こんなタイトルですが釣りは全くやっていません。
こちらで動画アップしています。
インスタグラムもやってます。
こちらフォト蔵にブログで載せきれない画像をアップしてます。
最近絡みのない方からコメントが多いですが、宣伝目的などと判断した場合独断で
コメント削除させて頂きます。
もちろん通常のコメントや読者登録は大歓迎です。
なんか今日あった気がするなと思ってたらバイクの自損事故で靭帯断裂してから15年でした。
詳しくはテーマから靭帯断裂で検索して頂けると嬉しいです。
10年以降5年周期で更新かなと思い今年15年なので書いてみました。
いまだに軽い障害に悩まされていますがこればかりは一生続くでしょうからしょうがないですが。
今日会社の帰りですが、銀行の通帳記入（家の近くは無人店舗なので）で最寄りのバス停ではなく
違うバス停で下車。
通帳記入（繰り越しのため有人店舗のATMでないと出来ないので）をしてすぐさまバスが来たので乗車。
いつもは新宿西口からのバスで帰宅ですが、目白で降り銀行行って池袋からのバスが来たのでそれで帰宅しました。
乗車してスイカ通そうと思ったら何やら書いてあり見たら故障中とのこと。
バスの運転手さんがそのまま乗車くださいと乗りました。
定期ではなく、現金チャージ（スイカ）で乗ってるので１回分得しました。
定期で購入するより出社日数で現金で払う方が月1000円弱安くなるので。（交通費は定期代で出てますが）
頻繁に休みの日もバス乗るなら定期のほうが得なんですけど。
今日仕事してる時にショウリョウバッタ（精霊蝗虫）がいました。
1匹はまだ子供で褐色でしたが撮影できませんでした。
もう一匹は成虫？で大きかったので捕まえて撮影だけさせてもらいました。
なんかうれしくてウキウキでした。（笑）
子供のころは近所の空き地に草ぼうぼうのところがあり、普段は空き地なのですが、夏盆踊りが開催されて
良く遊びに行ったりしていましたが（2か所あり）その二か所とも建物が経ち空き地自体も全くなくなったので
その1か所の空き地は出入り自由だったのですがそこによくショウリョウバッタがいました。
1週間前にiPhone17を購入していつも付けてるギルトデザインのソリッドバンパーを購入しようと思ったら
メーカーのほうでも在庫がなく7月下旬辺りになるとのこと。
今日Yahooで検索していたら、黒が即納になってたので（いつもはシルバーを購入しています）購入しようと思いましたが
アマゾンをたまたま見ていたらなんとシルバーの在庫有り。（驚）
即注文しました。
レンズカバーも欠品ばかりですがアマゾンであったので即注文、
ヨドバシは10％ポイントで実質1100円引き、Yahooは14％ポイントで1410円引き。
まだ1週間なので落としていませんが、今のケースは安いものなので落下したときの損傷が怖い。
applecare＋は加入してないので。
アマゾンカード利用で1000円ほどのポイントが付いたのでまあ良しとするかなと。
何度か書いていますが、iPhone6から今度ので4代目ですが最初こそapplecare加入していましたが
ソリッドバンパー入れてたおかげか画面割れなどの損傷1度もありませんでした。
それなりに落下はさせているのですが。
万が一を考えると怖いのですぐに装着したい所ですが火曜日あたりに来る予定です。
iPhone14proは昨日データ消去してまっさらにした状態にしました。
明日引き取りに来るので（下取りで予定では56000円ほど）さよならです。
ちなみに今まで使ってたiPhone14proのソリッドバンパーを17にはめてみました。
写真撮り忘れましたが、きちきちですが立て横は入ったのですが、厚みが若干17のほうが厚みがあり
厳しいのでやめました。
諸元比較。
| iPhone 17 | iPhone 14 Pro | 差 | |
|---|---|---|---|
| 画面サイズ | 6.3インチ | 6.1インチ | +0.2インチ |
| 高さ | 149.6 mm | 147.5 mm | +2.1 mm |
| 幅 | 71.5 mm | 71.5 mm | ±0 mm |
| 厚さ | 7.95 mm | 7.85 mm | +0.1 mm |
| 重量 | 177 g | 206 g | -29 g |
今朝早く起きたので雨の中撮影。
もうピークすぎてる感じですが。
ここは必ず行くところですが、建物がいい感じに古く絵画調HDRで撮影するとばえるので
いつも絵画調HDRで撮影しています。
雨降りで朝5時過ぎでしたのでまだ暗くトイカメラモード（周辺減光）にしてるので露出を暗めに
してるのですが、カメラ撮影時は分かりにくいのでPCに現像（アップロード）の時に露出のみいじって
少し明るくしています。
雫を撮りたかったので。
アガパンサスも奇麗に咲いていたのでパシャリ。
風が出てきて揺れてピントが合ってないものもありますが。
最後はパートカラーレッドで赤信号を撮影しました。
久振りのカメラなので設定を思い出しながらの撮影でした。
以下の構成のカメラでの撮影です。
