イカ釣りスターシリーズ「なぜ釣れるかって?釣れるまでやめねぇーからだ!」折本喜一

イカ釣りスターシリーズ「なぜ釣れるかって?釣れるまでやめねぇーからだ!」折本喜一

 ちなみに釣りは全くやってませんのであしからず。(笑) 

 日常の出来事を書いています

 

 一昨日更新した自賠責保険のステッカー(シグナス)を貼り換えました。

 

 一回はがした後仮貼りして写真撮りました。

 

ピンクのナンバープレートと自賠責ステッカー

 

 新しいステッカー。

 

シグナス、ピンクナンバープレート、自賠責ステッカー

 

 前回は10分くらい格闘しましたが、今回はヒートガン使って温めたら何の苦労もなく

あっという間にはがせました。

 

 何で前回やらなかったんだろう。(笑)

 

 

 

 ヒートガンは上のものとほぼ同じものです。

 

 もう10年近く前に安いものを購入しましたが年に数回しか使いませんが

あると非常に便利です。

 

 ヒートガンで20秒くらい温めたらあっという間でした。

 

 ドライヤーなら1分くらい温めないとダメだと思いますが。

 

 ナンバークラック入っていますが補強はしています。

 

 シグナスバイクのピンクナンバープレートの補強

 

 矢印の部分は裏からアルミテープ貼っています。

 

 下の記事の銅テープの補強の後にアルミテープで再補強しましたが記事が見つからないので。

 

 

 

 今日ステッカー貼ったときにはみ出しが気になったのでカットしました。

 

シグナスバイクのナンバープレートと自賠責ステッカー

 

 今年は自賠責も更新だったので2つの保険の更新が重なりました。

 

 任意保険は2008年に車体登録から18年かけてようやく20等級になりました。

 

 2011年7月25日のバイク事故で前十字靭帯断裂と半月板損傷(のちに右側半月板切除)になり

その時保険を使った経緯があり3等級ダウンでしたので3年遅れました。

 

 2010年1月に購入したスカイウェイブのほうは無事故なので2年前に20等級になりましたが。

 

 更新料も前年度とほぼ同等ですが4000円も下がりました。

 

 ちなみに人身傷害補償特約入っての価格なので人身傷害を抜くと1万切る価格です。

 

 シグナスは弁護士特約にも加入しています。(スカイウェイブは重複するので弁護士特約はシグナスだけです)

 

ヤマハ シグナス保険情報 契約期間前

 

 スカイウェイブ。

 

スカイウェイブの保険情報と契約内容

 

 これは有難いです。(笑)

 

 自賠責保険は今まではi自賠というネットでやっていたのですが、前からなのかi自賠だからできたのか分かりませんが

手続き日から14日以降でかつ1か月以内と2週間の間でないと出来ないという更新の狭さです。

 

 スカイウェイブの更新を見ると(前回の令和5年)1月5日となってて満期の1週間前に更新は出来ていました。

 

自賠責保険証明書と領収証(損害保険ジャパン)

 更新の葉書もi自賠が無くなったので今回は来ませんでしたが、毎年任意保険更新時に自賠の期限を

確認してるので葉書が来なくても問題はないのですが。

 

 仕方ないのでセブンイレブンに行って加入してきました。

 

 バイク自賠責保険証明書バイク自賠責保険証明書とバイク用保険自賠責保険ステッカー(13年4月)自賠責保険証明書(一般原付、東京)

 

 セブンでの加入は初めてです。

 

 昔30年位前にセブンで2年間バイトしてた時自賠加入の手続きは店側として行った記憶は

数回ありますが。(笑)

 

 今までずーっとネットでやってきたので。

 

 事前予約という形で、ネットで必要な項目を打ち込んで登録し、バーコードが印刷された紙を持って

レジに行き、現金でお金払い(現金のみでネットではカードが使えたのですが)シールと袋をもらい

マルチ印刷機で保険証明書を印刷しました。

 

 ネットだと郵送なので時間がないときはコンビニが早くて便利ですが。

 

 今回は同時更新だったのでクレカでやろうと思い4月に入ってからにしたのがあだになりましたが。

 

 任意保険はクレカで加入しましたが。

 

 スカイウェイブは令和10年の1月なので再来年の1月自賠更新になりますが。

 

 結構多いのですが、自賠責の保険証明書は必ず原本を車載してないと不携帯扱い

で30万以下の罰金が課せられることもありますので注意が必要ですので気を付けましょう。

 

