ミニカの点火プラグ交換

ミニカ（H42V）のプラグ交換しました。大変だったです・・
使用前と使用後の比較です。

本来のプラグギャップは1.1mmなのですが、手元の定規で測ってみたら2ｍｍ近くにも広がっていました。
電極の角は丸まり、VプラグのV溝がただの線になってしまていました、これじゃ駄目なはすだよね。

本来のプラグギャップは1.1mmなのですが、手元の定規で測ってみたら2ｍｍ近くにも広がっていました。
電極の角は丸まり、VプラグのV溝がただの線になってしまていました、これじゃ駄目なはすだよね。

数ヶ月前より16万キロ走ったポンコツの軽自動車に乗っているのですが、エンジンがイマイチ不調です。負荷が掛かったときに失速気味になり、低負荷で調子よく走っているときも「回ろうか・・止めとこうか」とエンジンが脈打つように回るんです。
エンジンのフィーリングが悪すぎます。
燃費も市街地リッター14km程度、郊外で流してリッター16kmと少燃費車にしてはイマイチ納得出来ない値です。色々考えてみると、どうもプラグが怪しいです。
記録簿を見てみると、ここ数年の整備記録は残ってませんでしたが、前々回の車検のはありました。
それを見てみると前々回の車検ではプラグは交換されているようです。
前々回の車検時の走行距離を見てみると、現在のトリップより約10万Kmも少ないです。
10万キロか、こりゃ途中で一回プラグ交換されているされているとしても、すでに寿命が来ていてもおかしくない状態なはずですね。
さっそくプラグ交換の準備を始めました。
ミニカのエンジンは3G83と言うらしいです。
プラグは超寿命タイプでは無く、普通の定期交換が必要なタイプ。
NGKだとZFR5F-11になります。3気筒エンジンなので本数は3本。
ネットで調べたら、普通のプラグレンチでは交換できないとか。どうも、薄いタイプの特殊工具が必要なようです。
う～む、消耗品なのに特殊工具が必要なんですか？
そこで、筆者の周りにある数件の大きなホームセンターとイエローハットと寄ってみましたが、使える工具は見つかりません。
ネットの中に工具を「三菱のディーラーで買った」という話があったので、最寄の三菱自動車販売（県のディーラー本社）に電話をかけて聞いてみました。
そしたら、「プラグレンチなどの工具は販売してません」だとか・・・げっ。
「普通のプラグレンチは入りませんよね、どこで買えばいいんですか？」と聞いてみたら、「○△（ホームセンター）とかで買ってやってるようですよ。」だって。
ってかホームセンターに売ってないからわざわざ電話してるのに。
こりゃ駄目だなと思い、「じゃプラグを交換してもらうと工賃はどの位かかりますか」と聞いたら、「5,000円くらいです。」だって。
工具があれば30分も掛からずに出来る仕事が5,000円ですって！消耗品なのに高すぎませんか？
もーこーなったら意地でも自分でやってやります。

※良い子の皆さんは、素直にデーラーで交換してもらいましょう。新たに付けるプラグは長寿命タイプにしておきましょう。こんな工賃を払うんなら、長い目で見るとその方が安く済むでしょう。（いまどきの普通の乗用車は長寿命タイプが最初っから装着されているので、滅多に交換する必要はありません。）

工具のベースになるのはこれ16mm用のプラグソケット。
安物なら削りやすいだろうと、100均で買ってきました。

いきなり削った後です。グラインダーで削りました。
左が削ったレンチと外したプラグ。右が新品。

実はこのレンチ、先っぽの方を削りすぎてプラグの2本目を外した時にクラックが入ってしまいました。
そこで作り直したのが下のです。
根元から中間より先までは、かなり多めに削った方が良いみたい。
先のほうも少し削らないと駄目だったです。

エンジンルームを開けます。
バッテリーターミナルを外します。（今回は省略しましたが・・）
吸気側の樹脂製ボックスを外します。
ボックスを止めている3本のネジを外します。（ポンコツには2本しか付いてなかったっす）
エアフィルタ側とエアフロ側のホース留めのバンドを緩める。（フィルタ側はフィルタボックスの蓋？ごと外すのもあり）

外すとヘッドが見えます。
ダイレクトイグニッションなのでプラグコードは無いです。

イグニッションをとめてるネジを外すとプラグコード付きのイグニッションユニットが出てきます。

あとは、特殊工具でプラグを取り替えればOKです。
この穴、結構深いので、無理してレンチが取れなくなったら大変です、気をつけてね。
プラグレンチの碍子ホールド用ゴムが外れてプラグ側に残ってしまてメチャ焦ったです。
あとは、外したものを元通りに付け直せば完了です。

今回、ほんとに何年かぶりにカー用品店を回りました。
で、驚いたのは、某カー用品店にはプラグが棚に置いてなかったうえ、車用工具の品揃えもお寒い感じ。
工具やちょっとした消耗品なら、むしろホームセンターの方が充実しています。
タイヤ・ホイールやカーオーディオならカー用品店が圧倒的なのですがね。
ん～、そんな時代なんですね。