Kawasaki Z250FT
確か当時「Ｚ４００ＦＸ」の弟分的な位置付けだったと思う。
いずれ限定解除（当時）を目論んでいたので
２５０で我慢。
で、
この車両は
若い頃に有りがちな「トモダチの友達」からの購入。
そのせいか「あるとき払い」にしてくれて完済したのは
就職してからでした。
無理すればもっと早く完済できたのですが
買ってから半年位で御陀仏に…( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
なので写真は冒頭の1枚しか見つかりませんでした。
距離にして２０００ｋｍ位でしょうかまともに走ってくれたのは。
まあ初心者でしたので個人売買のリスクも知らずに
「こんな直ぐに壊れるモン売りつけやがって！」等と理不尽な憤慨も
有ったわけです。
学生時代は忙しかったせいもありツーリングには
殆ど使わず通学が大部分でした。
最初の頃はマトモに走れてたと思いますが
正常の状態を知らないので
「こんなモンかな？」位の気持ちでしたな。
なにしろ教習所での乗り方しか知りませんでしたので
コーナーとかは傍からみたらフラフラ走ってたと思います。
後輪荷重とか言葉自体も知りませんでしたから。
ただ事故も無く
転倒も河原で遊んでてコケタくらいでした。
最後は
帰宅途中でエンコしてしまい
丁度近くにあったＫＡＷＡＳＡＫＩショップに
持ってたら
「ウチは改造車は扱わないし預かることもできない！」
と冷たく断られ、近くの駅の自転車置き場に置いて
帰りました。
（改造といってもハンドルをコンチハンにしてるだけなんですけどね）
回収は先輩にお願いし、
後日、バイク屋さんに診てもらいましたが
原因不明とのこと。
（今思うと原因は結構バラさないと分からないし分かってもカネかかるよ、
という意味だったと思います。）
不動のまま、実家に置いておいたのですが
知らないうちに処分されてました。
母親によると
ある日、業者がやってきて
「これナンバーもないし暫く乗ってないようなので
持って行って良いか？」というので
許可したとのこと。
当時は不人気者でしたので
クズ鉄屋さんですかね。
バイクとしての価値はＺＥＲＯ、と思いますので。
で、例によって
今も持ってれば
高く売れたかなァ～？
動けばの話ですが。
