12年4月24日 FRA-NRT （NH210）

3カ月ぶりの出張もやっと終わり。
フランクフルト経由で日本に帰ります。

フランクフルトでは、ターミナル１のBに到着。ここで少々トラブルが。
同行者の皆様はストックホルムで成田便も発券されていて、そのままラウンジへ向かったのですが、なぜか私の分は発見されず、しかも全日空のトランスファーデスクがなく、止むを得ず一度セキュリティエリアを出て、チェックインカウンターへ。

チェックインカウンターで文句を言うと、「スカンジナビア航空なら発券されるはず」とか、「トランスファーデスクは使う人がいないからもう廃止した」とか、ふざけた言い草です。同じアライアンスなのだから、もう少しちゃんと対応できないのでしょうか。スカンジナビア航空はなるべく使わないようにしているのですが、やはりこんな目に。全日空もしっかりして欲しいです。

ということで乗り込みます。９時近くですが、まだ明るいのが春のヨーロッパ。



エンターテイメントも、チョイスは少ないですが（特に音楽）、日本人好みの映画とかTV番組とか入っているので、退屈はしません。あとビジネスの座席は、SQよりもレベルが高いと思います。寝るには最も快適で、今回も最初の食事終了後から到着１時間後まで熟睡できました。自分のIpodを聞いたりとかも出来ます。





最低なのはサービスと食事です。ずっと食べ続けだったので、さくっとカレーを食べて寝ようとオーダーすると、「カレーはオーダー頂いてから作りますので時間がかかります」と。オーダーしてから玉ねぎ炒めるのか？とても時間がかかるようには思えない、レトルト並みのカレーです。これでも和食の有名店とのコラボらしいですが。





また、「到着２時間前にキッチンを云々...」というのもいつもと同じです。２時間前に機内食を終わらせ、その後は免税品を売ったりしています。

今回は起床後のおしぼりもなく、当然食事のオファーも全くなく、飲み物はおかわりを聞かず、片付けて持って行こうとするほどで、最近記憶している中ではスタッガード導入直後のJFK便以来のひどさです。

水曜現地発の便で満席になるくらいだし、JALも787まで旧式シート導入で当分太刀打ち出来ないでしょうから、この殿様商売はしばらく続けるつもりでしょうが、今回の便のサービスに関してはまさにJAL末期の症状に近いです。まあいい時もなくはないのですが、昔のANAとは違いますね。


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