Project 9 プチトラブル
それは
この鍋の平キャンプ場へ向かう時に起きました…
熊本方面から３２５号線を通り
高森町で265号線へ左折。
休暇村南阿蘇の前を左折すれば鍋の平キャンプ場に行けます。
が、
休暇村を見落として
そのまま箱石峠あたりまで行ってしまいました。
これはいくらなんでも絶対、通り過ぎてると思い
Ｕターンしたかったのですが良い場所もなく
結構交通量もあります。
やっと
道端は広くなった場所がありましたので
まずは停車して場所確認。
相当通り過ぎてマス。
少し焦りつつサイドスタンドを払おうと
右に重心をかけた
その時！！
お察しの通り
ガシャーーニング！
しかも右側。
左は２回やってますが右は初めてデス。
結構、パニクッて起こそうとしますが
フルパニアのＢＭ君、途中まではいけますが
起きる気配がありません。
それ以前に掴むところが分かりません。
ＣＨＩＰＳ起こししようにもハンドガードが付いてますので
ハンドルエンドが上手く掴めません。
後から思うと
ハーレーでよくやってる背中向きの
起こし方も試せば良かったカナと思いました。
で
途中、老夫婦のクルマが止まってくれましたが
却って怪我でもされても困るので
丁重にお礼を言ってお引き取り頂きました。
倒れたオートバイと車の図って
傍からみると事故の構図なんですね、
なので
話がややこしい方向にいく可能性もあるので
気持ちだけ頂きます。
と、
今度は白い隼氏が声かけてくれましたので
お手伝いをお願いしました。
隼氏が二次災害を避けるべく慎重に隼を停めてる間に
フッと我に返り
「あ、パニア外せばいいジャン！」
トップと左のパニアを外して再挑戦。
ほぼワンアクションで外せるのが純正の良さ！
今度は何とか起きてくれました。
ただ
この時は立ってるのが右側なのと
右だけパニアが付いてますので
車体が不安定です。
なので
隼氏に車体を支えてもらい左へ移動。
もう少し平な場所まで押していき
ホッと一息。
隼氏にも丁重にお礼を言ってツーリングに戻ってもらいました。
さて原因は…
若干、地面が左上がりだったコトと
足着きを重視してリアサスを短めにしてたので
スタンド立てると車体が立ち気味になってました。
さらに
右側パニアがチョット重くなってました。
左に入れるべきモノが右に入ってました。
なので
グラッ！が急だったんですね。
ただ
パニアケースと水平エンジンのお蔭で
被害はミラーがズレたのとパニアとエンジンプロテクターに傷が
付いただけで済みました。
ということで
またまた
やってしまったお話でした。
さてお次のプチトラブルは
最終日に桜島フェリーを降りる時に
スロープで
バァウンッ！ってしたのが原因か
トップケースの蓋が閉まらなくなりました。
（帰ってから何とか閉まるようになりましたが。）
では
お次には発見した小ワザを一つ。
よく分からないと思いますが
テントの外のトップのポールに細引を結んで
ゴミ袋をぶら下げただけなんですが
コレが意外と便利！！
テントの中でも外でも使えます。
中の時はテントの縦チャックが閉められませんが
この時期ならムシの心配は少ないですので問題ナシ。
下に置くとクシャッとなって中のゴミが出たりしますが
下げとけばその心配ありません。
初めは
風で飛ばないように
この仕様にしたんですが
思わぬ使い道でした。
後は
ウエストバッグに装着のハンディライトTN１２。
すぐに出せるトコにライトがあるのは重宝しました。
コレは必携ですね。
という感じで
今回の「Project ９」九州キャンプツーリングですが
ほとんど行き当たりばったりの無計画的なツーリングでしたが
大きなトラブルや路頭に迷うコトもなく無事帰還できました。
地震から１年経って熊本も段々元気になってるようでしたが
まだまだ通行止めの箇所はあります。
仮設住宅にも大勢生活されています。
自分にできるのは現地でお金を使うこと位しか思いつきませんが
オートバイでしかもキャンプだと余りお金使わないんですよねェ。
かといって無理にお金使っても
長続きしませんのでご容赦願います。
自分が楽しめるのがwin winの一番の支援と
思いますので。
出会った方々には本当にお世話になりました。
お蔭様で良いツーリングをすることが出来ました。
時間が取れれば
また、九州ツーリングしたいと思います。
と
いうコトで
また行くぞ！九州！
と決意するALCOでした～～
