相変わらず痛みはあるし可動域は大分少なくなったし腫れてるし、なんですけどそろそろバイクでサーキットを走れそうなのか無理そうなのかを確認しておかないと誘われてるレースに参加するかどうかの返事も出来ないので

行って来ました桶川スポーツランド

富士カートと悩みましたが、もし走るのが無理だった場合移動時間や走行料的に桶川の方が被害が少なくて済むのでこっちにしました

富士カート行って午後は道志の管釣りって手もありましたけどねw

今回は前回の走行を参考にマップを作ったのでそれを使ってみました

上の方を薄くしたのとエンブレを少し弱める方向で

リアのローターも変えてるのでどうなるのか楽しみです

そして今回は苦手なミドルコース　　

ミニバイク乗ってた時に1コーナーで何度か転んでるので出来れば走りたくないんですがまぁしゃーないね

で、そんなミドルコースを30分×3本

も走れるわけもなく

1本目はまだ曇り空でそこまで気温も高くなく体力は満タンだったので、手の痛みはあるけどペースもそんなに上げられなかったせいか体力をそんなに消耗しなかったので25分くらい走って終了

2本目は気温も上がってきて手が痛いながらも少しペースを上げられるようになってきたけどそのせいでか体力の消耗が早くなったようで20分くらいで離脱

3本目は一面青空が広がり陽の光が散々と降り注ぎ一気に気温上昇30℃超え

走行中の水温も90℃超え

そして怪我してる右手を庇うように左手に負担が掛かっていたのかどうかはわからないけど途中で左腕に全然力が入らなくなり左コーナーがかなり辛くなって来たので15分くらいで離脱

なるほど、ターンインからコーナリング中は内側の腕が結構いろいろ仕事してるのね

そんな気づきがあったのは怪我の功名と言えるのかも？

タイムは43.7とNSRの1秒落ちくらい

新コースだと46.2〜3くらいかな？

痛みに耐えてよく頑張った感動した中でこのタイムならまぁいいんじゃないでしょうかね

感覚的には体調が万全なら42秒台も狙えそうな感じはあったけど、もしかしたらブレーキを強く掛けられない分ボトムスピードも落ちず意外とタイム出てたってオチかもしれない

まぁそんな感じで

走行中アドレナリンが出てるのか出てないのか分からないけどとりあえずずっと痛かった

でも関節が外れるような予兆はなかったのでバイクは乗れる事がわかって良かったです

これで引退せずに済むね

走らせるより車に積む方が大変でした

R6積むのはまだ自信が持てないしNSRは凶暴なのでしばらくはSLですかね

ホントSL買って良かった

そうそう、新しい発電機も今回デビューしまして

排ガスは臭いし音はやや大きめだけど、エンジンはかかりやすいしとにかく軽いのが最高にポイント高い

これも買って良かった

リアディスクはノーマルよりもコントロール性が悪いような？もう少し使ってみます

手が痛くて立ち上がりでアクセルを一気に捻ることが出来なかったのでハイスロ欲しいな〜

そして、気付いたら車の冷房が全然効かなくなってたので午後はエアコンのガス補充をやってみました

解説動画を見たら大分簡単そうだったので帰りにアストロでゲージとガスを買ってやってみたんですが

フロントのグリルを外すのに大苦戦

ターンファスナーっていうのをマイナスドライバーで回してロックを外して引っ張るだけなんですが

買ってから12年一度も触ってなかった場所で色々劣化していたようで、ターンファスナーは頭がナメて取り外し不能になったのでドリルで破壊して強引に撤去

でグリルを引っ張ったら

こんな感じでバキバキっと色んな爪が折れまくりました

新しいターンファスナー買ってそれを止めれば生きてる爪と合わせて固定は可能なので問題なしw

ガスは無事補充出来たようですが、エアコンから出てくる風はあまり変わってないような？

一回ディーラーに持って行ってみるかな

そしてフォークからはオイル漏れ

Z君に付いてたフォークでオイルシールは新車時から交換されてないので仕方ない

週末新しいシートパイプに交換がてらフォークも入れ替えよう

そんな感じで久しぶりに充実した休日を楽しむ事が出来ました

来週は富士カートかタチウオ釣りに行ってこよう

7/3 桶川スポーツランド