諸事情により、ホンダ・エルシノアMT125を手放すことになった。
2006年の5月から乗り始めたから、ちょうど7年間所有していたことになる。
スティーブ・マックイーンへの憧れや、ビンテージ・オフロードバイクレースなどが、
エルシノア購入の動機だったと思う。
エルシノアに乗れば、
こんな笑顔や、
こんなライディングが出来るという、
安直な動機だった気がする。
初めてのツーリングでは、マフラーから吐き出される白煙に興奮した。
2サイクルは新鮮だった。
久里浜港から東京湾フェリーに乗って金谷港にワープし、
房総半島の林道を走りに行った。
心細くなるくらい誰も居ない林道を一人で走った。
帰りのフェリーの中から見る夜の海は、僕をセンチメンタルな気分にさせた。
真夏には、葉山の海岸へもよく行った。
小回りがきくから、少々混雑している場所でも気後れせずに出掛けることができた。
実家との往復にもよく利用した。
電車なら片道1時間、エルシノアなら30分だった。
駐輪場にて、強風で何度か横転し、アクセルワイヤーがイカれた。
その他諸々メンテナンスが必要な状態のまま放置し、今は不動の状態だ。
不動のまま、手元を離れて行く。
さようなら、エルシノア。
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エルシノアに乗れば、
こんな笑顔や、
こんなライディングが出来るという、
安直な動機だった気がする。
初めてのツーリングでは、マフラーから吐き出される白煙に興奮した。
2サイクルは新鮮だった。
久里浜港から東京湾フェリーに乗って金谷港にワープし、
房総半島の林道を走りに行った。
心細くなるくらい誰も居ない林道を一人で走った。
帰りのフェリーの中から見る夜の海は、僕をセンチメンタルな気分にさせた。
真夏には、葉山の海岸へもよく行った。
小回りがきくから、少々混雑している場所でも気後れせずに出掛けることができた。
実家との往復にもよく利用した。
電車なら片道1時間、エルシノアなら30分だった。
駐輪場にて、強風で何度か横転し、アクセルワイヤーがイカれた。
その他諸々メンテナンスが必要な状態のまま放置し、今は不動の状態だ。
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