ダブルツーリーデングブレーキ
苦労しました![]()
ブレーキシューでかいの・4個!
調整が大変! 走るたんびに調整!
新品交換超大変![]()
プロに任せたいのですが、このころは整備、調整はライダーがやるもの!!
っと言われてましたので (ж>▽<)
まず新品、ドラムの中に入らない!ペーパーで削る・・荒いペーパー削れない!
鉄ヤスリ・・入った・・・それから4枚均等にペーパー荒い~細かいの・・ふぅ~
3レースごろ、ぴったりあたりが出てくる・・・・ウ~利いてる~(^O^)/
で4・5レース目でなくなる
最初にドラムに入れるために削りすぎるのかな~![]()
ヨシムラR森脇氏CB350 市販車改造レーサーという事になります
この頃ヤマハ市販レーサー、ワークスヤマハは先行マシン
早いけどちょときびしい!たぶん前・前々年はヨシムラがトップを走ってた
気がする・・故加藤昇平さんがCBですごくがんばってた気がする。
気ずいた人!!
スズカ ストレート、ピットロードとコースの間にコンクリート塀がないんです
この頃平気でサイン出していたけど
今、見るとこわいね~![]()






