岡下昌平です。
岸田総理はガソリン価格を175円水準に抑制するため補助金を延長する方針。
電気・ガスも継続。
物流業界は2024年問題、いわゆる残業時間規制等の問題とガソリン上昇のダブルパンチで深刻な事態に陥ることが予想されます。

物流を止めないためにもガソリン価格の抑制のための補助金継続は重要なことですがガソリン税制の根本であるTax on Taxという構造を見直す必要があります。

経産省から頂戴した資料を貼り付けておきます。

ご参考まで。


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