今回のBD旅行で絶対に行きたいのは “諸事情により前回途中で諦めた” #ワットパクナム なんだけど
もうひとつの目的地は “過去に一度行ったきりの” チェンマイ＆チェンライ。
ということは、
【バンコク←→チェンマイ】の移動手段が必要だということで
・飛行機（約1.5時間／฿1000-5000）
・列車（12〜15時間／฿300-2000）
・バス（9〜12時間／฿450-900）
の中からなら
片道は夜行バス（←VIPクラスは飛行機のファーストクラス的な？？）、
片道は夜行列車（←やっぱり憧れの1等寝台よね？？）にして
【ザ・旅行】を楽しむのが（・∀・）ｲｲ!!とか思っていたのだけど。
憧れの1等寝台で14時間 ¥7,000
VIPクラスの夜行バスで10時間 ¥3,500
LCCでビューンと1.5時間 ¥2,000（＋受託手荷物料金）
．．．．やっぱり最短・最安の飛行機での移動は捨て難い。
（だったら日本からの航空券をオープンジョーにしとけば良かったぢゃん。とかいうツッコミがあるかもだけど、
チェンマイと東京を結ぶ直行便は
（・∀・）ﾅｲ!! ｾﾞﾛ!!
実際にはオープンジョーでも買えるんだけど、結局は
“バンコク→チェンマイ” もしくは “チェンマイ→バンコク” の片道分を追加するカタチになるだけで
自社便を持たないベトナム航空さんなんかはコードシェアにするから超割高になっちゃうみたい．．．．（遠い目））
兎にも角にも。
どうせ飛行機移動するなら
DMK（ドンムアン空港）発着じゃなく
BKK（スワンナプーム空港）発着にして国際線の前後に繋げれば
無駄な移動や宿泊がなくなるんだからフライトは
往路便のBKK17:05着に合わせるか、復路便のBKK18:05発に合わせるか．．．．
で、(ﾟ∀ﾟ)ﾊｹｰﾝ!! したのがこのチケット。
この時間なら
飛行機が遅延しても入国審査に時間がかかっても何とかなるんじゃね？？と思ったところにまたも立ちはだかる【受託手荷物料金追加払い】問題ｗｗ
そんな中 (ﾟ∀ﾟ)ﾊｹｰﾝ!! したのが
フルサービスキャリアのタイ国際航空バンコク（Not DMK, But BKK）→チェンマイ便1,080バーツ、3700円程の正規割引運賃。
国際線同様、【#LCC じゃないから】20kgまでの荷物は預けられるし、短距離だから軽食は出なくても飲み物のサービスはあるだろうし、700円差で #FSC（＝Full Service Carrier）に乗れるなら乗らない手は（・∀・）ﾅｲ!! ｾﾞﾛ!!
スカイチームじゃないからデルタマイルは貯まらないけど #プライオリティパス があるからラウンジは使えるし
返金不可だけど破壊的お安さだし
【BKK17:20発】（cf. BKK17:05着）という問題さえ解決出来れば
“乗らない手はない” again。
こうなったら、先にバンコク観光を全部済ませて
【チェンマイ→バンコク／バンコク（→ダナン）→成田】
と一気に帰ることにしちゃう？？と翌々日のチケットを検索してみるとあら不思議。
13:10発と17:20発の値段が違う。
17:20発は310バーツ（千円くらい？）高い。ほわーい？？
なんかちょっと悔しいので（違）
バンコク到着翌日のチケットをオフィシャルサイトでチェックすると．．．．
イケるやん！
イケてるやん！！
1,080バーツあげいん。やん！！！！
きゃっほーい。（嬉）こうなったら
バンコク到着日は
ナイトマーケット（映え。狙いでまた #ラチャダー マーケットに行っちゃう？ それとも新規開拓しちゃう？？）を楽しんで
翌日の午前中に “念願の” これまた映えスポット、ワットパクナム を朝イチで参拝して
【何処に泊まるか、それが新たな問題】なホテルに戻って★荷物をピックアップして空港に向かう所要時間を鑑みつつ
1-2ヶ所のぶらぶらウォッチかマッサージかスパか．．．．
そんなの入れればおっけじゃね？？
（早めに空港に向かってラウンジでお茶するのもアリかもだしね。( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ）
で、
違いは発券のタイミングだけ？だったので最安値的
【¥3,640】のチケットをげっと。
これで、
フルサービスキャリアでのバンコク（Not DMK, But BKK）→チェンマイ移動が
わずか80分で出来ちゃうんだから
#バーゲンハンター のアテクシ、やっぱりすごーい。（自画自賛）
#タイ国際航空 さん、ぶらぼー！！
（#スカイチーム じゃないことは、ねばーまいんど。）
#Trip.com さん、ぶらぼー！！
きゃっほーい。（はぁと。）
