「塗装?機能と関係ないじゃん??」

 

って言わんばかりの塗装の雑さ、

 

 

マジで、

 

V2-Rが100点だとすると、

 

AR5は70点

 

エディメルクスも70点

 

 

 

 

SL5は50点。

 

 

まじで、観て楽しむバイクじゃなくて、

 

乗るもんでしょ??え?違うの??っていうね、

 

 

 

いやさ、

 

そうだけど!!

 

そうだけどさ!!

 

 

 

 

 

定価60万円のフレームでしょ!?

 

コルナゴ見習えよ!!

 

V2-Rのフレーム定価45万だぞ!?

 

 

 

 

 

 

 

 

軽さはねぇ、

 

 

軽いは軽いけど、7kgは切って無い感じですね。

 

7.2kgぐらいかな、

 

AR5が8kgピッタリだったから、少し軽いかな?程度です。

 

 

でも、上の方が軽いからなのか?(スローピングのせい?)(太いダウンチューブのせい?)

 

凄いヒラヒラ感。

 

ハンドリングはAR5と全然違いますね。

 

クイック過ぎるけど、ちゃんと前輪に過重掛けて降ると気持ちいい!!

 

 

 

 

 

 

 

 

9000系のデュラは、、、、。

 

やっぱり、ちょっと高くても9100系にしとけば良かったなぁ、、、、。

 

いや、7900よりは良いんですよ?

 

 

良いけどね、

 

 

そら、9100系乗った後だとね。

 

 

ともすると、9200系とか相当凄いんだろうなぁ。

 

 

9100系のコンポセットが中古で10万ぐらいかぁ、、、

 

次はそれかな?

 

 

 

あ、ローター3Dの楕円チェーンリングは、

 

わかんないよね?ww

 

 

むしろ、わかる人いる??

 

 

 

 

全然違うじゃん!!っていう人いたら、

 

ローラー台でブラインドで乗り比べてもらってチェックしたいわ。

 

 

 

 

 

なんて、色々書きましたけどね、

 

えーっとね、

 

頑張って、3.5倍を維持していけてる間は、SL5に乗ろうと思いました、

 

 

初心者はお断りだけど、

 

頑張ってる人には見返りもそれなりにくれるバイクだな、と。

 

そういう意味でサーベロの5シリーズっぽい

 

『まったり』って言葉が似合わない。

 

ヤるか!ヤられるか!!

 

ギリギリでいつも生きていたいから!!

 

 

 

 

ゲリ気味じゃないですよ?

 

ギリギリね!

 

なんで、

 

下痢気味でいつも生きていたいんだよ!!

 

とんだドMだよ!!

 

まぁ、

 

いつも下痢気味だったら、

 

ギリギリの中のトップオブギリギリだけどな!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.0倍に落ちたら、

 

COLNAGOを買おう!!

 

おしまい。