どうも元ゼネラルマネージャーのはげまろです。
たぶんここで書くのは最後だと思います。
次からは新GMのAmelie.にお任せします。
そもそもなぜ変わったというと結論
「彼女の方がセンスがいいから」ですね。
彼女の代でもしかしたらチーム名が変わったり、
方針が変わったりするかもしれませんが
それは彼女のやり方だと思っているので応援してます。
さて私が約3年間eスポーツ業界で学んだことは
10個案件があったら10個無くなるということですね。
イベント、大会こっちが何回提案しても業界がやる気を見せても
最後の最後でやっぱりお金ないんでいいですとかやっぱりやめますとか
全部やってくれますタタで？？とか
何回企画が飛んだかもうわかりません。
さて引退したのでJeGTの話をしたいと思います。
さっきも話したんですが業界はお金もなければ信用度もないです。
つい昨日2年前に目標としていたことの実現率の低さを言われて
この業界をストレートで生きていくのは無理だなと実感したところです。
そこで私が狙ったのは
「車業界」ですね。
ワンズのスポンサーに車業界が多いのはひとえに
このJeGT含む”可能性”に応援していただいているからですね。
正直シージのPLに出て俺たち最強！っていっても
このスポンサー様は絶対取れないです。
まずeスポーツ業界には全くお金が無い
プレイヤーチームもお金がない
ゲームはライセンスの縛りで営利であまり動けない。
イベンターは死ぬほどの赤字を覚悟しなければならないなど
地獄絵図です。
車業界最大の悩み
「車離れ」
これは深刻で平成1年と令和1年で免許取得率が半分になっているそうです。
そして車に興味のない若者が増加するとどうなるか？？
免許取らない 教習所なくなる
↓
車買わない メーカーが困る
↓
車売れない タイヤ、パーツメーカーがこまる
↓
公共交通機関に頼る 大型複合施設の来客者が減る
もう悪循環極まりないですね。
例えばスーパーGT
これ年間参戦しようとしたらいくらかかるか知ってます？？
億超えですよ億超え
もうeスポーツの大会なんて500円の参加料でブーブーいわれるのに
そこで考えたのはまだeスポーツ業界よりお金のある車業界に
ゲームのメリットを利用した大会を開く
じゃあまずゲームのメリットって何だろうといったら圧倒的に
「どこでもできる」
これにつきます。
私の住んでいる関西にはサーキットが奈良か岡山にしかありません。
日本のサーキットが田舎にしかないためにモータースポーツの観戦には
ハードルが高いです。
でもゲームなら大阪のど真ん中でも東京のど真ん中でもどこでもできます。
そしてコンセプトとしてはeスポーツ⇒車業界の構図ではなく
車業界⇒eスポーツの構図を狙うべく
今回の参加チームはそのほとんどが車業界のチームです。
なんてったって車の展示料15万円かかりますからねｗ
なにより現役プロレーサー、スーパーGTの現役ドライバーが参加するわ
つくばサーキット世界最速の方とか
ワンズの池島ちゃんとかはもちろん
トラストの新川君は学生ドリフトチャンピオンでありながら国体で千葉県代表
そしてレジェンドドライバー”のむけん”こと野村謙が息子で現役ドライバーの
野村圭一選手との親子チームで参加などリアルモータースポーツでは
ありえないチームをそろえることができているのも”eスポーツ”だからです。
今回がプレなのでワンズはAmeriが予選にでて決勝はメルトン&池島ペアで戦うそうですよ
放送されないのでぜひメルトンのレーシングスーツ姿を見たい方は神戸までｗ
そしてワンズの敵チームFIVEXタイヤの選手として私も参加します。
正直Amelie.やもろまろに勝ったことないのですが、、、、、、、、、、
勝ちに行くのは日産、TRUST、1sBDチームに期待しましょう。
まぁこんな企画を具体化してくれたNGM株式会社に感謝です。
来年には本格シーズン開始とのことなので新たなプロゲーマーが
リアルレーシングチームから生まれるのを期待しています。
そして最後にレーシングゲームはコンテンツ自体に日本では人気がありません。
人気コンテンツのFPS、MOVA、なんかとのコラボは
次のGMが着実と準備をしています。
そして車業界とはバーチャル⇒????⇒リアル
の????の部分も頑張ってもらっています。