「新潟みなとトンネル」開通記念イベント
2002年5月19日より供用される「新潟みなとトンネル」で5月12日(日)に開通記念イベントが行われました、
車道を歩行者に開放されるのは、これが最初で最後とあって、多くの市民が訪れました。

信濃川河口部、新潟西港に作られたこのトンネルは、地上で分割して造られた8個のトンネルユニットを、水上に浮かせて設置場所まで移動し、水底に掘った穴に沈めて、ユニットを順次連結していく「沈埋工法」で造られている。
取り付け道路まで含める工事区間の長さは3,260m、そのうちトンネル部の長さは1,423mで、沈埋部は850mとなっている。
自動車道路部は片側2車線で往復分離4車線、両側に歩行者と自転車用のトンネルが設けられている。
ちなみに工事が始まったのは、おおよそ15年前の1,987年である。
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トンネルの西側入り口

入って直ぐは右カーブで緩い下り
トンネル中央部、照明は白色
登り坂の先に東側出口が見えてきます

天井にはこんなプレートが、 運転してたら見えないよね

こちらは歩行者用トンネル
車道を歩行者に開放されるのは、これが最初で最後とあって、多くの市民が訪れました。

信濃川河口部、新潟西港に作られたこのトンネルは、地上で分割して造られた8個のトンネルユニットを、水上に浮かせて設置場所まで移動し、水底に掘った穴に沈めて、ユニットを順次連結していく「沈埋工法」で造られている。
取り付け道路まで含める工事区間の長さは3,260m、そのうちトンネル部の長さは1,423mで、沈埋部は850mとなっている。
自動車道路部は片側2車線で往復分離4車線、両側に歩行者と自転車用のトンネルが設けられている。
ちなみに工事が始まったのは、おおよそ15年前の1,987年である。
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トンネルの西側入り口

入って直ぐは右カーブで緩い下り
トンネル中央部、照明は白色
登り坂の先に東側出口が見えてきます

天井にはこんなプレートが、 運転してたら見えないよね

こちらは歩行者用トンネル