キャンプツーリングの時期です。
ボチボチ、スーパーカブ君にも遠出をさせてやりたい…
Ｃ125になってからはチューブレスタイヤになったので
パンク恐怖からは解放されてます。
でも…
フト、考えた。
ロングとなればチェーン引き作業発生するかも…
ってコトで考えてみた。
チェーン調整に必要なのは
アジャスター用に１２ｍｍと１０ｍｍレンチ。
アクスルシャフト用に１４ｍｍと１９ｍｍレンチ。
ミラーの増し締め用に１７ｍｍも欲しいですね。
でも、普段使いのレンチだと重くなります。
で
１２、１４、１７ｍｍについては薄型レンチを用意。
１２ｍｍｘ１４ｍｍと１４ｍｍｘ１７ｍｍです。
１４ｍｍはアクスルシャフトを押さえますので
あまりトルクは必要ないと思いマスのでコレで
充分と思います。
もし心配なら
１４ｍｍは被ってますので2枚重ねで対応。
さすが国産、寸分違わず重なります。
さて、１９ｍｍはどうしよう？
コチラは多少トルクが掛かりますので
メガネ型が欲しいところ。
以前、準備した
薄型のメガネレンチも有りますが
これだと長いんですねェ～持ってくには！
で、打開策が…
１９ｘ２１ｍｍのショートレンチ。
しかも国産
偶然にも長いヤツと同じメーカーでした。
で後は、チェーンカバー外す用に
百均のヘキサレンチセット。
この中から必要なヤツをチョイスしていきます。
（Ｃ125になってからはヘキサナットなんですね。）
ってコトで
また
レンチが増えたＡＬＣＯでした～～