イグゾー君

時代に流されて、とうとう携帯電話をスマホに
してしまいました。

シャープのイグゾー君です。

前使ってたガラパコケータイより電池持ちがいい･･･



Android携帯からの投稿

65PF＠ミツカミ

ミツカミでの撮影、お目当ての列車がやって来ました。

73レ 高松貨物ターミナル行き

関西で見る機会が少なくなったEF65PFです。

2036号機は元1036号機で貴重なデカパンです。



Android携帯からの投稿

桃太郎＠ミツカミ

伯備線～吉備線と行った後は、カモレを撮りにミツカミこと
山陽本線の三石～上郡に行きました。

2077レ(たぶん･･･)


Android携帯からの投稿

レイアウト

吉備線

土曜日、伯備線でロクヨンを撮った後、

吉備線沿いを走っていたら青空がとってもキレイだったので

ちょっと立ち止まってパチリ

備中高松～吉備津にて





Android携帯からの投稿

伯備線のロクヨン

三連休１日目。
伯備線にロクヨン撮りに行きました。

かなり南側の総社駅近くで

やくも６号

貫通扉が付いたヘンな顔のやつです。

3082レ

貫通扉が黄色い67号機でした。

貴重な64の０番台です。

213系もやってきます。

やくも8号


この後は吉備線に行って来ました～



Android携帯からの投稿

名鉄築港線

長かった正月休みも昨日で終わり。

ってことで遅ればせながら本年最初のブログ更新です。


正月は名古屋に行ってました。


ってことで前から乗ってみたかった名鉄築港線に行ってきました。

名鉄築港線は常滑線の大江駅から東名古屋港駅を結ぶ1.5kmの短い路線です。


基本的に東名古屋港付近の企業への通勤のための路線であるため、
朝夕しか運転されておらず、昼間は運転されていません。

また車両側の行き先表示器に「大江」「東名古屋港」が入っていないため、
看板を掲げています。




また途中で名古屋臨海鉄道と平面クロスします。

そして同線での列車運行の閉塞方式は珍しいスタフ閉塞式です。

そのため大江、東名古屋港の両駅では係員によるスタフの受け渡し光景を
見ることができます。

この終点の東名古屋港の佇まいや、運行本数など兵庫の和田岬線とそっくりで
なんとなく親近感があります。

ということで短いながら魅力いっぱいの築港線でした。

Android携帯からの投稿

江ノ電

もうすぐ2012年も終わりです。

大晦日だってのにちょっと神奈川の方まで行ってました。

江ノ電乗ってきました～

たまたま300形が来て超ラッキ～

鎌高前から七里が浜まで歩きました。

癒されました～



それでは皆さん良いお鉄を～



Android携帯からの投稿

KATO 485系

もう今年も明日までですね。

これが今年最後の更新になるかもですが、
相変わらず模型ネタです。

485系300番台の発売とともにボンネットの100番台の単品と
その100番台用の絵入りトレインマークセットが発売されました。

以前に発売された雷鳥セットを久々に出して早速交換。

オリジナルの文字マークと絵入りマーク

絵入りのほうは若干色が薄い気もしますが

ってことで300番台との並び

色の薄いマークは点灯させるとちょうど良い感じになりました。



Android携帯からの投稿

KATO 485-300

ってことでKATOからリニューアル発売された485系300番台を
早速ゲットしました。

自分が行った店では増結セットがすでに売り切れで、
仕方なく基本セットのみ買ってきました。

試作品画像をネットで見たときは？？？ってちょっと
イマイチな感じがしてましたが、思ったよりいい感じです。

クハの前頭部のダミーカプラーは東北特急向けのカバーの
付いた状態なんですよね。
カバーなしの状態のパーツも付属して欲しいところです。


で、早速走行

ライトの点灯状態もまあまあです。

走行性能は最近のKATO車と同様、スムーズです。

また後日にTOMIXのものと見比べてみたいと思います。



Android携帯からの投稿