最近、スピードトリプルに乗っていて気づいた事ですが
フロントに荷重をかける乗り方よりも
リヤタイヤに駆動をかけた走り方が
向いているように思います。
たぶん、フロントヘビーな構造なので
アップハンドルでも十分な荷重があるようです。
今は、それに合わせたサスフィーリングを模索中です。
現状は前後ともノーマルより柔らか目のセットになっています。
ワインディングでは柔らかいサスセットの方が
圧倒的に旋回力は向上しました。
バイクをさほどバンクさせずにコーナーをまわれます。
ブレーキの効きやタッチも変わってきますし
タイヤのグリップが上がって
接地感が増してくるからです。
それは、余裕のあるコーナリングであり
操作性に幅をもたせるライディングだと
私なりに考えセッティングを進めています。