 無くすと怖いとか汚れるからとコピーを入れてる方が結構いますが完全にアウトなので注意しましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 スカイウェイブのLLC交換作業終了しました。

 

 サクッとやるつもりでしたが、クーラントチャージャーのアダプターが

ラジエターキャップ取り付け部分に入ってる感じなのに漏れてくる。

 

 動画撮り忘れました。(汗)

 

 スカイウェイブはかなりやりにくい位置にありスペース的にも無理やりはめ込む感じで

入れないとダメで何回かやりましたが結局駄目で、ペットボトル切って口部分をビニールテープで巻いて

本体側の入り口とサイズを合わせて作業しました。

 

クーラントチャージャーと緑色の液体スカイウェイブLLC交換、クーラントチャージャー使用スカイウェイブLLC交換、自作漏斗で作業

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 クーラント自体は2年なので汚れはほとんどありませんでしたね。

 

古いクーラントと新品の比較

 

 左が古いほうで右が新品です。

 

 色は変わり映えしませんが泡立ちはこれほど違います。

 

 

 

 

 前回入れたクーラントリカバリーを使おうと思ったら使い切っててなかったので

今回は投入しませんでした。

 

 

 
 

 

 あとせっかく購入した蒸留水ですが間違って水道水を入れてしまい希釈した後気づいて

水道水になっちゃいました。(笑)

 

 次回使用します。

 

 

 

 まあこれくらいなら問題はないでしょうけど昨日も書きましたが、泡はキャビテーションを起こす

可能性があるので怖いです。

 

 ウォーターポンプなんか目に見える部分ではないですから。

 

 まあそれでインペラーが破損した事例は車やバイクでは見たことはないですが、船なんかだと

スクリューが削れるので定期交換するみたいですが。

 

 ラジエターのロアホースを外してLLCを抜きます。

 

スカイウェイブLLC交換、漏れ防止に工夫

 

 そのあと上の口からエアー吹いて強制的に排出しました。

 

 面倒なので1回水入れて暖気して抜いてというすすぎはやってません。

 

 ペットボトルの高さが低くて失敗しました。

 

 一通りエア抜きをしてエンジン切ったとたんLLCがあふれ出し少しかぶって軽くやけどしました。

 

 たいしたやけでではないですが少しひりひりする程度ですが。

 

 何で急に噴出したのか不明ですが。

 

 専用ツールであればたぶん大丈夫だったと思いますが。

 

 切った容器も熱で変形するほどでした。(汗)

 

 リザーバータンクはエアーブリーダーを使用して回収しました。

 

 

クーラントチャージャーでスカイウェイブLLC交換

 

 抜いたLLCは毒性があるので下水に流すのは法律でも禁止されています。

 

 なので吸水ポリマーで固めて可燃ごみで廃棄しています。

 

 

 

 

 

 作業後カウル類を戻し4キロ弱のロードテストに行きましたが水温は安定してて

問題なしでした。

 

 昼食べて少し寝て、夕方再度ラジエターキャップ外し見たら水が減ってたので補充しました。

 

 その時にクーラントチャージャー何とか使えないかと色々試しました。

 

 こんな感じのアダプターがあります。

 

クーラントチャージャーキットのアダプターとキャップ

 

 スカイウェイブというかズズキ車はCタイプかな?

 

 ついていたアダプターはこのホースが付いていました。

 

 


 

 

 ラジエーターキャップアダプターの形状

 

本来はこういう風に黒いねじで止まってるのですが、これが大きくてスカイウェイブの給油口は狭く

はめにくいのでねじ取って金具だけにしてはめてみました。

ラジエーターキャップアダプターと黄色のゴム部品

 

 

 

 これでもやはり接続部分から水が漏れる。

 

 本体の口の径と上の写真のアダプターの径の差がありすぎて漏れてきます。

 

 揺らすとグラグラで全然密着してないのでそりゃもれますわ。

 

 車みたいに垂直に付けられれば問題ないのですが、スカイウェイブは手前に傾いた口なので

斜めになるので密着が悪く漏れるみたいです。

 

 そこで軽の大きいアダプターを付けてみましたが、高さが合わず金具のロックが掛けられず断念。

 

 下の写真の右のものです。

 

