YouTubeのコメント欄にコメントがありましたので ZN6 ターボと GR86ターボ との比較グラフです
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GR86ターボ取り付け セッティングの動画をアップしました
皆様が思ってる以上に調子が悪い状態で取り付けて制作しました
ゲボも何回も吐いてます
体調良くなるまで暫くYouTube休ませてもらいます
暇な方は見てくださいね
zn6 86 他店コンピューターセッティングをリセッティングしました
乗った感じ電スロがめちゃくちゃ早い…
と言うかちょっと踏んでたら3000回転まで一瞬で上がり気が許せないレベル…
パワーチェックしたらまさかのノッキングの嵐と後期型でファイナル4.5なのに149馬力…ノーマル以下でした
フジツボのエキマニでしたが、装着してもトルクの谷全然直らないんですね
そして激しいノッキング（メリメリ音）点火下げつつ可変バルタイのおいしいところを結構な時間かけて探しました
4時間近くは試行錯誤しました（可変バルタイ探しに）
入庫時149馬力でトルクダウン凄くて電スロめちゃくちゃ早くてノッキングしまくりでしたが181馬力まで出てトルクの谷もかなり消えて次男が「可変バルタイでこんなに変わるんだ」と驚いてました
これって本当にエキマニ次第
本来ならもっと点火も進めれるはずですがエキマニで変わってくるので無理なもんは無理なので可変バルタイで良いところ探して点火は遅角させるしかなかったので遅角させました
ダイナパックなので可変バルタイ少し動かしてもローラーとは違いスリップがないので正確にグラフに現れるので本当に優秀です
トルクの谷 トルク15.5キロが19.5キロになれば乗ったら結構違うと思います
電スロクソ早かったので慣れるまで違和感が出てしまうと思いますが、乗りやすく電スロに違和感なく走れるのがワイヤー式のようなフィーリングだと思います
最後にファイナル変更の係数を直して電動ファンを少し早く回すように設定しておきました
入庫時の状態だと7000回転の時トルク14キロだもんなぁ…きっちり回しても18.5キロあるので全然違うかと思います
お待たせ致しました！
お待たせしました？
待ってはないかもですが、ゴールデンウィーク中 かなりGR86の動画編集頑張ったので明日 土曜日 18時30分に動画アップします
前みたいに午前6時半ってオチもなし
本当に疲れた
ゴールデンウィークほぼ毎日お仕事でした
流石に可哀想だと思った方はチャンネル登録、高評価お願いします
後ブログにイイネを
妻が
あ〜魚食いて〜
って言うので海釣り公園に行きました
妻と僕はイワシを連発
稚鮎釣れないねぇと言ってたら次男がこっちいっぱい釣れるよと言うので行ってみたら まさかの稚鮎連発
1091（入れ食い）
イワシ、サバ、サッパ、稚鮎、カマス、アジ
家族で楽しめたなー
今日は家族3人で七福神さんへ
3人で大盛り食べて2460円
安くて美味しい😋
S31の 燃料漏れ修理です
ホースから漏れてるのかと思い燃料ホース交換しましたが 燃料タンクのろうづけから滲んでいました
これは困った・・・
とりあえず漏れないようにしないと・・・
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BRZ 持ち込み フロントバンパー交換です
次男がサクサクと交換してくれました
いつも誠に有難うございます
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世間ではオイル枯渇のニュースが流れてるようです
オイルが無くて謝ってるって話らしいです
オイル心配されてる方からちょいちょいご連絡きますが当店それなりにストックしてありますのでご安心ください
