クレーン使用のトロリー配線の交換
初めての工事なので、助手です
全長は約43mが3本です
切断された旧トロリー線
旧式のトロリー設備は多少の高低差をカバーしましたが、
新式は絶縁電線なので、誤差は厳しいです
上の被覆ラインが新式
下の裸線が旧線
新線を配線中
トロリーの原理
線路の下にパンタグラム式電車が走る感じです
線路は三相で、3本は水平と高低差ゼロが一応基本です
「ねじれ」は絶対ダメですし、
高低差はクレーンの途中停止になります
初経験の工事でしたが、
大変勉強になりました。
クレーン使用のトロリー配線の交換
初めての工事なので、助手です
全長は約43mが3本です
切断された旧トロリー線
旧式のトロリー設備は多少の高低差をカバーしましたが、
新式は絶縁電線なので、誤差は厳しいです
上の被覆ラインが新式
下の裸線が旧線
新線を配線中
トロリーの原理
線路の下にパンタグラム式電車が走る感じです
線路は三相で、3本は水平と高低差ゼロが一応基本です
「ねじれ」は絶対ダメですし、
高低差はクレーンの途中停止になります
初経験の工事でしたが、
大変勉強になりました。