 写真左の穴の周りにゴムパッキンが付いてますが(写真は外してます)穴の径が全然合わないので

密着しません。

 

 右のアダプターの外周より気持ち大きいのでテープを2周ほど巻いてかなりねじ込んで入るくらいの

密着なのでそれで漏れがなくなりました。

 

スカイウェイブLLC交換用クーラントファンネル

 

 そこでペットボトルでやった時みたいにビニールテープ撒いてみたらどうだろうと思い付やってみました。

 

クーラントチャージャーアダプター スカイウェイブ用クーラントチャージャーアダプター

 

 最初は6週くらい巻いてみましたが厚すぎで徐々に減らし結局2周くらい巻いた状態できつく入るように。

 

 漏れもなく使えるようになりました。

 

 何とか使えそうです。

 

 下の写真は夕方日没前に上記のアダプターにテープ撒いて装着したときのものです。

 

 なので金属のCアダプターも使用していません。

 

スカイウェイブのLLC交換にクーラントチャージャーを使用スカイウェイブLLC交換、クーラントチャージャー使用スカイウェイブLLC交換、クーラントチャージャー使用スカイウェイブLLC交換、クーラントチャージャー使用

 

 

 

クーラントチャージャーとスカイウェイブのラジエーターキャップ

 

上の赤矢印が下の写真の部分まで入ってます。

 

クーラントチャージャーアダプター 漏れ対策

 

 次回はこれで行こうと思います。

 

 前回交換時は使えてたんですが漏れてたのかも?(笑)

 

 

 

 蒸留水の件もありますし、1年で交換はまだ経験がないので1年でどれだけ消泡効果がなくなるのか

検証するためにも来年は1年交換(LLCのみ)やってみようかなとも思ってます。

 

 

 もちろんラジエターキャップも交換しました。

 

スズキ純正 ラジエーターキャップ 17730-08J00スカイウェイブLLC交換用ラジエターキャップスカイウェイブ ラジエーターキャップ交換

 

 

 

 

 希釈は30%で行こうと思ってたのですが、現役600ml入れたら100mlほど余ってたので

700入れて1300mlの水で割ったので約35%の希釈率という感じになりました。

 

 ローテス行ったときに隣に原付の爺さんが止まりました。

 

 その爺がタバコ吸いだしてバカじゃねえのこいつと思いながら見てました。

 

 タバコ臭いので聞こえるようにくせえなーと言いながら見たら目線そらしてましたが。

 

 バイク乗りながらタバコ吸うその気持ちがいまだに理解できないし(元喫煙者ですが)

どうせ吸い殻もポイ捨てだろうし本当にけり倒してやろうかと思いました。

 

 本当にああいう馬鹿爺は単独で事故って死ねばいいのにと思います。

 

 残念ながらヘルメットのドラレコがついてなかったので馬鹿爺の絵が撮れませんでしたが。

 

 後、空気圧と、ライト周りの点検も。(本来運航前点検項目なんですけどね)なのですが気が付いた時しか

灯火装置見てませんが。(汗)

 

 空気圧は、シグナスは前後問題なし。

 

 スカイウェイブはフロントは問題なし(空気の減りがほぼなし)でしたが、リヤが2.0kg/cm2にしてるのですが

1.5kg/cm2しかなく前にも書いたことがありますがやはりどこかスローパンクチャー状態みたいです。

 

 3か月半くらい空気圧見てなかったですがそのくらいいならまあいいかなと。

 

 そろそろスカイウェイブ前後タイヤ交換したい所なので。

 

 タイヤも価格上昇で参りますね。

 

 スカイウェイブのスピードメーターと燃料計

 

 

 

 

 


 

 スカイウェイブのLLC交換は明日に延期ましした。

 

 なので蒸留水も購入しました。

 

 

 

 

 今日来るみたいなので明日には作業できます。

 

 ガソリンも地域によっては補助金の影響が下がり始めてるところもあるみたいですが。

 

 通勤時にバスで通るスタンドは看板価格でレギュラー187円でした。(昨日朝)

 

 そこでは給油してませんが。

 

 補助金もいつまでも出るわけではないので早く価格が落ち着けばいいんですけどね。

 

 バイクは全然乗ってないのでその点では高騰の影響は受けていませんが、生活全般に

影響するものですから車やバイク運転しない人でも影響は大きく受けますからね。

 

 配送業なんか本当に死活問題でしょうね。

 

 困ったものです。

 

