パリ・ダカ

恒例の「パリ・ダカ」（正式名称「テレフォニカ・ダカール2005」）が昨日（現地時間で16日）ゴールしましたね。
三菱パジェロ・エボリューションをドライブするステファン・ペテランセルが優勝したそうです。
皆さん、この結果を知ってましたか？　ふ～ん、あんまし興味ない？　ですよね。
「パジェロ」のようなオフロード機能を重視したクロスカントリー傾向の自動車には消費者が興味を示さないというのが今の日本の現状ではないでしょうか。
となると、オフロードを走るラリー（ラリーレイド）である「パリ・ダカ」の人気が低迷するのも当然です。
時代の流れと共に流動的変化していく消費者の嗜好に柔軟かつタイムリーに答えていかないと売り上げは維持できませんよね。
なのに、優勝したパジェロをコンストラクターである三菱自動車は、未だにパジェロ路線に拘っているように見えます。
窮地に立たされている会社なのに、ナゼでしょう？ほんと不可解な会社です。

「竹のからかい」UPしました。