睡魔です。
昔ね、うちのおじいちゃんなんですけどね、
深夜0時過ぎまで、ＴＶ観てるくせにね、
早朝4時ぐらいに起きて、カブ乗ってぶぉ～んって出かけてたんですよね、
なんなんすかね？
アレ、
なんなんすかね？
眠くないんですかね？
本当は背中にバッテリーでも積んでて、
4時間でフル充電完了！
とか、そういうロボット系の類なんじゃないですかね？
そういえば、たまに、フリーズしてたし。
さて、今日はみなさんお待ちかねのアレのお話しです。
ん？まってないですか？
僕のポジションはＡＲ5ちゃんに、完全に決まっています。
ＡＲ5ちゃんを合わせたと言うか、ＡＲ5ちゃんに合わせたと言うか、
ロードバイクを始めた初期のポジションとは大分変わったんですが、
ここ1年ぐらいは全く変わってません。
なので、エディもＡＲ5ちゃんに合わせようと思ったんですが、
エディのヘッドチューブ・・・・めっちゃなげぇ・・・・・・。
ステム下辺から、ホイール芯まで、545ｍｍが理想なんですが、
エディ、幾ら下げても570ｍｍが限界です。
（画像では、575ｍｍですが、トップキャップ締めると5ｍｍ位締まります）
その差、25ｍｍ 2.5ｃｍ
んー、
まぁ、いっかｗ
そもそも、そんなにキッチリしたアレをエディには求めてないので、
それに、スペーサー入ってないコラムってレーサーっぽくてカッコよくないっすか？
さて、コラムカットです、
もちろん、オニシメ工房、専用工具なんて無いので、
貧乏プライベーター御用達、ステム二本差しでのカットです。
ただ、糸鋸で手動でギコギコやるとメンドイし、曲がりそうなので
会社の電動（エアー）ジグソーでスパッとカットして来ました。
コレがね、もう、笑っちゃうぐらいスパっと、
プラスチック切ってるみたいですよ。
まぁ、似たようなもんですけどね。
カット面はこんな感じです。
電動工具で切る時は摩擦熱が出るので、ストローク速度一番遅くしました。
まぁ、そこまで、考えなくても良いと思いますけどね。
カット面に、瞬間接着剤を塗る？
染み込ませる？してカーボンがほどけるのを阻止しましょう。
湿気とか吸うらしいです。
カットしたフロントフォークはこんな感じです。
まぁ、だからなんだ？
っていう、写真なんですけどねｗ
エディのヘッドパーツは、ダストキャップのパッキンが厚くて
想像以上に下がるので、
（5ｍｍぐらい下がる、始めはヘッドパーツの組み付け間違ったか？と思った）
無負荷状態だと、切りすぎか？ってぐらい短く見えます。
ステムが短い・・・・・。
そのうち余裕が出たら、80ｍｍに交換予定です。
さすがに60ｍｍって短いですよね、
輪行バックに仕舞うのには、ステムが短い方がやりやすいんですけどね。
アンカー締めるときは、少し緊張します。
割れる可能性、少しですが有り。
でも、ゆるいと、アンカーずれするかもしれません。
なので、ちょっとキツめに、かといって、力掛けすぎない
チキンレースです。
個人的にはカーボンのシートポスト締めるよりも、よっぽど割れる可能性高いと思うんだけど、
ネットでもあんまり「割っちゃったｗテヘペロ」って人居ないなぁ。
凄い強度なのかなぁ？
コツは少しだけ、ステムのボルトを、少しだけ締めとく事、
ユルーク、掛かるかなぁ？掛からないかなぁ？位で。
さて、次は、シートポスト
実は、シートポストには、問題が発生してたんです。
それは、これ、
手持ちのシートポストは27.2π エディのシートポストは31.6π
つまり、手持ちのFELTのシートポストはスカスカで全然使えない
ロード組みしてる人には常識の規格違いらしいんですが、
ほら、
僕のメインバイクのＡＲ5ちゃんてエアロシートポストで専用品じゃないですか、
今までね、シートポストなんて買い換えた事も買い換えたいと思ったことも無かったもんで、
ロードはみんな一緒って思っちゃってたんですよね、
人類みな兄弟！的な？
しゃあねぇ、シートポスト買うしか・・・・・
とか思ってたんですが、
なんと、シートポストシムなる
31.6→27.2に変更する、部品が売ってたんですよ。
740円で、送料無料、でかしたamazon！
早速注文したんですよ。
翌日には届くんですからね、
凄い世の中ですよ、送料無料だし、
中身ばれないから、色々注文できるし、
ん？
ついでにTENGAとか！！たのんで無いですよ！！？？
無事装着完了。
ちなみに、僕のポジションですが、
シートレールからクランク中央まで715ｍｍです。
シートトップから計る方が多いみたいですが、
なんとなく、シートレールから計ってますね。
なんで？って聞かれても、困るんですけどね。
さぁ、もうすぐ組みあがりですね。