地下通路の階段

数日前、地下通路の階段で脚立を立て作業している方を見かけました。
何をしているのだろう？
節電の対策だったのですね。





照明が個別にコントロール出来ない設計だったので、直接照明のカバーをあけ点灯しないようにしていたようです。
この明るさで十分です、ちゃんと節電出来ています・・・って感じますが、実はこの地下スペース自体が大いなる無無駄遣いの負の遺産なのです。
新潟市の萬代橋近くにある万代シテイ地区。
バスセンターの屋上広場を中心として、数棟の商業ビルの2階部分と数箇所の駐車場の２階相当を結ぶ空中回遊路が出来ていたのです。
既存の空中回廊を延長すれば「周辺ホテル」や「朱鷺メッセ」や「水上バス」へと車を気にすることなく歩いて回れるシステムが出来たのにね。
それを全く無視して地下に作られてのがこの地下通路「万代クロッシング」なのです。
国道を横切るだけの広い地下道で、隣接する商業ビルの地下階との連絡もありません。
この無用の長物、当初の計画では新潟駅までの700m近い距離まで延長される予定でしたが、景気の問題などで中止されたものです。
だいたい地盤のあまりよろしくないこの地区で、なぜ地下街を、しかも地下通路のための地下街を作る計画がされたのか全くもって理解できません。
行政って費用対効果って概念が無いからなのでしょうね。
当時は「他の大都市では地下街があるから家にも欲しい」的なノリだったのでしょうか？
東京の中心部では結構と地下街がありますが、その多くが地下鉄工事の副産物なのですよね。

この節電、小さな視野で見ると節電ですが、大きな視野で見ると・・・。


さて、その万代シテイで最近増殖しているのがコレ。



まだ設置工事中なのですが、歩道に新規設置されたデザイン街灯です。
特別に歩道が暗かった訳ではないのですがね。
このご時勢に新たな、決して効率的とは思えないデザイン照明が増えちゃってます。
「東京かぶれ」という言葉が頭を横切ります。
電気を使うしお金もかかることなのですから、「必要なもの」と「あったほうが良いもの」の区別はしっかりとつけたいものですね。

なんだか愚痴になっちゃいました。

あっ、そうそう、今日の夕焼け綺麗でしたよ！
バイト先のトイレの窓から見たら、灰色の雲の向こうの西の空が明るい夕焼け色に染まっていました。