 

 明日から3連休なので久しぶりに整備をしようと思っています。

 

 スカイウェイブのLLCの交換をする予定です。

 

 前回から2年経ちますので。

 

 

 

 乗ってないですが、これもオイルほどではないですが劣化しますので私は2年毎にここ数回は

交換しています。

 

 最初やったときは購入から10年くらいやってませんでしたが。(汗)

 

 

 

 

 まあ安いものですので早目に交換します。

 

 ファンネルも今回で2回目ですが。

 

 

 

 

 

 

 

 これを使う前は駄々洩れでしたので。(笑)

 

 

 

 もちろん下に受けはしてましたが。

 

 

 前回はいまいちセッティングがよくわからず繋ぎ目から少し漏れた覚えがあるので今回はきっちり

差し込んで漏れの無いようにしようと思います。

 

 明日仕事出かと思ってたのですが、休み(出れるなら出てほしいといわれたのですが休みました)になったので

急遽やることにしました。

 

 本当はGWあたりにやろうかと思ってたのですが。

 

 LLCは前回の残り物があるので。

 

 

 
 

 

 クーラント強化剤も余ってるので入れる予定です。

 

 

 
 

 

 最初はワコーズのクーラントリカバリーを使っていましたが、高いのでOEM?的な感じの

安い古河薬品のクーラントリカバリーを使用しています。

 

 

 

 まあ2年で交換なのでギャビテーションが起こることはないと思いますが防止の意味合いも込めて

入れています。

 

 6年ほど交換してないときは廃液をペットボトルに入れて振った物を比較しました。

 

 下の動画の時は交換をせずクーラントブースターを入れる分抜いて1本丸々投入しました。

 

 その4年後10年ほどで初めて全交換をした感じですが。

 

 初めて全交換したときのペットボトルに入れた物は撮ってなかったみたいです。

 

 

 

 上が初めて全交換したもので、下が上の動画の後2年後に交換したものですが、アングルの違いはりますが

色のとがいがはっきり違いますね。

 

 下の方が明らかに色が明るくきれいです。

 

 

 

 

 片側が廃液のみで片側がクーラントブースターを規定量より多いですが多めに入れた物との泡立ちの比較です。

 

 

 

 この泡立ちが早く収まるほうが性能としては優秀です。

 

 この泡がキャビテーションを起こし最悪の場合ウォーターポンプのインペラーを破壊する場合もあります。

 

 2年くらいのサイクルできちんと交換していれば強化剤は必要ありませんが。

 

 

 

 

 前回は精製水を使いましたが、今回は明日作業予定で間に合わないので水道水で行こうかと。

 

 精製水との違いはまず分かりませんから。(笑)

 

 

 

 廃棄は前回も使用して凝固剤が余ってるのでそれを使用します。

 

 

 

 

 LLCは毒性があるので下水に流すのは法律で禁止されていますので。

 

 固めて燃えるゴミで出します。

 

 この前の時はオイルパックに入れましたがオイルみたいな感じにならなかったので。

 

 

 

 

 先のも書いたように急遽の予定でしたのでラジエターキャップが間に合わず今日注文で

明日来る予定なので(多分夕方かな?)土曜日にキャップは交換する予定ですが。

 

 

 

 購入はポイントの絡みでウェビックですが。

 

 

 

 

 

 通勤で最近バスに乗るようになったのですが、どうもバスの運転手の加速やブレーキが荒いのが

気になります。

 

 都営バスですが。

 

 昔ハウスクリーニングやってた時バスの運転手をやってた子がいて、その時西武バスに

乗る機会がありましたが、女性運転手でしたがその人を知ってる子で、あの人運転荒くないですか?

と聞かれ確かにという話をした記憶がありますが。

 

 都営バスは昔はそんなに荒い感じはなかったんですけど。

 

 距離が短いので座ることはないのですが立ってても加速時やブレーキ時にものすごく

急な動きを感じるのは気のせいなのか?

