スカイウェイブのLLC交換作業終了しました。
サクッとやるつもりでしたが、クーラントチャージャーのアダプターが
ラジエターキャップ取り付け部分に入ってる感じなのに漏れてくる。
動画撮り忘れました。(汗)
スカイウェイブはかなりやりにくい位置にありスペース的にも無理やりはめ込む感じで
入れないとダメで何回かやりましたが結局駄目で、ペットボトル切って口部分をビニールテープで巻いて
本体側の入り口とサイズを合わせて作業しました。



クーラント自体は2年なので汚れはほとんどありませんでしたね。

左が古いほうで右が新品です。
色は変わり映えしませんが泡立ちはこれほど違います。
前回入れたクーラントリカバリーを使おうと思ったら使い切っててなかったので
今回は投入しませんでした。
あとせっかく購入した蒸留水ですが間違って水道水を入れてしまい希釈した後気づいて
水道水になっちゃいました。(笑)
次回使用します。
まあこれくらいなら問題はないでしょうけど昨日も書きましたが、泡はキャビテーションを起こす
可能性があるので怖いです。
ウォーターポンプなんか目に見える部分ではないですから。
まあそれでインペラーが破損した事例は車やバイクでは見たことはないですが、船なんかだと
スクリューが削れるので定期交換するみたいですが。
ラジエターのロアホースを外してLLCを抜きます。

そのあと上の口からエアー吹いて強制的に排出しました。
面倒なので1回水入れて暖気して抜いてというすすぎはやってません。
ペットボトルの高さが低くて失敗しました。
一通りエア抜きをしてエンジン切ったとたんLLCがあふれ出し少しかぶって軽くやけどしました。
たいしたやけでではないですが少しひりひりする程度ですが。
何で急に噴出したのか不明ですが。
専用ツールであればたぶん大丈夫だったと思いますが。
切った容器も熱で変形するほどでした。(汗)
リザーバータンクはエアーブリーダーを使用して回収しました。

抜いたLLCは毒性があるので下水に流すのは法律でも禁止されています。
なので吸水ポリマーで固めて可燃ごみで廃棄しています。
作業後カウル類を戻し4キロ弱のロードテストに行きましたが水温は安定してて
問題なしでした。
昼食べて少し寝て、夕方再度ラジエターキャップ外し見たら水が減ってたので補充しました。
その時にクーラントチャージャー何とか使えないかと色々試しました。
こんな感じのアダプターがあります。

スカイウェイブというかズズキ車はCタイプかな?
ついていたアダプターはこのホースが付いていました。

本来はこういう風に黒いねじで止まってるのですが、これが大きくてスカイウェイブの給油口は狭く
はめにくいのでねじ取って金具だけにしてはめてみました。

これでもやはり接続部分から水が漏れる。
本体の口の径と上の写真のアダプターの径の差がありすぎて漏れてきます。
揺らすとグラグラで全然密着してないのでそりゃもれますわ。
車みたいに垂直に付けられれば問題ないのですが、スカイウェイブは手前に傾いた口なので
斜めになるので密着が悪く漏れるみたいです。
そこで軽の大きいアダプターを付けてみましたが、高さが合わず金具のロックが掛けられず断念。
下の写真の右のものです。
写真左の穴の周りにゴムパッキンが付いてますが(写真は外してます)穴の径が全然合わないので
密着しません。
右のアダプターの外周より気持ち大きいのでテープを2周ほど巻いてかなりねじ込んで入るくらいの
密着なのでそれで漏れがなくなりました。

そこでペットボトルでやった時みたいにビニールテープ撒いてみたらどうだろうと思い付やってみました。


最初は6週くらい巻いてみましたが厚すぎで徐々に減らし結局2周くらい巻いた状態できつく入るように。
漏れもなく使えるようになりました。
何とか使えそうです。
下の写真は夕方日没前に上記のアダプターにテープ撒いて装着したときのものです。
なので金属のCアダプターも使用していません。





上の赤矢印が下の写真の部分まで入ってます。

次回はこれで行こうと思います。
前回交換時は使えてたんですが漏れてたのかも?(笑)
蒸留水の件もありますし、1年で交換はまだ経験がないので1年でどれだけ消泡効果がなくなるのか
検証するためにも来年は1年交換(LLCのみ)やってみようかなとも思ってます。
もちろんラジエターキャップも交換しました。



希釈は30%で行こうと思ってたのですが、現役600ml入れたら100mlほど余ってたので
700入れて1300mlの水で割ったので約35%の希釈率という感じになりました。
ローテス行ったときに隣に原付の爺さんが止まりました。
その爺がタバコ吸いだしてバカじゃねえのこいつと思いながら見てました。
タバコ臭いので聞こえるようにくせえなーと言いながら見たら目線そらしてましたが。
バイク乗りながらタバコ吸うその気持ちがいまだに理解できないし(元喫煙者ですが)
どうせ吸い殻もポイ捨てだろうし本当にけり倒してやろうかと思いました。
本当にああいう馬鹿爺は単独で事故って死ねばいいのにと思います。
残念ながらヘルメットのドラレコがついてなかったので馬鹿爺の絵が撮れませんでしたが。
後、空気圧と、ライト周りの点検も。(本来運航前点検項目なんですけどね)なのですが気が付いた時しか
灯火装置見てませんが。(汗)
空気圧は、シグナスは前後問題なし。
スカイウェイブはフロントは問題なし(空気の減りがほぼなし)でしたが、リヤが2.0kg/cm2にしてるのですが
1.5kg/cm2しかなく前にも書いたことがありますがやはりどこかスローパンクチャー状態みたいです。
3か月半くらい空気圧見てなかったですがそのくらいいならまあいいかなと。
そろそろスカイウェイブ前後タイヤ交換したい所なので。
タイヤも価格上昇で参りますね。
