[撮影日]2020年3月1日 [移動時間]片道３時間強
３月末で閉園する加悦SL広場に行ってきました、今回は展示車両の中から蒸気機関車(小型)
をUPします。状態が良いです（重要記念）
Webより
２号(123号）
世界で初めての都市間鉄道（リヴァプール・マンチェスター鉄道）を開通させた英国最古参機関車メーカー Rt.Stephenson製。
明治7年（1874）開通（関西で最初）の大阪－神戸間で活躍し陸蒸気（おかじょうき）の名前で親しまれていた。文明開化と共に日本鉄道の黎明期を支えた機関車である。
明治45年鉄道院時代に「123号」に番号変更。
大正4年（1915）簸上鉄道（島根県）に払下。創業に伴い購入。
加悦鉄道の2号機となり 昭和31年（1956）まで稼動し加悦鉄道では297,800キロを走行。
屋根付きの展示場、重要文化財指定
こちらの客車もかなりのインパクトでした
進行方向に向いて椅子があり、各いすに対して乗降用の扉があります、トロッコ列車みたい
Webより
１２６１号車
簸上鉄道（昭和9年国鉄が買収）が同型機2輌（1260、1261）を発注、使用していたのをニッケル鉱石輸送用として昭和18年（1943）2輌とも国鉄より譲受け、鉱山で使用。戦後余剰となった1輌（1260）は昭和電工富山へ売却。昭和42年（1967）まで稼動。
・製造会社：日本車輌株式会社 1923年2月製造
Webより
長門鉄道を経て、昭和22年（1947）東洋レーヨン滋賀工場で入替用に使用、昭和39年（1964）まで稼動。同年、宝塚ファミリーランドへ寄贈され、カウキャッチャーなど整備されたのち展示保存されていた。・製造会社：H.K.PORTER CO.（米） 1915年10月製造
Webにある４号車が居なかった