先日書いた作業をようやくしました。
昨日は雨と携帯がきたので設定で出来なかったので。
カウル外して作業。
赤矢印がカプラーで黄色矢印がスイッチ部分です。
爪になっててなかなか外せず壊して外しました。
赤丸が爪部分。
壊したものと新品。
外したところに付けてカウル組む前に確認したらブレーキ点かない。
ん？と思いよく考えたらリヤブレーキ側の壊れてない方を壊して外して新品に付け替えてる。（汗）
本当に最近ボケがひどくて参ります。（涙）
もう1本注文するかと思い、まあ予防整備と言い聞かせてフロントスイッチを外して部品来たらすぐ付けられるようにと
配線を辿りカプラー部分を見たら断線してる。
これが原因でした。
断線なら配線繋げばと思いましたが、カプラー直後で切れてるので端子をカプラーから外さないと
線が繋げない。
そこで間違えて壊した古い配線をカプラーから少し長めに切って再利用しました。
もう１本買わずに済みました。（笑）
ギボシ端子で接続して防水の収縮チューブをヒートガンで熱して収縮させました。
問題なく修理完了です。
断線だったとは。
メタボは気にしないでください。（笑）
ギボシカシメはこういうものを最近使ってますが奇麗に失敗なくできてすごく便利です。
このタイプは１回で２か所のカシメをしてくれるので１回の握りで奇麗にカシメてくれます。
前は電工ペンチでやってましたが失敗も多いので。
電工ペンチでは２回必要で失敗も多いので。
結果オーライ？ですがくだらないミスをしました。
失敗なければ30分も掛かりませんが倍の1時間ほど掛かりました。
前の14Proを3年使い機種編しました。
その前の8plusは5年ほど使用しましたが。
8plusは下取りが確か8千円ほどにしかならず、いろいろ考え下取りに出しませんでした。
今回交換した理由として、まだ14Pro は全然使えるのですが（バッテリーは86％とだいぶくたびれてはいましたが）
ライトニング端子がどうしてもネックで。
先日朝充電してほぼ満充電付近で出かけたのですが、仕事先で帰宅間際には5％ほどに。
バスでモバイルスイカ使うことと、帰りコンビニで買い物時にナナコアプリで購入してるので、スイカは電池切れても
数時間は大丈夫みたいですが、ナナコは使えないので。
勤務先にもタイプcケーブルは持ってるのですがライトニングは持ってない。
いつもは低電力モードにしてるので40％台までで帰宅できるのですが、するのを忘れてしまい消耗が激しく
やばかったです。
なのでライトニングケーブルを買おうかと思ったのですが、新しいiPhoneが気になり色々調べて
下取り価格を調べたら（アップル直営の通販）おおよそ56000円の価格が。
悩みましたが下取りが高かったので購入に至りました。
前モデルはフラッグシップモデルのProを選びましたが、今回は17の無印にしました。
価格のバランスが良かったので。
ネックだったのが、simカードなこのモデルから？なくなりesimというものになり設定がめんどくさそうになったのが
懸念でした。
大手は簡単に移行できるみたいですが、マイネオの格安業者なのでいろいろ設定が。
今日の昼前に物が来て設定してましたがデータは9割がたアプリもそのまま移行できました。
いくつかのアプリは再設定が必要でしたが。
案の定esimの設定がいまいちわからない。
サポートのに電話したら20分ぐらい待ち、そろそろというところで設定が分かり？電話切って設定したら
電話ができるように。
ただアンテナマークは経つが4Gが点かない。
新しいのは点かないのかな？と思いながら電話も出来てるので大丈夫だとそのまま昼寝。
コンビニに行きナナコで買い物したのですがクーポンが使えない。
ネットに接続されていませんとの表示が。
とりあえず今日はクーポン不使用で帰宅しやはりまだ設定がおかしいとサポートに電話したらすぐ繋がりました。
男性の方で丁寧な対応で無事設定完了し4Gマークも点きWi-Fi切ってもネット出来ることを確認。
5G加入されてますと聞かれ、確か入れたはずでしたが設定で確認を一緒にしたらチェックが入っておらず
教えてもらいながら加入しました。
今まで5Gは使ったことがないのですが、自宅と勤務先はエリアに入ってるみたいなので明日以降
使えるか楽しみです。
いつもはカバーはギルトデザインのソリッドバンパーを使うのですが、メーカーでも欠品みたいで
1、2か月待ちの状態らしくとりあえず1500円ほどの安物をしばらくつけることにしました。
iPhoneは6から始めて今度の17で4代目ですが4台ともすべてソリッドバンパーを使用しています。
何度も落下させていますが過去3台は1度も画面割れたことがありません。
バンパーの保護性が良くわかります。
なので6では入っていましたが、8と13はAppleCare+加入してませんでした。
使ったことも1度もないですし。
高いですが修理など考えたら結果安いのかなと。
手帳タイプのケースとか、背面を覆うケースは放熱の関係上付けたくないので今回の安いタイプも
背面はカバーしないタイプを選びました。
実際充電掛けるとかなり熱くなりますね。
