リアディレイラーのアウターとワイヤーを交換して、リアディレイラーの調整。
ローとハイのストッパ以外のボルト、ガイドプーリーとカセットの隙間を調整するボルト、真ん中のボルトを締めます。
これをしないと、40tのとこ入るとき、40tの横っ面にガイドプーリーがあたります。
あんがい、行けるみたいですね。
普通にいけました。
スタビライザー初めてですけど、すごく固くなりますね。
ばっちり調整しないと、変速がすごくわるくなって、変速しないときもある。
でも、チェーンあばれが少ないような気がする。
手でうごかせないくらい固くなる。
あとは、ハンドルのブレーキ、シフト固定して、グリップつけるだけ。
こんなかんじになりました。
あとは明日走って確認してみます。