JAFった・・・・最近、朝のエンジンスタートがヤバくなってたんですけどね(笑)❗その日の前日が本当に元気無しでギリギリエンジンが掛かった。少し遠回りして長めに乗ったけど、ついにその時が(涙)😢キュルキュルキュル・ル・・ル・・・ル・・・・ル・・・・・無言(゜゜;)わっハイ、呼びましょ🎵会員だからエンジンスタートは無料❗掛かったら速攻オートバックスへ(笑)交換は待ち時間が掛かるので自分で交換。これで安心。これでおサイフは寂しい(笑)(涙)😢
GSX1100SからのZ1000Jの試乗❗カタナの次にZ1000Jを乗りました(笑)❗試乗がてらにお買い物!超特価の缶コーヒー微糖(糖尿対策ね)をゲット。あっ!お買い物仕様になっちゃた(笑)パイロットジェットの変更は良くなった気がする(笑)❗
「G」GSX1100S 試乗カタナが完成したので試乗❗キャブレターの具合はすこぶるいいです(笑)❗アイドリングも安定して、車の後ろで追走してもギクシャク感もないです。クラッチのゴロゴロも無くなって、軽くなった感じもあります。お金掛けた、甲斐があったね(笑)
GSX1100S キャブレターインストールヨシムラよりキャブレターが返送されてきたので、車体に装着します❗まずは外しておいたパーツを(笑)付けとくと脱着工賃が発生しちゃうからね~あっ❗クリーニングしてなかった(涙)😢洗浄して・・・・組み立てて・・・・装着❗サイドリンクだからフューエルタンク外さなくて良いから楽🎵そして始動❗おー。アイドリングが安定してる(笑)クラッチもいい感じに。後日、試乗して完了。
TMR-MJNキャブレターOH完了❗.キタ━(゚∀゚)━!箱は京浜フラットCRですが(笑)キャブレターオーバーホールが完了してヨシムラより返送されてきました。おー❗綺麗になってる❗取り付け後が楽しみだ(笑)❗
大分、久しぶり❗2~3年前かな、食べたくなったのは(笑)❗近くの店舗2店が無くなって足が遠退いてました。そして、とても食べたくなって行きました❗ヤッパリこってりでしょう(笑)❗でも、ワタクシは味噌味が好きです。
Z1000J メンテナンス完了なんとかフィルターオイルを塗布して・・・・車体に装着❗パイロットスクリューを調整。いい感じになりました。今まではパイロットジェットを薄めた方が好みでしたが、暖まるまで吹き返しが多かった❗今回、10%増量。回転は鈍重にはなりましたが、吹き返しがなくなりました。これで試してみます。
GSX1100S クラッチオール交換後編写真は少ないですが、クラッチを組み立てていきます。勿論ダンバーは新品を組んで・・・・シムを何枚か試して・・・・ガッツリセンターナットを絞めてロックプレートを折り曲げます。クラッチプレートをオイルに浸けといてから組み付け(笑)。オレンジの液体ガスケットを剥がして・・・・(液体ガスケットを全体につかわないでよ(笑))カバーで封印。完了❗