4月14日(日)
今日の目標は東沼で1本ゲット。
というわけで今日は、東沼の桟橋から5時30分スタートフィッシング。昨日の付け焼き刃の
リグでミドストがうまくいかなかったため、今日はジグヘッドに合わせたワームを選択。
ゲーリーシルクワーム2インチ、これならサイズ的にばっちり。桟橋の西端からコンクリート
護岸や桟橋際にミドスト。しかしバスの反応はない。
今朝の気温は11℃で朝のうちはやや
ひんやりしているせいかバスも沈んでいるのかもしれない。
とりあえずネコリグにチェンジしてボトムを探ってみる。だが中々バスは反応してくれない。
フリーリグも試してみたがダメなので中央の踊場まで移動。中央広場は先行者がいたので
少し手前をネコリグで探っていく。反応がない。やがて先行者は東の桟橋に移動して行ったので
中央広場を探ってみる。すると今日もアタリもなくラインが横走りを始めたので、すかさず
合わせてみると小バスがヒット。何とも拍子抜けなサイズだが、今シーズン初の東沼バスにして
初ノンキー、21.0cm。
ノンキーとはいえ1本は1本なので今日の目標達成
更にサイズアップを狙って探っていると団体バサーが西から入ってきたため、ヘラ台に移動。
ヘラ台の周りにバスが居ないのを確認してヘラ台に乗る。まずはミドストで周りを探っていくが
小バスすら食ってこない。やはりここはネコリグに頼るしかない。コンクリート護岸の際に
キャストして誘ってくるとまたもラインが手前に走ってくる。最近はアタリもなくラインが
走り出すことが多い。すかさず合わせるとまたも小バスがヒット。まったく東沼は小バスしか
いないのか
しかし今度のは25.2cmでギリキーパーサイズだった。
更に探っていると一場所1本のジンクスを破り、またもラインが横に走り出した。すかさず
合わせるとバズがヒット したかに思えたが、合わせが甘かったのか、ジャンプ一発で
バレてしまった。
ジンクス破りとは言え、3本も4本も来るはずもなく、キャストする
場所を変えて探ってみたものの、その後はバスの反応がなくなってしまった。
丁度7時を回ったところで、朝飯前に中沼を探ってみることにした。時合を逃したくなかった
からだ。
中沼の桟橋に行くと、東端が空いていたので早速ネコリグで探っていく。昨日と同じパターンで
誘ってみたが今日はバスの反応はない。いれば食うはずと思うのだが、今日は付いていないの
だろうか
フリーリグも試してみたがやはりダメ。いつになったらフリーリグに反応して
くれるのだろう
東広場に移動してみたが、岸際では相変わらずヘラが叩いている。一応アシ際には撃つが、
メインはブレイクから桟橋際まで。今日も晴れているので桟橋際は特に念入りに探っていく。
しかしバスのアタリはない。ここでも近藤沼ジンクスが発動か 東沼が調子いい時は中沼は
不調。ということで、9時になる前までやってみたが今日はノーバイト。このまま終了しようか
とも考えたが、ジンクスを逆手にとって中沼が不調なら東沼で釣れるかも、と朝食を挟んで
東沼に戻った。ヘラ台に乗ろうとするとヘラ台の周りに見えバス多数。ジグへッドリグを土手の
上から撃ってみたが、見えバスたちはまるでやる気がない。静かにヘラ台に乗って水中護岸の際
をミドストで探ってみたが、食いに来るバスはいなかった。中沼で時間をかけすぎてしまった
か、すでにハイライト状態でバスもすっかりやる気をなくしているようだ。もし食うとしたら
一段下のボトムか そこでネコリグでチョイ沖のブレイクを探ってみたが、やはり反応は
なかった。そこで移動を決断。昨日と同様、桜並木に沿ってミドストで探りながら西へ釣り
進んで行くと今日もアカミミガメのパラダイスが広がっていた。
こんな光景があちこちに見られる。
とそこへバスの群れが入ってきた。しかしこいつらは例によって全くやる気がない。やはり食う
としたら見えバスよりも見えないバスだろう。見えないバスを探して歩きまわったが、結局
バスとは出会えぬまま10時30分でストップフィッシングとした。
天気が曇りなら違うのだろうが、結局のところ、朝のうちにしかバスは反応しない。今日は
サイズが伴わなかったが、当初の目的が果たせたので良しとしよう。
それにしても結局ネコが好き、なんだよね。
今回のヒットルアー(カラーはお好みで)
※ヒットカラーは グリパンレッド
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今回の結果 ： バス2本(21.0cm、25.2cm)
今年の累計 ： 5本（MAX42.2cm）＋ノンキー1本
