以前、こんな記事 を書きました。
自分に合わせたバイクの楽しみ方を私の主観で書いてたんですね
あれから、一年足らずですが仲間たちも
セッティングの楽しさがわかってきたようです
じゃあ、「どうやってすんの？」って話なんですが・・・
基本はフロントサスからで後からリアです
やり方は水冷でも空冷でも同じです
詳しくは、ここで書きませんが「ゆり戻し」が起きないようにします
これは、姿勢を安定させる事で
妙な挙動を抑えることが狙いです
たったこれだけで苦手だったコーナーや下りの峠が楽に走行できます
サーキットで走るマシンもこれと同じ事をして
そのコースに合わせたセットに変えていきます
ただ、サーキットでのセッティングは専用のセットなんで
ほかでは使えません！
コーナーを速く走ることも楽しいでしょうが・・・
やっぱり普段が安定してないと・・・
コケます
乗り易くて扱いやすい！がセッティングの基本でしょうか・・・
体格や腕力や体力に違いがあるんで
一人一人のオリジナルのセットが必要だと考えています
そうすることで
自分の愛車の新たな魅力を発見するキッカケになるかもしれません
やはり、バイクの足りない部分を乗り手が馴れでカバーしてるのは
邪道じゃないかと思います
小難しい事考えてバイクに乗ってても楽しくないですが
快適に乗れれば楽しいはずですよね
だから「まずは、少しづつセッティングの事を考えてみませんか？」って
みんなに言ってます
それで、楽しそうに乗ってるなら「良かったね」って思えますし
ちなみに
私はレバーなんかのフィーリング系のパーツは妥協できないタイプで
これがハマってると乗り易いって感じます
それぞれツボはあるんだと思うけど
乗り易さの追求ではないかな
結局
おもいっきり主観的になりそうなので
このへんで・・・ｗｗ