ふぅ～昨日はアルコールを抜いたぞ～っと今日は、飲んでしまいました
そして明日ちょい暖かそうなんでお昼から走ろうかな～なんて思う
バイク大好き ごん太です。
昨日は、郵便局へ商品発送＆市役所へBW's125のプレート返納
ビル風？なのか見える範囲で自転車３０台ほどバイク５台ほど駐輪所？にて
転倒してましたね～マジェ２５０やらきれいなPCXまでもが・・・・
もったいないですね～自分のBWS１００も出てきて転けてた
な～んてね～嫌なんでセンタースタンドで立ててやりました。
そして～本日かな明日に手塩にかけた？ BWS125の門出になるかと思われます。
サヨウナラ～～～～な～んて感傷に浸ることもなく
ま～程度良いし良く走るんで
綺麗なまま大切にしてもらいなさいね～くらいですかな
豊中で走る見たいですね～
そして昨日から足車にしている ｂｗ’ｓ１００ですが
55ｍｍグラアクの後に乗ると出だし・・・・遅いです
たぶんお正月の食って寝～のごん太 体重増加が１００ｃｃの排気量に
いたずらをしてるんだと思います（グラアクにも）
このｂｗ’ｓノーマルキャブ言うのが一番の売りですか？
自動チョークですもんね～シート開けなくていいし
キャブセット年中ほぼこのままで行けますしね 遅い良うても
そこらのボアポン車や駆動弄ったくらいの４スト１２５ならいい勝負？
いえいえ勝てますよ 山なんて行けば におい嗅がせないほど
行けますよ～再加速なんてそらもう ４スト？？何それです ハイ！
下りで伏せればこれくらいは一応出ますね～
やっぱ１０１ｃｃノーマルキャブだと
平地直線だと９４００ｒｐｍくらいまでかな？
売るなら１２インチより１０インチのが売れるかな～
お山行くとか通勤とかタイヤ交換の時は、
１２インチのがお安くていいタイヤの選択肢が増えるんですけども
ノーマルのあのｂｗ’ｓ１００の太足が良いかもですね１０インチ
タイヤが高いのが玉に瑕！！
あ～手間かかってるな～売るの嫌やな～～どうしようかな～
置いててもお金かかる訳でも無いしな～考えよ～っと
そうそうカオス充電完了しまして～車に積んで見ました
やはりもう復活は、無理なんですかね～？
セルが回らないです。
電圧は、１２.７Vまで復活してるんですけども
キーオン＆セルでかからない・・・・
持ち帰って充電器につなぐと
１１.８V容量１００％だったのが３０％・・・・
ついに寿命が来たのか・・・・でもまだ諦めません
パルス充電をかけてみましょう～
恐らく経験上もう無理だと思います。
本日の題名B-TRIPがいっぱいですが～１７年ほど前
ネット検索した時は、国内１件もヒットしなかったのにですよ
昨日検索しますと～ＢＡＲやら風俗店がパクってますやん・・・
みなさんパクったわけでは、無いですよね
ｓｉｎｃｅ１９９９ ね～１７年前でしょ～
どうでも良いんですけどね～～～