 

 昔見た映像で、トランクを置いてそれがカーブやブレーキなどで倒れないように丁寧な運転を

試験するシーンとか見たイメージがあるのですが。

 

 バスの運転手してた子の話だと全長が短いバス(コミュニティーバス)みたいなタイプは振動が多く

運転が下手に感じられやすいみたいな話を聞いたことがありますが。

 

 今はATがほどんどだからアクセル踏み込むだけなので車体の特性とかもあるのかもしれませんが

ブレーキに関しては昔のイメージに比べるとどうもきつめで乗ってて手が疲れるし体か持ってかれる

感じがしてならないですね。

 

 歳とって筋力が弱くなっただけかもしれませんがそれを加味しても荒い感じがします。

 

 

 

 

 

 と言っても短距離ですが。

 

 シグナスは、膝の状態がよくなく3年ほど整形に行ってなかったので状態確認の意味で近所の

整形外科に行きました。

 

 片道1キロ弱ですが足が痛いので軽く動かす意味でも乗っていきました。

 

 1年ほど前にリニューアルしたみたいで奇麗になっていました。

 

 オープンの9時に行ったらもう10以上患者さんがいて驚きましたがいつも回転が速いので

すぐに呼ばれました。

 

 症状を話しレントゲン撮ってみてもらったら、若干良くないが膝の伸ばしがよくないので

ひざ下にタオルを敷いてそれを押すようにリハビリをしてくださいと。

 

 それを聞いて、伸展が悪いから大腿四頭筋の筋力不足ということかと認識しました。(先生は説明しませんでしたが)

 

 昔手術後かなり長い間足伸ばすと膝裏に掌が入るくらい隙間があり伸び切ってないので大腿四頭筋を鍛えろと

よく言われていたので。

 

 前は先生一人でしたが、息子さんが先生を始めたみたいで息子さんのほうの診察でした。

 

 個人的にはお父さんの先生に診てほしかったんですけどね。

 

 診察後5分ほどマッサージがあり低周波当てて終了。

 

 ロキソニンと胃薬、湿布薬1週間分処方されました。

 

 多めにほしいといったのですが初診なので1週間しか出せないので次の診察であれば数か月分出せますと言ってました。

 

 状態見てまた行くかどうかですが。

 

 ひざも左側(問題ないほう)に比べ手術した右は(前十時断裂再建手術、右側半月板除去)やはり一部

波状にざらざらな骨の部分があるがさほどひどくはないと。

 

 問題ない膝のほうも膝関節の隙間が通常より隙間が少ないとは言われました。

 

 2階がクリニックで1階に薬局があるので薬とシップもらって帰宅。

 

 天気がいいので軽くスカイウェイブを動かしました。(5キロ弱ですが)

 

 充電器見たらデイトナ製バッテリー充電器の電圧表示67日近く動かしてませんでした。

 

 昨年の12月25日が最後だと思います。

 

 

 

 

 たまに10分弱エンジン暖気してシリンダー内にオイルわたるようにはしていましたが動かすのは12月

25日以来でした。

 

 交差点の左折待ちの時に自転車が後ろから爆走ですり抜け。

 

 左にウインカー出してるのに左から抜いてくとかマジで危険すぎ。

 

 だから自転車の車道通行嫌なんですよね。

 

 出来りだけ左により抜かせないようにしてたのですが間を突かれました。

 

 そのすぐあと昔はなかったように思うのですが最近は本当に多い、発進直前までウインカーを出さない車。

 

 左折専用ならまだしも、直進と左折の車線でこれやられると非常に危険です。

 

 左から抜こうかなと思ったらいきなりウインカー出してるし。

 

 さっきの馬鹿自転車みたいな奴なら事故になってたでしょうね。

 

 まあバカ同士の事故ならどうでもいいですけど。

 

 進路変更は3秒前、車線変更は30m前と習ってるはずですが。

 

 本当に最近多いですこういう車。

 

 

 

 しかし今日はいい天気でバイク日和ですがこういった馬鹿どもが多いので注意が必要ですね。

 

 

 

 

 

 

 今でも鮮明に覚えていますが。2年ちょい前のことですが、通勤時に利用してるバイク駐車場があるのですが(当時はまだ使っていてのちに使用しなくなりましたが)そこから帰宅するとき、駐車場出口を右に曲がった直後暴走したスクーター(アドレスV125かな?)がこちらにめがけて

突っ込んでくる。

 

 しかも猛スピードでホーン鳴らしてくる。

 

 まさにきちがいでした。

 

 

