D―Xは、樹脂製のボディーを載せ替えることが可能で、バギータイプやワゴンタイプなど異なる車種に変えられる特徴も持つ。
ほかに出展するのは、2人乗り電気自動車の「PICO(ピコ)」と燃料電池車の「FC商CASE(エフシーショーケース)」。ピコは、街中での短距離移動や宅配ビジネス向けの新しい乗り物として提案する。FCは、水加ヒドラジンという液体燃料で発電して動く。床下に燃料電池システムを積むことで、車体の設計の自由度が高まり商用に向くという。(木村和規)
D―Xは、樹脂製のボディーを載せ替えることが可能で、バギータイプやワゴンタイプなど異なる車種に変えられる特徴も持つ。
ほかに出展するのは、2人乗り電気自動車の「PICO(ピコ)」と燃料電池車の「FC商CASE(エフシーショーケース)」。ピコは、街中での短距離移動や宅配ビジネス向けの新しい乗り物として提案する。FCは、水加ヒドラジンという液体燃料で発電して動く。床下に燃料電池システムを積むことで、車体の設計の自由度が高まり商用に向くという。(木村和規)