今日も明日も計画停電見送り
鉄道ネタです淲
首都圏、一部私鉄の鉄道各社は
土休日中心の特別ダイヤから徐々に通常へと戻り始まるなか
自分が、一番知っている~
京急は、今日以降も節電ダイヤ実施で、その内容は
朝ラッシュ時は、平常通り~
ここから、削減の仕方に指摘があり・・・
日中の普通車(京急川崎~金沢文庫)間の普通車が、一部削減(1時間3本)
横浜駅で時刻表を確認したら
普通が時刻によって、17分も間隔空いてるのがあって、いくら何でも酷いです澈
自分個人的には、横浜方面を通って羽田空港方面に向かう


エアポート急行が、なぜ削減の対象でないだろうねって感じです
もう一つの指摘は~
川崎から小島新田に向かう、大師線で~
朝・夕方ラッシュが、10分間隔である事ですね!
それなら、日中を12分間隔にした方が、ましじゃないですか涬
それ出羽、また猪
首都圏、一部私鉄の鉄道各社は

土休日中心の特別ダイヤから徐々に通常へと戻り始まるなか

自分が、一番知っている~
京急は、今日以降も節電ダイヤ実施で、その内容は

朝ラッシュ時は、平常通り~
ここから、削減の仕方に指摘があり・・・
日中の普通車(京急川崎~金沢文庫)間の普通車が、一部削減(1時間3本)

横浜駅で時刻表を確認したら

普通が時刻によって、17分も間隔空いてるのがあって、いくら何でも酷いです澈
自分個人的には、横浜方面を通って羽田空港方面に向かう



エアポート急行が、なぜ削減の対象でないだろうねって感じです

もう一つの指摘は~
川崎から小島新田に向かう、大師線で~
朝・夕方ラッシュが、10分間隔である事ですね!
それなら、日中を12分間隔にした方が、ましじゃないですか涬
それ出羽、また猪