戦い方を再考し、
モーターボート記念（三国）優勝戦へ挑む。
“スタート”と『第１ターン』に集中
“あえて”スロー（短助走）でコース進入。
インコース進入で、第１ターンを有利に回るようにする。
“伸び型”での“スロー（体制）”は、スタートのタイミングが難しいので、気を付けないといけない。
とにかくスタートだ。スタートに集中！
惜しい💦
２着か…。
今の優勝戦。
３周目の途中まで１位だったのに…。
抜かれた😅
２着なので賞金はまた750万円だ。
…惜しかったな。
スローでコース進入したが、“スローからのスタート”戦法、なかなか良かったが、やはりダッシュ（長助走）が良いかな？
そんな感じがした。
スタートは“タイミングだけ”、のようだ。
発進（ST）のタイミングを誤るな。
あとは、ターン。
“第１ターン”がポイントだな。あそこで遅れたら、そこで“終わって”しまう。
コツがわかってきたか？
次は優勝できるか？
次は、住之江の『スーパー疑問記念』？
これもＳＧ（スペシャルグレード）なのか？