今年最初の世界一周。
結構短い日程なので、日数制限のないワンワールド系で行きますので、まずはJALでニューヨークへ。そこからアメリカンでブラジルに行き、帰りはバルセロナ、パリ経由で日本に戻ります。
JALのラウンジで相変わらずの朝食を。まずはカレーに明太ごはんを。
これを食べるとますますホームシックで海外行きたくなくなりますが。
実はJALの新機材のビジネスに乗るのは今回初めてで、周囲のヘビーユーザーの評価は極めて良かったので、どんなものか。窓側席を選んでみました。
JALの新ビジネス、他の会社は１－２－１とかせいぜい２－２－２で席を並べている中、どういう仕組みなのか２－３－２の座席配置で、世界のエアラインの中で最も効率的に（つまり、たくさん）席が配置できているんじゃないでしょうか。
実際の座席はこんな感じ。これは通路席です。
これが窓側の席で、よくわからないとは思いますが横はこのスペースが全てで、前後は結構長め。
足元に荷物が置けるので便利ではあるのですが、確かに収納はちょっと少なめ。
ということで、ベッドにするにはいいのですが、左右のスペースはほとんどない（座席によってはちょっとした小物入れがあったりします。通路側の方が多いのかも）。
さて、機内食はアミューズから。
右がフォアグラでした。
前菜はチキンサラダ？
洋食のステーキは、珍しくサーロイン。
ヒレよりサーロインの方が好きなのですが、やはり機内での調理の限界なのか、出てきたものは脂まみれになってしまい、かなりくどいお味。
しかもANAが乗り移ったかのようなスーパーウェルダン。
ここまで火を通せば、そりゃ脂が全部落ちちゃいますよね。
やはり一番安心できるのはこちら。バターご飯に海苔の佃煮。
JALは必ず海苔の佃煮かゆかりがあって、そのあたりもさすが老舗のサービスではあります。
それとデザート。意外と美味しかったです。
朝ごはんは食べなかったのか、写真もなければ記憶にもない状況。
まあ何を食べてもさほど特筆するようなものはないですが。
さて、新座席のレビューとしましては、個室感という意味では今のところ世界一じゃないでしょうか。隣との仕切りがかなり高め（私の胸の高さくらいまではあるので、1m以上にはなります）で、しかも前後も隣も仕切りがあるので、本当に誰も見えない、誰からも見えないくらいです。
それが実は欠点でもありまして、CAが全然回ってきません。食事のオーダーくらいは取りに来てくれるのですが、持ってくるときも「お邪魔します」なんて感じで恐縮そうに持ってきてくれるありさまで、飲み物がなくなっても、これまでのJALみたいに気を回して足してくれる、ってことがやりづらくなっています。
その対策か、コントローラーからオーダーできるようになっていて、ここからオーダーすると結構ぱっとは持ってきてくれるので、今までのようにふんぞり返って座っていれば上げ膳据え膳、みたいなことをやっていると、最低限の食事が出るくらいで終わってしまいます。ただし、相変わらず機内販売の時だけは押し売りよろしく個室にもお伺いに来てくれます。
そう考えると、これまでのJALの「お客に言われる前に察せ」型のウェットなサービスから、言われればちゃんとやります型の、比較的ドライなサービスに変わっていくのかもしれないですね。ちなみに今回のクルーの対応はどれも今一歩。まあ、777で満席になってしまうと、最低限のことをこなすので精一杯なんでしょうが。
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結構短い日程なので、日数制限のないワンワールド系で行きますので、まずはJALでニューヨークへ。そこからアメリカンでブラジルに行き、帰りはバルセロナ、パリ経由で日本に戻ります。
JALのラウンジで相変わらずの朝食を。まずはカレーに明太ごはんを。
これを食べるとますますホームシックで海外行きたくなくなりますが。
実はJALの新機材のビジネスに乗るのは今回初めてで、周囲のヘビーユーザーの評価は極めて良かったので、どんなものか。窓側席を選んでみました。
JALの新ビジネス、他の会社は１－２－１とかせいぜい２－２－２で席を並べている中、どういう仕組みなのか２－３－２の座席配置で、世界のエアラインの中で最も効率的に（つまり、たくさん）席が配置できているんじゃないでしょうか。
実際の座席はこんな感じ。これは通路席です。
これが窓側の席で、よくわからないとは思いますが横はこのスペースが全てで、前後は結構長め。
足元に荷物が置けるので便利ではあるのですが、確かに収納はちょっと少なめ。
ということで、ベッドにするにはいいのですが、左右のスペースはほとんどない（座席によってはちょっとした小物入れがあったりします。通路側の方が多いのかも）。
さて、機内食はアミューズから。
右がフォアグラでした。
前菜はチキンサラダ？
洋食のステーキは、珍しくサーロイン。
ヒレよりサーロインの方が好きなのですが、やはり機内での調理の限界なのか、出てきたものは脂まみれになってしまい、かなりくどいお味。
しかもANAが乗り移ったかのようなスーパーウェルダン。
ここまで火を通せば、そりゃ脂が全部落ちちゃいますよね。
やはり一番安心できるのはこちら。バターご飯に海苔の佃煮。
JALは必ず海苔の佃煮かゆかりがあって、そのあたりもさすが老舗のサービスではあります。
それとデザート。意外と美味しかったです。
朝ごはんは食べなかったのか、写真もなければ記憶にもない状況。
まあ何を食べてもさほど特筆するようなものはないですが。
さて、新座席のレビューとしましては、個室感という意味では今のところ世界一じゃないでしょうか。隣との仕切りがかなり高め（私の胸の高さくらいまではあるので、1m以上にはなります）で、しかも前後も隣も仕切りがあるので、本当に誰も見えない、誰からも見えないくらいです。
それが実は欠点でもありまして、CAが全然回ってきません。食事のオーダーくらいは取りに来てくれるのですが、持ってくるときも「お邪魔します」なんて感じで恐縮そうに持ってきてくれるありさまで、飲み物がなくなっても、これまでのJALみたいに気を回して足してくれる、ってことがやりづらくなっています。
その対策か、コントローラーからオーダーできるようになっていて、ここからオーダーすると結構ぱっとは持ってきてくれるので、今までのようにふんぞり返って座っていれば上げ膳据え膳、みたいなことをやっていると、最低限の食事が出るくらいで終わってしまいます。ただし、相変わらず機内販売の時だけは押し売りよろしく個室にもお伺いに来てくれます。
そう考えると、これまでのJALの「お客に言われる前に察せ」型のウェットなサービスから、言われればちゃんとやります型の、比較的ドライなサービスに変わっていくのかもしれないですね。ちなみに今回のクルーの対応はどれも今一歩。まあ、777で満席になってしまうと、最低限のことをこなすので精一杯なんでしょうが。
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