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おっきーの○鉄日記

鉄道写真&ときどき旅日記&鉄道模型

長い連休も明日まで(;_;)

まだ放浪しています(笑)

昨日はわたらせ渓谷鉄道と上毛電鉄に乗ってきました。



桐生駅

わ鐵は初乗車です。


どこかで降りようかと思いながら、かなり混雑してたので結局終点の間藤まで乗車





駅近辺を散策しようとしたら雨が降ってきました。

結局同じ列車で折り返し。


桐生駅に帰ってきて、少し歩いて上毛電鉄の西桐生駅へ



駅舎が渋すぎます。


元京王井の頭線


この後はなんか眠くて爆睡してしまいました。
昨日は北陸新幹線を高崎で降りて、信越本線でSL列車を撮りに行きました。



湘南色の並び

美しいです。

群馬八幡駅で降りて徒歩20分

三脚が沢山並んでいたのでそこで撮りました。




SLレトロ碓氷号

D51 498牽引の旧型客車で後ろにはDD51がぶら下がってます。


この後、高崎駅に戻ると


DD51だけが残ってました。
今日は名古屋からしらさぎで金沢~、で北陸新幹線乗りました。







金沢駅は激烈に混雑してましたが、乗った列車は上りのはくたかだったせいか空いてました。
今日も快晴です。


三重県にあるナローゲージの鉄道、あすなろう鉄道と北勢線行って来ました。






@追分~小古曽

色がカラフルです。


北勢線ではこの塗装の電車が


復刻カラーですね


有名撮影地のねじり橋、めがね橋近辺にて




くろしおに乗って、紀伊半島にやって来ました。









コバルトブルーの海が綺麗過ぎます( ´∀`)
3月のダイヤ改正で、富山所属のEF510が岡山まで運用されるようになりましたが、

たまに、元東日本の青いゴトーさんもこの運用に入るようで…




2074レ@三石~上郡

北斗星・カシオペアを牽いていた釜がここで見れるのがヘンな感じです。
JR西日本のニュースリリースで、くろしお・こうのとり等に残ってる381系が

元しらさぎ用683系改め289系に置き換わることが発表されました。


http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/04/page_7100.html


置き換え時期は明確になってませんが、289系は特に改造されるわけではなく

改番されるだけみたいなので、早く置き換わるかもですね。



以下、先週の土曜日に撮影した381系


こうのとり1号@石生~黒井



こうのとり3号@石生~黒井




こうのとり12号@市島~黒井


こうやって撮れるのもあと僅かかも…
先月末ですが、九州へ行った帰り、SLやまぐち号を撮りに行きました。


宮野~仁保間の有名撮影地にて



煙もばっちり出ていました。

やまぐち号は現在のC57の1号機からD51の200号機に代わるようなので、
撮ることができて良かったです。

客車もレトロ風の12系から新造の旧型客車に代わるみたいですね。
若桜鉄道続きです。


非営業扱いのSL列車は、ゆっくりと約1時間かけて若桜駅から八東駅まで走ります。


八東駅で20分ほど停車して折り返し、若桜駅へ戻ります。


復路はC12が先頭。SL列車っぽい出で立ちです。



丹比駅近くで待ち受けます。



またゆっくりとやって来ました。




風向きが悪くて、蒸気(?)で列車が隠されてしまいました(泣)



後ろ側はばっちり撮れました(笑)


この後、若桜駅へ戻ろうとしましたが、沿道は大渋滞。



若桜駅へ戻ったら、すでにC12とDD16は定位置に戻されていました。



桜に囲まれて…

でも終わってしまうと寂しいですね。また走って欲しいです。




若桜駅近くで駐車場になっていた中之島公園。

すごく桜がきれいでした。
10日ほど前ですが、若桜鉄道に行ってきました。


SL走行社会実験ってことで、若桜駅に保存されているC12形蒸気機関車が

ディーゼル機関車に牽引される形で走行しました。

客車は元JR四国の12系、ディーゼル機関車はDD16です。


ただし、これらの車両は車籍がないので営業路線を封鎖して、すなわち営業列車を運休にして

走らせたんですよね~、すごい試みです。

当然、お客さんを乗せることはできません。



ってことで、中国道~R29で若桜駅へ


出発準備が行われている駅構内。桜が咲き乱れています。


若桜駅から10分ほど歩いた場所で待ち受けました。



ゆっくりゆっくりやって来ました。

往路はこのようにDD16が先頭です。


客車内にはお客さんがいっぱい・・・!?

なんとかかしです(笑)

満員のお客さん役のかかしが乗車してました。



C12は後ろ向きで引っぱられていきます。


つづく・・・