南部　走ってきた

沖縄本島南部を　走ってきた
距離は３５キロくらいかな？

那覇～与那原～知念半島～糸満～豊見城～那覇

途中　知念岬で休憩

豊崎海浜公園で休憩

$有機きな粉のブログ
知念岬



$有機きな粉のブログ
豊崎海浜公園

バイク練習

バイク練習に行ってきましたビックリマーク。
今回　購入したダエグ　ショップ（宜野湾市にあるアウトバン）のオーナーに誘われていたので、
せっかくに機会ですので、練習してきました。
練習場は外周が３００Ｍ程度のアスファルト敷きの広場のような
施設でなかにパイロンなどもおいてます。
娘も一緒に行き、娘は外周をＣＢ４００で発信ギアチェンジ停止の練習。
　はじめての　バイク　なんどか　停止やギアチェンジにとまどい、こけることが
ありましたが、はじめてにしてはまずまずだと思います。

自分はＣＢ７５０で八の字走行。
　リーンアウト気味になっているので、その修正の指導を受けました。
　なんとか　リーンイン　で　回れるようになったんですが、まだまだ
　なので、しばらくは定期的に練習会に参加予定。

ｚ１０００に試乗。
どうもつかみ所がない。　素直なのかくせがあるのか。オーナーから八の字もやればといわれたのですが、倒しそうなので、外周を周回してお返ししました。

次回はダエグも持って行きますグッド！。

HONDA VFR1200　試乗しました

年末に　ＨＯＮＤＡ　ドリームショップで　試乗させてもらいました。

今まで　バイクの左側　当たり前のようにあった
ハンドル　そばの　クラッチ
ステップのところにある　ギア

ないんですよねぇ。

ギア　は　オートで　シフトチェンジします。
マニュアル操作への変更も可能。
ギアチェンジは　左手側に　ギアのシフトアップボタンが親指で
シフトダウンボタンが　ひとさしゆびで　行います。

クラッチがないため　ニュートラルから　ドライブへの切り替えは
右側ハンドルにある　ニュートラル　ドライブ切り替え　ボタンで
行います。

ひととおり　操作説明を受けて
エンジン始動あせるビックリマーク

エンジン音は　ＶＦＲらしい　やや　高域音　でも　白バイのＶＦＲ８００に比べて
音は低い気がする。（エンジンの排気量の差かな）

乗った感じは　安定性があり　で　取り回しは　リッターバイクのなかでは　
やりやすい方だと思う。
足つきもよく　しっくり。
前傾姿勢　になるが　あまりきつさは感じない。

走り出したら　スムーズにギアが　変わっていく。
違和感は全然なく　人間の感覚にちかい。

とりあえず　外周　６００Ｍ程度　をならして走り
バイクの感じやギアのシフト　の感覚をつかむ。

直進安定性は　すごくいい。
バンクはちょっときついかなぁ。
それでもなれれば　すぐになじめそうな　印象。

2週目　加速　減速　に挑戦。レスポンスは　加速減速　ともいいので、
運転に集中したいという人にとっては　ギアチェンジのストレスがなくなる分
いいかも。快適性の追求　というのか。
バイクを楽しみたいという感覚からすると　物足りない。

まぁじっさい　4輪も　いまは　オートマが　普通になったことを考えると
時代の流れか・・。

加速性も抜群。　ぐーんと　伸びていく感じ。切れがある。
さすが　スポーツツアラー。