車検受けに陸運支局へ行って来ました。

先日、ライトの曇りを取るためにライトを外したので
念の為光軸チェックに、なじみのテスター屋へ。

光軸見ながらライトテストのコツを教わってたら、ポジション球切れてるよって。
出発するときは点いてたのに・・・

イメージ 1

イメージ 2

支局へ到着。
テスター屋のおっちゃんと話してたら1Rの受付時間ギリギリになっちゃった。
急いで印紙貼って、納税確認して、予約確認して、いざコースへ。

イメージ 3

空いてるなと思ったら

イメージ 4

新規の車が結構いた

群馬は2輪のコースは無くて新規コースと一緒なんです。

灯火類をチェックしていよいよコースへ入ります。

イメージ 5

やっと自分の番が来たと思ったら、ベルが ジリリリリリリ

イメージ 6

休み時間に入りやがった・・・
15分足止め。

再開後、ブレーキOK ライトOK 排ガスもOK コース最後のボックスでハンコ貰って
書類を出して終了。

イメージ 7

重量税印紙、検査手数料などで5500円
ライトテスターとポジション球交換で1000円
合計6500円でした。

帰って早速マフラー交換。
ノーマルマフラーは無理っ!ガマン出来ん!


取り付けるついでにバッフルを変えてみようかと。

イメージ 8

右が事故前についてたバッフル
左が事故後に新しくなったマフラーについてたバッフル。

気持ち音がでか過ぎる気が・・・
穴のでかさが全然違いますね。

イメージ 9

あっという間に元通り。
実際はあっという間ではありませんが。

イメージ 10

ジェットも戻して、バッフルも変えて終了~



2年後の為に純正マフラーをしまって置かないと!