 
 ブログ見返したら載せた地図が白飛びしてて分かりにくいので新に修正して見やすくしたのですが。
 
 ブログでも書いていますが、おそらく向こうのきちがいがこちらが逆走してると勘違いしての行為では
ないかと思っていますが。
 
 それにしても他に歩行者もいるのに飛ばしすぎです。
 
 後方カメラで確認すると振り返ってますがまさにそういうことでしょうね。
 
 もしそうだとしてもあの運転はあり得ませんし、そもそも対面通行なので何の問題もないわけ
ですからあんなのがバイク運転してると思うと恐ろしいです。
 

 

 

マップだとこちらです。

 

 私は荻窪カメラのさくらやの前を左に曲がるところでした。(まっすぐは一通で入れませんので)

 

 止めていたバイク駐車場は荻窪駅西口バイク駐車場というところです。

 

 

 

 

 

 

 昨年9月にTEMUで購入したライトが7か月ほどでだめになり、再度マキタのライトを購入しました。

 

 

 

 

 今朝少し整理をしていたら紛失したはずの初代ライトが出てきました。(笑)

 

 

 
 

 

 バッテリーもついたままでしたが満充電からそのままだったみたいで電池もほぼ減ってない状態でした。

 

 現在使用中の製品はこちらですが。

 

 

 
 
 
 

 

 改めて比較動画撮ってみました。

 

 

 

 ML816の記事でも書きましたが、スイッチONの時の反応が少し悪いんですよね。

 

 ML810はスイッチが沈み込むタイプで押してる間電気が消えるのですが、ML816はスイッチが沈み込むタイプではなく

スイッチON時は押してる間はライトが点かず、そのあとは押しててもライトは点いたままになります。

 

 動画だと明るさが分かりにくいですが、ML816の中と弱は(3段階の明るさ)ML810の強と弱(2段階の明るさ)

という感じでML816の強は3割増しの明るさという感じですね。

 

 あまり長時間付けることはないですが、いざというとき長時間でも余裕で点灯してくれ、明るいので

非常に便利です。

 

 上の階を部屋貸してるのでエアコン清掃時など長い時間の作業時も照明がなくてもこれがあると

作業がやりやすいので助かりますね。

 

 TEMUの製品は抜群に明るかったんですがその分耐久性はやはり中華という感じなのかもしれません。

 

 写真は左がML810で右がML816です。

 

マキタLEDライトML810とML816の比較マキタ製LEDワークライトML810とML816を比較マキタ製LEDワークライト ML816とML810の比較マキタLEDライト ML816とML810の比較マキタ製LEDライトML801とML816の比較マキタ製LEDワークライトML801とML816の比較マキタ製LEDワークライトML810とML816の比較マキタ製ワークライト ML810とML816の比較マキタのLEDワークライトML810とML816の比較マキタLEDライトML810とML816の比較

 

 

 新年1発目の投稿ですがマジで自分の馬鹿さ加減に呆れました。

 

 今日昼に用事があって銀行に入金に行きました。

 

 3万入金したのですが金額指定で9千円は入金せずに自分で持つことに。

 

 入金は自分の口座にですが。

 

 2時間ほどしてふと財布を見たら9千円が入っていない。(汗)

 

 そういえばカードは財布に入れた記憶があるのですが現金を入れた記憶がない。

 

 みずほ銀行に電話して部署が違うと2か所電話して3か所目でようやくATM担当の部署に。

 

 担当の方に事情話確認しますということでその間待ってる間にネットで調べたら、取り忘れの場合

大きな音とともに30秒するとATMに取り込まれて自分の口座に振り込みで戻ってくるという書き込みが。

 

 行ったATMはほとんど人が来ないところでもしかしてという期待とともに待ちました。

してみますということで電話を待つことに。

 

 その間自分の口座(インターネットバンキング)確認したが21000円はプラス(入金)になってるが9000円は

振り込まれてない。

 

 しばらくして担当の方が確認が取れてATMに取り忘れでATMに取り込まれて銀行に戻って、銀行から自分の

口座に振り込まれてる確認が取れたとのこと。

 

 電話してる時点では確認が取れず、電話切って更新したら無事入金確認できました。

 

 

みずほ銀行ATM入金明細 9000円

 音楽聞いてて警報音に全然気づかなかったので本当にあほです。

 

 さすがにこんなことは初めてですが。

 

 確かにお金取り遅れると音が鳴りますよね。

 

 これからはイヤホン外してATM使用するように気を付けたいと思います。

 

 夕方知らない番号から着信があり出れなかったのですが調べたらみずほ銀行の番号での返金の件での

電話みたいでした。

 

 しかし焦りました。