TEXAS No.44 日本へ
バンクーバー上空を通過した後、急に雲が多くなり、やがて地上の景色は殆ど見えなくなりました。
もっとも、これからのコースは見えたとしても海ばかりなんだけどね。
(空から見たバンクーバーの写真は、バックナンバーの3月3日にあります、見てね!)
アラスカの島がチラッっと見えた後は、カムチャッカ半島沿いに南下して日本に向かいます。
この辺り、いつも波みたいな雲が出ていてガタガタと揺れるんだよね。

乗り物酔いしやすい筆者は、この雲のせいで日本に近づくに従い具合が悪くなる事が多いんです。
帰りのフライトは、地球と反対回りをして来たので、ずーと昼間です。
が、日付変更線を越えて来たので一日分日付が進むんですよ。
夜が来ないのに次の日になるなんて・・・ん~む、なんだか訳わかんないですね。
プチ「浦島太郎状態」だよね(^_^)
今回利用した、ヒューストンへの直行便を運航しているコンチネンタル航空のB777には、エコノミークラスでも全席に液晶モニターが付いているんです。

映画等のエンターテイメントプログラムのほかにフライト情報(飛行してきたルート、高度・速度・外気温度)も見ることが出来ます。
飛行ルートに関しては、以前は最寄の空港とかも表示されたり結構と詳細な情報が見れたんだけど、今はかなり大まかな内容に変わっています。
これも、あのテロの影響なんでしょうか?ちょっと残念ですね。
もっとも、これからのコースは見えたとしても海ばかりなんだけどね。
(空から見たバンクーバーの写真は、バックナンバーの3月3日にあります、見てね!)
アラスカの島がチラッっと見えた後は、カムチャッカ半島沿いに南下して日本に向かいます。
この辺り、いつも波みたいな雲が出ていてガタガタと揺れるんだよね。
乗り物酔いしやすい筆者は、この雲のせいで日本に近づくに従い具合が悪くなる事が多いんです。
帰りのフライトは、地球と反対回りをして来たので、ずーと昼間です。
が、日付変更線を越えて来たので一日分日付が進むんですよ。
夜が来ないのに次の日になるなんて・・・ん~む、なんだか訳わかんないですね。
プチ「浦島太郎状態」だよね(^_^)
今回利用した、ヒューストンへの直行便を運航しているコンチネンタル航空のB777には、エコノミークラスでも全席に液晶モニターが付いているんです。
映画等のエンターテイメントプログラムのほかにフライト情報(飛行してきたルート、高度・速度・外気温度)も見ることが出来ます。
飛行ルートに関しては、以前は最寄の空港とかも表示されたり結構と詳細な情報が見れたんだけど、今はかなり大まかな内容に変わっています。
これも、あのテロの影響なんでしょうか?ちょっと残念ですね。