usbの電圧計見たら最大で30wを表示していました。
ライトニングは18wなのでかなりの急速充電具合が分かります。
真ん中の14Proは下取りに出すのでなくなりますが。
今回購入した安いフレーム。
保護フィルム。
今後替えたいフレームとレンズガード。
バンパーとガードはシルバーが在庫切れで表示できないので赤を載せました。（これの色違いです）
今日はお休みをもらい土曜日に母親を病院に連れて行ったときにもらった処方箋をネット予約でお願いしていたので
その薬を取りにスカイウェイブで行ってきました。
全然歩ける距離なのですがエンジンを動かすためにでの走行ですが。
前回はシグナスで取に行きましたが。
土曜日車いすを借りに行き（通院の病院内に高齢者相談施設みたいなのがありそこで借りれるので）
母親を車いすで連れて行き帰りに薬局よったら激込みで30分は余裕で掛かりそうだったので速退店。
帰宅して処方箋スキャンしてネットで送り今日受け取りで予約をし開店直後取りに行きました。
ゆっくり休んで15：00過ぎに虫干ししていたシグナスとスカイウェイブにカバーを被せる前に
灯火装置の確認をしました。
スカブは問題なし。
シグナスも問題ないだろうと確認したらフロントのブレーキを握っても点かない。
リヤは問題なく点く。
テールは点くがブレーキが点かない。
もしかしたら少し前に本当に久しぶりに洗車したときに水が掛かって接触不良起こした？
という可能性も考えられますが。（ほぼ関係ないと思いますが）
前回いつ灯火装置確認したか忘れましたが、前回の時は勿論点いていました。
洗車後に確認したか記憶がありませんが。
もう18年2か月ほど乗ってる車体なのでブレーキスイッチと仮定して部品を注文しました。
購入は行きつけの部品商ウェビックです。（笑）
YAMAHA純正部品 ヤマハ純正部品:5ML-H3980-10<br>フロントストップスイッチASSY 5ML-H3980-10
土曜日に天気次第ですが作業予定です。
今日知ったのですが先日ユーチューブでアップされかなり炎上してるという事故。
本人が怪我した映像や入院中の映像上げてることに大分批判が集まってるみたいですが。
あえてリンクは貼りませんが題名の感じでユーチューブで調べれば簡単にたどり着きます。
詳しくは調べていませんが、ヤフオクで128㏄にボアアップしたハンターカブを購入。
そのバイクで高速走行中に90km/hくらいでシミー現象が起きて転倒し肩を骨折したという話みたいです。
女性で元教習所のインストラクターをしていた人らしいですが。
この事故でまず思ったのが、私はシグナスXに乗っていますが、乗っているバイクはFIですが
購入するとき（2008年4月購入）キャブ仕様で155㏄にボアアップしてる車体も視野に入れて購入
を考えていた時期があります。
もちろん高速道路の走行が可能なので視野に入れていました。
当時色々調べてたらもともと125㏄で設計されている車体なので高速走行は危険ということ。
エンジンも初めから155㏄ではなく125㏄をボアアップしてるので耐久性に難があるという書き込みも
ありノーマルにした経緯があります。
今考えると155㏄を購入しなくて良かったと思っています。
今回の事故はシミー現象での事故みたいですが、そもそも高速道路走行できるのは125㏄以上ということで
それに3㏄アップの128㏄（ハンターカブは110㏄）という何ともぎりぎりの排気量で乗ること自体がかなり無理がある
かなと。
それと、ショップで組んでもらったボアアップならともかくヤフオクで購入した中古のボアアップ車という点も
何ともお粗末なという感じがしました。
個人的には今回のシミーよりエンジンの耐久性のほうが怖いなと思いましたが。
高速ならまあ一番端を走行すれば何とかはなるでしょうけど、それでもそれなりの速度は維持しないと
迷惑ですし、バイパスなどで125㏄以下通行禁止の場所を走るためにというなら分かるのですが、高速走行を
しようと思った経緯が疑問です。
しかも教習所のインストラクターをしていたレベルの人が考えるレベルなのかと。
整備的なものはインストラクターとは関係ないですが、その排気量で高速に乗ろうと思ったというのは
本当に教習所のインストラクターしてたの？と疑うレベルです。
シミー現象は実は1回だけ自身も経験があります。
私の場合シミー現象になるのか分かりませんが、ある時低速ですが50km/hくらいで手放しで運転していた時
（グローブを直すので数秒離していました）直線で横断歩道の白線に乗ったときハンドルが左右に激しく揺れたことがあります。
すぐに収まったのでそのまま走行できましたが。
あれがシミー現象と言えるのか分かりませんが感じは全く同じでした。
バイクはスカイウェイブです。
雨の日ではなく普通に晴れた日でしたが。
色々な意見はありますが死にかけた？ことも動画にアップして再生数稼ぐとかいうのは何を考えてるのか
と個人的には思ってしまいますね。
私なら恥ずかしくてアップできませんけど。
単独での事故だったからまだよかったですが他のバイクや車巻き込んでたらと思うと恐ろしい話です。
