先日、タイヤ交換をした時に右側のロアアームブーツが破けてグリスが漏れているのを確認しました。
ついでなら両方交換するつもりでいたので、いつでも交換作業ができるように早急に部品は注文しました。
本来なら早急に交換せねばならない作業だけどなかなか時間が取れなくて本日の作業になりました。
まずジャッキで上げて馬をかませてスタビライザーを取り外します。
割りピンを抜いてナットを外し・・・
前の方も外します。
スタビライザーが外れたら、
画像は無いけど右側のロアアームから交換。
続いて左側のロアアームを外そうとしたがメンバー側のボルトが抜けない！
これはボルトを元の位置に締め付けてますがオイルパンに当たって抜けないんです。
エンジンの下にジャッキをかませて持ち上げてもボルトが抜けるまで上がらないので、エンジンマウントを外してやっとボルトをかわすまでエンジンを持ち上げることができました。
バッテリーボックス等を外さないとエンジンマウントにアクセスできませんでした。
思いがけない遠回りがありましたが無事に両方のロアアームを交換することができました。
これで車検も安心です。
