久しぶりの 差し入れ
もはやパン？クリームの滑らかさが いまいちだったな～と
さすが グルメ 差し入れにダメだし ごん太です。
本日は、珍しい？AF61 トゥデイの駆動系のメンテ？
発進時ジャダーが出るとか ま～クラッチでしょ～と
OD 3271ｋｍ 何周回っているのやら～で2万くらいか？
いやいや3万かもよ～ いままで弄って無いらしいんで
中身 みないまま エキスパートに お伺いし
クラッチ・WR・スライダー・ベルト ここらを交換したら～と
部品発注（メーターも動かない）ワイヤーだけなら良いけども～
は～い AF61 車体も入庫 早速駆動系ばらしまして
あっクランクシールからちょいオイルチビってますけども
お掃除しまして 見なかったことで 掃除7 交換3
こんな感じの作業でしょうか そして主役のクラッチへアクセス
ここ2日ほどジャダー出てないとか 湿気か？
クラッチシューがステッカーみたいになってますやん
そら～進みにくいし ジャダーも出たり収まったりしますよね
カバー側も パツクリで掃除しますが～オイルでケースパッキン
クリーナーと擦れて上側切れてる？そしてベロンベロンに
伸びて これは、元に戻らないや～～つ後で加工すっか
あ～～画像ないぞ～ WRやらベルトやらクラッチ交換しまして
パッキン切って貼ってしまして なんとか元にもどしまして
エアクリも交換～～んと 御開帳しましたが なぜかキレイ
ってことで エアクリは、次のために在庫という方向で
お次は、メーター不動 ワイヤーなら良いけどね～
あっはっ 陰毛生えとる しかも四角いの回らないし
これったら プラなギアも逝ってるやつやん
案の定タイヤまわしましたら大きいのも小さいのも両方
ギア？ギヤー？オワタの感じ コツコツ言って回らない
しかも小さい方ギアがもう売って無いという ホンダにも無い
ブレーキパネルごとの交換だと部品だけで5000円オーバー
新品メーターワイヤー無駄になっちゃうかもですが～
見無かったと言う方向で あっブレーキちょい調整しときました
家から町内通勤4～500ｍほど メーター動かないと
整備不良車になりますのんかな？
一日2Kｍほどの走行か年200日使って400ｋｍ(*´艸｀*)