www.okuyama-eng.netＢＭＷ Ｘ3 オイル漏れ修理など
こちらはオイル漏れ修理で入庫のＢＭＷ・Ｘ３です！
エンジンルームを覗いて見ると・・・
ヘッドカバーやオイルフィルターハウジング周りから
ジワーっとオイルが漏れてきています
オイル漏れ定番の箇所ですね
早速、バラシて綺麗に洗浄していきます。
ヘッドカバー本体やハウジングケースなど綺麗に洗浄し、組み付けて行きます
あとは元どおりに組み付け、漏れが無いか確認して終了です
こちらはクーラント液漏れで入庫のＢＭＷミニです！
まずはエンジンルームを点検します。
調べてみるとシリンダーヘッド横のサイドフランジからの漏れでした
上が外した古いサイドフランジ＆ホース一式になります。
元に組み上げて、漏れが無いか確認して終了です
こちらは車検整備で入庫のフォルクスワーゲン・カルマンギアです！！
４０年くらい前の車とは思えないくらい、ピカピカです
まずはハンドルのガタの原因であるタイロッドエンドの交換をしました。
ミッションオイルが漏れ始めていた為、アクスルブーツの交換も行いましたその他にもエンジンオイル交換、ブレーキオイル交換なども行い、車検整備ＯＫです
こちらは点検整備の為、入庫したメルセデスベンツＥ300です。
まずはエンジンオイル・フィルター交換
その他に内蔵式ＬＥＤスモールバルブの交換の為、フロントバンパーを外していきます。
ここでようやく外れました笑
こちらが純正のスモールバルブですユニット付きですね
この際、ヘッドライトレンズも新品に交換です
あとは元の場所に戻して、ヘッドライト調整作業を行えば終了です
こちらはクラッチ故障でレッカー搬送されたプジョー２０７です！！
クラッチがキレず何とも出来ないため、まずはミッション本体を降ろします。
こちらが降ろしたトランスミッションです
内部を点検してみると、金属片やベアリングのボールなどが散乱していました
レリーズベアリングもこのような無残な姿に・・・
こちらの左側が新しいクラッチセットになります
内部も綺麗に洗浄して、グリスアップしました
最後はミッションをもとに組み付け、ミッションオイルも交換しました。
テストドライブをしてすべてのギアに入るかチェックし終了となります
プジョー207あたりも、古くなってしまったせいか、残念な事に生産終了部品が目立つようになりました。負けずにこれからも素晴らしい車を維持して大切に乗ってくださいね
メルセデスベンツ W201エボリューション2 水漏れ修理
こちらはクーラント液漏れで入庫の
メルセデスベンツW201エボリューション2です
この車両もクラシックカーの部類ですが、ピカピカです
今回はラジエターサブタンク＆ホースからの液漏れが原因でした
この車両も部品がそろそろ出なくなってきている為、
予防整備もかねてリフレッシュすることになりました
ファンクラッチ用のスイッチ交換
クーラント液漏れしていたタンクも新品に交換です
サーモスタッドなども交換しまだまだ現役で乗ってくださいね
こちらは電子パーキングブレーキが故障してしまった
メルセデスベンツSクラスです
メーター内にはこのように警告灯が・・・
専用テスターで診断してみると、パーキングブレーキアクチュエーター本体の故障でした
ブレーキ周りを全てバラシて・・・
アクチュエーター本体を交換し、ブレーキテスターでチェックしOKです
こちらはエンジン不調で入庫のアウディA4です
エンジンの振動がすごく、エンジンチェックランプも点灯しています
専用テスターで調べてみると、イグニッションコイルの故障でした
上が新しいイグニッションコイルです
交換後はエンジン絶好調バッチリですね
ご来店ありがとうございました
BMW X3 足回り修理 ・ BMW 120i エンジン交換など
こちらはタイヤ交換した時に内側がグリスだらけ・・・
というBMW X3が入庫です。
原因はドライブシャフトブーツからのグリス漏れでした
こんな感じで左右とも切れてしまっていました
左右どちらも交換し、足回りすべてきれいに掃除して終了です
こちらはエンジンが壊れてしまったBMW 120です
チェーンテンショナーが壊れてしまい、タイミングチェーンが伸びて
バルブタイミングがずれていました。
タイミングを合わせてみたのですが、内部にも損傷があったため
エンジン交換となりました
まずはエンジン本体を降ろしていきます。
降ろすとエンジンルームはスッキリ
そして乗せるエンジンはオイル漏れが無いように定番のヘッドカバーガスケットや・・・
今回のエンジン故障となったチェーンテンショナーの交換・・・
エンジンオイルパンのガスケット交換など予防整備を行い、
エンジンを乗せました
これにてエンジン絶好調長く乗ってくださいね
こちらはタイミングベルト交換で入庫のフィアット・パンダです！
早速、エンジン回りをばらしていきます
ウォーターポンプからはクーラント液漏れがあった為、
早めに発見・交換出来て良かったです
こちらは１か月くらいでクーラント液マークが点灯する・・・という
アウディA6が入庫です。
原因はシリンダーヘッド裏のクーラントホースからの漏れでした
早速、ホースを外し、キレイに清掃します
こちらが液漏れを起こしていたクーラントホースです
エンジン裏は狭くて、交換が大変でした笑
最後は漏れが無いか確認して終了です
こちらはハンドルを回すと異音がするというボルボS60です！
調べてみると、アッパーマウントからの異音でした
全て足回りバラシて、点検してみると・・・
アッパマウントのベアリングがサビでボロボロでした
これでは異音がなってしまうのも無理ないですね
交換後は異音も無くなりバッチリOKです
ご来店ありがとうございました